一种可折叠的道闸制造技术

本实用新型专利技术公开了一种可折叠的道闸，包括动力箱，动力箱的前侧活动连接有折叠防撞栏杆，动力箱的底部固定连接有支撑块，支撑块的下方设置有底座，支撑块的底部固定连接有连接块，连接块的下端贯穿至底座的内部和底座活动连接。本实用新型专利技术通过支撑块、弹簧和挡块的设置，将折叠防撞栏杆在受到撞击时所受到的压力转换为动能，然后通过动力箱被折叠防撞栏杆带动着进行逆时针旋转的方式，将动能转化为机械能消耗掉，随后被压缩的弹簧回弹，推动着折叠防撞栏杆恢复原位，将折叠防撞栏杆所受到的压力降到最低，替代现有动力箱固定式的设计，使得折叠防撞栏杆在受到撞击时不会轻易出现折叠损坏的情况，提高了可折叠道闸的实用性。提高了可折叠道闸的实用性。提高了可折叠道闸的实用性。

【技术实现步骤摘要】
一种可折叠的道闸


[0001]本技术涉及道闸
，具体为一种可折叠的道闸。

技术介绍

[0002]道闸又称挡车器，是专门用于道路上限制机动车行驶的通道出入口管理设备，广泛应用于公路收费站、停车场系统管理车辆通道，随着社会发展水平的提高，道闸已经普遍被应用于在工厂、小区、机关单位、道路交通、停车场等场景，以便于人们对进出的车辆进行控制管理。
[0003]在使用时，经常会出现因为司机减速较急，且机动车与道闸之间距离不足，导致机动车和道闸上的防撞栏杆发生轻微碰撞，导致防撞栏杆受到冲击而出现折弯损坏的问题，如现有专利CN201922002063.1所公开的一种带弹簧可折叠式道闸，包括道闸主机和防撞栏杆，防撞栏杆一端和道闸主机内的驱动装置连接，防撞栏杆包括第一栏杆分段和第二栏杆分段，第一栏杆分段和第二栏杆分段之间固定连接弹簧，且第一栏杆分段和第二栏杆分段连接处一侧设有交叉杆，交叉杆底部两端分别连接第一栏杆分段、第二栏杆分段外壁，交叉杆顶端之间铰接设有转动轴，第一栏杆分段、第二栏杆分段上下两侧面包覆粘接防撞条，上述专利的带弹簧可折叠式道闸仅通过本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种可折叠的道闸，包括动力箱(1)，其特征在于：所述动力箱(1)的前侧活动连接有折叠防撞栏杆(2)，所述动力箱(1)的底部固定连接有支撑块(3)，所述支撑块(3)的下方设置有底座(4)，所述支撑块(3)的底部固定连接有连接块(5)，所述连接块(5)的下端贯穿至底座(4)的内部和底座(4)活动连接，所述底座(4)的内部开设有和连接块(5)滑动连接的第一限位槽(6)，所述底座(4)顶部的右侧固定连接有挡块(7)，所述挡块(7)的左侧固定连接有弹簧(8)，所述支撑块(3)的内部开设有与挡块(7)和弹簧(8)滑动连接的第二限位槽(9)，所述弹簧(8)远离挡块(7)的一端和支撑块(3)固定连接，所述底座(4)的内部开设有第三限位槽(10)，所述第三限位槽(10)的内部设置有若干个和第三限位槽(10)滑动连接的滚珠(11)，所述支撑块(3)的内部开设有和滚珠(11)滑动连接的凹槽(12)。2.根据权利要求1所述的一种可折叠的道闸，其特征在于：所述挡块(7)远离弹簧(8)的一端固定...

【专利技术属性】
技术研发人员：建琦，宋静，郑文静，
申请(专利权)人：河南云龙信息科技有限公司，
类型：新型
国别省市：