折叠式行李箱滚轮制造技术

折叠式行李箱滚轮，包括折叠仓、安装座、转动座，所述安装座设置于折叠仓内，所述安装座的端部设有转动块，所述转动块内设有滑腔，所述滑腔内滑移设置有滑块，所述滑块上侧设有拉簧，所述拉簧的两端分别与滑块、滑腔顶部固定连接，所述转动块在滑腔的两侧设有长孔，所述滑块上设有转动轴，所述转动轴的两端穿过长孔延伸至滑腔外侧；所述转动座上表面两侧均设有转动板，两个所述转动板分别与转动轴的两端转动连接，所述转动座下侧设有轮座，所述轮座上通过轮轴设有滚轮；本实用新型专利技术具有结构简单、设计合理、方便安装使用、滚轮可折叠收回等优点。点。点。

【技术实现步骤摘要】
折叠式行李箱滚轮


[0001]本技术涉及一种行李箱，特别涉及一种折叠式行李箱滚轮。

技术介绍

[0002]行李箱，亦称旅行箱、拉杆箱，是出门时所携带用以放置物品的箱子，它是行李的其中一种类型。行李箱的材质也有多种，包括皮革制行李箱、塑纺面制行李箱和其他面料制行李箱。为了方便行李箱的使用，人们在行李箱的底部设置有滚轮，但是行李箱由于滚轮的存在使得平常存放极占空间，部分家庭甚至有多个箱包，因此箱包的存放需要占据大量空间，对于储物空间不大的家庭更为明显。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于解决现有技术的不足，提供了一种结构简单、设计合理、方便安装使用、滚轮可折叠收回的折叠式行李箱滚轮。
[0004]本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：一种折叠式行李箱滚轮，包括折叠仓、安装座、转动座，所述安装座设置于折叠仓内，所述安装座的端部设有转动块，所述转动块内设有滑腔，所述滑腔内滑移设置有滑块，所述滑块上侧设有拉簧，所述拉簧的两端分别与滑块、滑腔顶部固定连接，所述转动块在滑腔的两侧设有长孔，所述滑块上设有转动轴，所述转动轴的两端穿过长孔延伸至滑腔外侧；所述转动座上表面两侧均设有转动板，两个所述转动板分别与转动轴的两端转动连接，所述转动座下侧设有轮座，所述轮座上通过轮轴设有滚轮。
[0005]采用上述结构，使用时，转动座在拉簧和滑块的拉动下端面与转动块的端面抵接固定，从而实现滚轮的使用；折叠时，拉动转动座带动滑块在滑腔内下移，然后转动转动座使其转动至转动块的一侧，从而实现滚轮的折叠；而折叠仓的设置使得本技术可以直接安装于行李箱上，极大地方便了安装与使用。
[0006]作为优选，所述滑腔的内壁上还设有滑槽，所述滑块上设有与滑槽相匹配的限位块。采用上述结构，通过滑槽与限位块的配合，保证了滑块在滑腔内滑动的稳定性。
[0007]作为优选，所述转动块的端部设有定位槽，所述转动座上表面设有与定位槽相匹配的定位块。采用上述结构，通过定位块与定位槽的配合，保证了滚轮使用时安装座与转动座之间的结构稳定性。
[0008]作为优选，所述转动座下侧设有减震块，所述轮座设置于减震块下侧，所述减震块为橡胶材质。采用上述结构，通过在转动座与轮座之间设置减震块，提高了滚轮的减震效果。
[0009]作为优选，所述折叠仓的后侧设有卡块。采用上述结构，在滚轮折叠时，通过卡块固定折叠后的滚轮，避免滚轮折叠好从折叠仓内脱落。
[0010]作为优选，所述安装座、转动块一体加工成型，所述转动座、转动板一体加工成型，所述转动块的端面与转动座的端面均为相匹配的弧形结构。采用上述结构，通过转动块的
弧形端面与转动座的弧形端面配合，使得安装座与转动座之间的结构更为稳定，且方便了滚轮折叠或复位之间的切换。
[0011]本技术具有结构简单、设计合理、方便安装使用、滚轮可折叠收回等优点。
附图说明
[0012]图1是本技术实施例的结构示意图；
[0013]图2是本技术实施例的折叠状态图；
[0014]图3是本技术安装座的结构示意图；
[0015]图4是本技术转动座的结构示意图；
[0016]图5是本技术滑块的结构示意图。
[0017]图中：1、折叠仓；11、卡块；2、安装座；3、转动座；31、转动板；32、定位块；4、转动块；41、滑腔；42、长孔；43、滑槽；44、定位槽；5、滑块；51、转动轴；52、限位块；6、拉簧；7、轮座；8、滚轮；9、减震块。
具体实施方式
[0018]下面通过具体实施例，并结合附图，对本技术的技术方案作进一步的具体说明。
[0019]实施例：
[0020]如图1至图5所示的一种折叠式行李箱滚轮，包括折叠仓1、安装座2、转动座3，所述安装座2设置于折叠仓1内，所述安装座2的端部设有转动块4，所述转动块4内设有滑腔41，所述滑腔41内滑移设置有滑块5，所述滑块5上侧设有拉簧6，所述拉簧6的两端分别与滑块5、滑腔41顶部固定连接，所述转动块4在滑腔41的两侧设有长孔42，所述滑块5上设有转动轴51，所述转动轴51的两端穿过长孔42延伸至滑腔41外侧；所述转动座3上表面两侧均设有转动板31，两个所述转动板31分别与转动轴51的两端转动连接，所述转动座3下侧设有轮座7，所述轮座7上通过轮轴设有滚轮8；使用时，转动座3在拉簧6和滑块5的拉动下端面与转动块4的端面抵接固定，从而实现滚轮8的使用；折叠时，拉动转动座3带动滑块5在滑腔41内下移，然后转动转动座3使其转动至转动块4的一侧，从而实现滚轮8的折叠；而折叠仓1的设置使得本技术可以直接安装于行李箱上，极大地方便了安装与使用。
[0021]所述滑腔41的内壁上还设有滑槽43，所述滑块5上设有与滑槽43相匹配的限位块52，通过滑槽43与限位块52的配合，保证了滑块5在滑腔41内滑动的稳定性。
[0022]所述转动块4的端部设有定位槽44，所述转动座3上表面设有与定位槽44相匹配的定位块32，通过定位块32与定位槽44的配合，保证了滚轮8使用时安装座2与转动座3之间的结构稳定性。
[0023]所述转动座3下侧设有减震块9，所述轮座7设置于减震块9下侧，所述减震块9为橡胶材质，通过在转动座3与轮座7之间设置减震块9，提高了滚轮8的减震效果。
[0024]所述折叠仓1的后侧设有卡块11，在滚轮8折叠时，通过卡块11固定折叠后的滚轮8，避免滚轮8折叠好从折叠仓1内脱落。
[0025]所述安装座2、转动块4一体加工成型，所述转动座3、转动板31一体加工成型，所述转动块4的端面与转动座3的端面均为相匹配的弧形结构，通过转动块4的弧形端面与转动
座3的弧形端面配合，使得安装座2与转动座3之间的结构更为稳定，且方便了滚轮8折叠或复位之间的切换。
[0026]以上所述的实施例只是本技术的一种较佳的方案，并非对本技术作任何形式上的限制，在不超出权利要求所记载的技术方案的前提下还有其它的变体及改型。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种折叠式行李箱滚轮，其特征在于：包括折叠仓（1）、安装座（2）、转动座（3），所述安装座（2）设置于折叠仓（1）内，所述安装座（2）的端部设有转动块（4），所述转动块（4）内设有滑腔（41），所述滑腔（41）内滑移设置有滑块（5），所述滑块（5）上侧设有拉簧（6），所述拉簧（6）的两端分别与滑块（5）、滑腔（41）顶部固定连接，所述转动块（4）在滑腔（41）的两侧设有长孔（42），所述滑块（5）上设有转动轴（51），所述转动轴（51）的两端穿过长孔（42）延伸至滑腔（41）外侧；所述转动座（3）上表面两侧均设有转动板（31），两个所述转动板（31）分别与转动轴（51）的两端转动连接，所述转动座（3）下侧设有轮座（7），所述轮座（7）上通过轮轴设有滚轮（8）。2.根据权利要求1所述的折叠式行李箱滚轮，其特征在于：所述滑...

【专利技术属性】
技术研发人员：卢品素，
申请(专利权)人：瑞安市鸿立箱包配件有限公司，
类型：新型
国别省市：