【技术实现步骤摘要】
一种冲压汽车零部件的快速夹紧装置
[0001]本技术涉及夹紧
,尤其涉及一种冲压汽车零部件的快速夹紧装置。
技术介绍
[0002]工件在定位的基础上由于加工时工件受外力较大主要是切削力定位一般会被破坏,这时就需要对工件施加夹紧力,以防止工件移动,这个就叫做夹紧。
[0003]现有的,如中国专利号:CN215281024U中包括底座,所述底座上沿竖直方向设有滑动装置,滑动装置沿水平方向上设有若干组夹持装置;夹持装置包括伸缩缸和夹具;伸缩缸的一端与滑动装置固定连接,另一端与移动板固定连接,该装置的夹紧工序较为复杂,使得会降低适用性,从而不适用于不同的人群。
[0004]在对冲压夹紧装置工作时,其大多数则是采用人工手动控制夹紧组件然后对零部件进行夹紧作业,那么此夹紧方式则可能会存在有夹紧不到位或者是力度不够到位,从而可能会导致零部件在被冲压作业时会有乱动的情况发生,使得冲压完毕后的零部件达不到预期值,则需要对零部件再次进行夹紧冲压作业,从而会增加工作成本。
技术实现思路
[0005]本技术的目的是 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种冲压汽车零部件的快速夹紧装置,包括底板(1),其特征在于:所述底板(1)的顶部固定连接有第一框架(2),所述底板(1)的顶部一侧位置固定安装有第一电动伸缩杆(5),所述底板(1)的顶部另一侧位置固定安装有滑杆(4),所述第一电动伸缩杆(5)和滑杆(4)的伸出端固定连接有受力板(12),所述受力板(12)的顶部中心处设置有零部件本体(14),所述第一框架(2)的两侧内表面中心处开设有第一滑槽(6),所述第一滑槽(6)的内表壁中心处滑动连接有滑块(9),所述第一框架(2)的两侧外表面前后位置开设有若干个均匀分布的圆孔(7),所述滑块(9)的外表面贯穿设置有定位销(8),所述滑块(9)的另一侧外表面固定连接有第二电动伸缩杆(13),所述受力板(12)的顶部设置有第二框架(15),所述第二框架(15)的前后内表面靠近两侧边缘处开设有第二滑槽(17),所述第二滑槽(17)的内表壁滑动连接有夹板(16),所述夹板(16)和第二框架(15)的相对一侧设置有弹簧(18),所述第一框架(2)的前表面固定安装有透明...
【专利技术属性】
技术研发人员:杨木森,黄云,吴应举,
申请(专利权)人:阜阳常阳汽车部件有限公司,
类型:新型
国别省市:
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