一种车铣复合数控车床制造技术

本实用新型专利技术公开了一种车铣复合数控车床，包括床身，床身上方安装有主轴箱和尾座，主轴箱与尾座之间安装有可水平直线滑动的第一滑座，第一滑座的上方安装有滑动连接的第二滑座，第二滑座一端的上方设有车刀机构，第二滑座另一端的上方固接有分度箱，分度箱靠近车刀机构的一侧安装有分度转台，分度箱靠近车刀机构的壁面上开设有贯穿孔，贯穿孔的周围有同轴设置的T型槽，T型槽内腔活动设置有螺栓的头部；所述分度转台由转动部和直线导轨部两部分组成，转动部依次包括同轴设置的大径段、中径段和小径段。本实用新型专利技术提供的一种车铣复合数控车床，具有自动移刀功能，可以实现精确的自动分度，扩大了数控车床加工范围。扩大了数控车床加工范围。扩大了数控车床加工范围。

【技术实现步骤摘要】
一种车铣复合数控车床


[0001]本技术涉及一种车床，具体的说，涉及一种车铣复合数控车床，属于数控车床


技术介绍

[0002]复合加工是机械加工领域目前国际上最流行的加工工艺之一。是一种先进制造技术。复合加工就是把几种不同的加工工艺，在一台机床上实现。复合加工应用最广泛，难度最大，就是车铣复合加工。
[0003]现有车铣复合数控车床在加工花键轴或者齿轮轴之类的零件，需要用成形铣刀差分铣削，成形效率低下，精度也达不到要求，尤其是随着加工零部件数量的增加，铣刀会不可避免的产生磨损，铣刀产生磨损后不具有自动移刀功能;另外实现不了精确的自动分度，限制了数控车床加工范围。
[0004]综上可知，现有技术在实际使用上显然存在不便与缺陷，所以有必要加以改进。

技术实现思路

[0005]本技术针对
技术介绍
中的不足，提供一种车铣复合数控车床，具有自动移刀功能，可以实现精确的自动分度，扩大了数控车床加工范围。
[0006]为解决以上技术问题，本技术采用以下技术方案：
[0007]一种车铣复合数控车床，包括床身，床身上方安装有主轴箱和尾座，主轴箱与尾座之间安装有可水平直线滑动的第一滑座，第一滑座的上方安装有滑动连接的第二滑座；所述第二滑座一端的上方设有车刀机构，第二滑座另一端的上方固接有分度箱，分度箱靠近车刀机构的一侧安装有分度转台，分度箱与分度转台转动连接；
[0008]所述分度箱靠近车刀机构的壁面上开设有圆形的贯穿孔，贯穿孔的周围有同轴设置的T型槽，T型槽内腔活动设置有螺栓的头部，螺栓的头部可以在T型槽内腔转动；
[0009]所述分度转台由转动部和直线导轨部两部分组成；
[0010]所述转动部依次包括同轴设置的大径段、中径段和小径段。
[0011]进一步地，所述分度箱内部设有空腔，分度箱的顶部和底部贯穿设置，分度箱的两侧壁上设有安装孔，安装孔内穿设有蜗杆，蜗杆由电机驱动。
[0012]进一步地，所述T型槽上开设有圆形开孔，圆形开孔的轴线与贯穿孔的轴线平行设置。
[0013]进一步地，所述大径段与直线导轨部的背面固定连接；所述大径段上开设有呈圆周均布的螺栓孔，螺栓孔与T型槽内腔的螺栓一一对应设置。
[0014]进一步地，所述中径段穿设在贯穿孔内。
[0015]进一步地，所述小径段位于分度箱内腔中，小径段上装配有涡轮，涡轮与分度箱内腔的蜗杆进行啮合。
[0016]进一步地，所述直线导轨部的正面设有滑动连接的第三滑座。
[0017]进一步地，所述第三滑座的正面上设有电机驱动的滚刀轴，滚刀轴的一端装配有滚齿刀。
[0018]本技术采用以上技术方案后，与现有技术相比，具有以下优点：
[0019]本技术具有自动移刀功能，当滚齿刀磨损到预先设定好的磨损值时，直线导轨部端部的电机启动，电机通过驱动丝杠螺母，实现第三滑座沿直线导轨部的移动，进而实现滚刀轴以及滚齿刀的移动，实现自动移刀功能；
[0020]本技术具有自动分度功能，电机驱动分度箱内蜗杆转动，蜗杆与分度转台上装配的涡轮进行啮合，实现对分度转台的驱动，进而实现滚刀轴以及滚齿刀的转动，实现精确的自动分度功能，扩大了数控车床加工范围。
[0021]下面结合附图和实施例对本技术进行详细说明。
附图说明
[0022]图1是本技术的结构示意图；
[0023]图2是本技术的另一结构示意图；
[0024]图3是本技术中分度箱的结构示意图；
[0025]图4是本技术中分度转台的结构示意图。
[0026]图中，1
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床身，2
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主轴箱，3
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尾座，4
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第一滑座，5
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第二滑座，6
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分度箱，601
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贯穿孔，602
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T型槽，603
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圆形开孔，7
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分度转台，701
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转动部，702
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大径段，703
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中径段，704
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小径段，705
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直线导轨部，8
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涡轮，9
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第三滑座，10
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滚刀轴，11
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滚齿刀。
具体实施方式
[0027]为了对本技术的技术特征、目的和效果有更加清楚的理解，现对照附图说明本技术的具体实施方式。
[0028]如图1
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图4共同所示，本技术提供一种车铣复合数控车床，包括床身1，床身1上方安装有固定连接的主轴箱2和滑动连接的尾座3。
[0029]所述主轴箱2内的主轴由电机驱动，电机安装在床身1的下方。
[0030]所述主轴箱2与尾座3之间安装有可水平直线滑动的第一滑座4；所述第一滑座4的上方安装有滑动连接的第二滑座5，第二滑座5的滑动方向与第一滑座4的滑动方向垂直。
[0031]所述第二滑座5一端的上方设有车刀机构，第二滑座5另一端的上方固接有分度箱6。
[0032]所述分度箱6靠近车刀机构的一侧安装有分度转台7，分度箱6与分度转台7转动连接。
[0033]所述分度箱6内部设有空腔，分度箱6的顶部和底部贯穿设置，分度箱6的两侧壁上设有安装孔，安装孔内穿设有蜗杆；所述蜗杆由电机驱动。
[0034]所述分度箱6靠近车刀机构的壁面上开设有圆形的贯穿孔601，贯穿孔601的周围有同轴设置的T型槽602，T型槽602内腔活动设置有螺栓的头部，螺栓的头部可以在T型槽602内腔转动。
[0035]所述T型槽602上开设有圆形开孔603，圆形开孔603的轴线与贯穿孔601的轴线平行设置；所述圆形开孔603用于安装螺栓的头部，便于将螺栓的头部顺利安装至T型槽602内
腔中。
[0036]所述分度转台7由转动部701和直线导轨部705两部分组成，转动部701和直线导轨部705固定连接。
[0037]所述转动部701依次包括同轴设置的大径段702、中径段703和小径段704，大径段702与直线导轨部705的背面固定连接。
[0038]所述大径段702上开设有呈圆周均布的螺栓孔，螺栓孔与T型槽602内腔的螺栓一一对应设置。
[0039]所述中径段703穿设在贯穿孔601内。
[0040]所述小径段704位于分度箱6内腔中，小径段704上装配有涡轮8，涡轮8与分度箱6内腔的蜗杆进行啮合；电机通过涡轮8与蜗杆的啮合驱动分度转台7的转动，以此实现自动分度。
[0041]所述直线导轨部705的正面设有滑动连接的第三滑座9，第三滑座9的背面与螺母固接，螺母与丝杠连接，丝杠的端部安装有电机，电机通过驱动丝杠螺母，实现第三滑座9沿直线导轨部705的直线运动。
[0042]所述第三滑座9本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车铣复合数控车床，包括床身（1），床身（1）上方安装有主轴箱（2）和尾座（3），主轴箱（2）与尾座（3）之间安装有可水平直线滑动的第一滑座（4），第一滑座（4）的上方安装有滑动连接的第二滑座（5），其特征在于：所述第二滑座（5）一端的上方设有车刀机构，第二滑座（5）另一端的上方固接有分度箱（6），分度箱（6）靠近车刀机构的一侧安装有分度转台（7），分度箱（6）与分度转台（7）转动连接；所述分度箱（6）靠近车刀机构的壁面上开设有圆形的贯穿孔（601），贯穿孔（601）的周围有同轴设置的T型槽（602），T型槽（602）内腔活动设置有螺栓的头部，螺栓的头部可以在T型槽（602）内腔转动；所述分度转台（7）由转动部（701）和直线导轨部（705）两部分组成；所述转动部（701）依次包括同轴设置的大径段（702）、中径段（703）和小径段（704）。2.如权利要求1所述的一种车铣复合数控车床，其特征在于：所述分度箱（6）内部设有空腔，分度箱（6）的顶部和底部贯穿设置，分度箱（6）的两侧壁上设有安装孔，安装孔内穿设有蜗杆，蜗杆由电机...

【专利技术属性】
技术研发人员：戴来兵，张海建，
申请(专利权)人：潍坊亿甲机械科技有限公司，
类型：新型
国别省市：