一种轮毂加工的自动定位装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种轮毂加工的自动定位装置，包括圆形盘体，所述圆形盘体的侧壁上成型有多个向外延伸的延伸部，延伸部的顶面中部成型有长形移动槽，长形移动槽中插套有定位钉移动座，延伸部的外端安装有调节螺杆，调节螺杆带动定位钉移动座沿着长形移动槽移动；所述定位钉移动座上安装有定位钉，定位钉的顶部伸出定位钉移动座的顶面，定位钉的顶面中部成型凸起限位部。所述凸起限位部的外侧壁为锥形壁面。它可以将定位钉进行位置调节，使得其可以将尺寸具有偏差的轮毂均夹持固定，无需更换定位钉，大大提高加工效率。大大提高加工效率。大大提高加工效率。

【技术实现步骤摘要】
一种轮毂加工的自动定位装置

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[0001]本技术涉及轮毂加工设备
，更具体地说涉及一种轮毂加工的自动定位装置。

技术介绍
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[0002]现有的轮毂在加工过程中，其一般是通过模具浇铸而成，而由于每副模具在使用过程中由于磨损、修整等问题，其产生尺寸的偏差，使得每个制成的轮毂均会有一定的差异，而由于现有的轮毂的定位装置的夹持块位置是固定的，无法调节，因此，夹持轮毂时，常常无法夹持牢固，如所有夹持块的夹持面形成的夹持圆的直径小于轮毂的夹持部位的内径，夹持块的夹持面与轮毂的夹持部位的壁面会有间隙，就无法夹紧，而当所有夹持块的夹持面形成的夹持圆的直径大于轮毂的夹持部位的内径，夹持块就无法卡置到轮毂的夹持部位的壁面处，无法夹持，因此，加工非常麻烦，往往只能更换夹持块来改变，使得加工效率大大下降。

技术实现思路
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[0003]本技术的目的是克服现有技术的不足，提供一种轮毂加工的自动定位装置，它可以将定位钉进行位置调节，使得其可以将尺寸具有偏差的轮毂均夹持固定，无需更换定位钉，大大提高加工效率。
[0004]本技术解决所述技术问题的方案是：
[0005]一种轮毂加工的自动定位装置，包括圆形盘体，所述圆形盘体的侧壁上成型有多个向外延伸的延伸部，延伸部的顶面中部成型有长形移动槽，长形移动槽中插套有定位钉移动座，延伸部的外端安装有调节螺杆，定位钉移动座沿着长形移动槽移动；
[0006]所述定位钉移动座上安装有定位钉，定位钉的顶部伸出定位钉移动座的顶面，定位钉的顶面中部成型凸起限位部。所述凸起限位部的外侧壁为锥形壁面。
[0007]所述延伸部的外端面上通过螺栓固定连接有安装块，安装块的中部成型有中心安装通孔，调节螺杆插套在中心安装通孔中，调节螺杆的内端伸出安装块的内壁面并伸入长形移动槽中，调节螺杆的内端螺接在定位钉移动座的下部移动座部的外壁面上，调节螺杆的外端伸出安装块的外壁面并成型有转动部，两个锁紧螺母螺接在调节螺杆上，外侧的锁紧螺母压靠在安装块的外壁面上，处于长形移动槽中的锁紧螺母压靠在安装块的内壁面上。采用此结构，使得其可以通过拧松对应的锁紧螺母，移动调节螺杆，从而实现定位钉移动座沿着长形移动槽进行移动，保证其移动到指定位置，然后，再拧紧锁紧螺母即可，其调节方便，可以满足不同的模具定位使用。
[0008]所述长形移动槽的两侧的延伸部的顶面通过螺栓固定有定位座挡板，定位钉移动座包括下部移动座部，下部移动座部的顶面中部成型有向上延伸的圆形套体部，下部移动座部处于长形移动槽中，两个定位座挡板的内侧部处于下部移动座部的两侧部的上方，圆形套体部处于两个定位座挡板之间，圆形套体部的顶面高于定位座挡板的顶面。
[0009]所述定位钉的底部外侧壁上成型有环形凸起边，环形凸起边的一侧成型为水平侧壁；
[0010]所述下部移动座部的底面中部成型有向上延伸的阶梯中心孔，阶梯中心孔的顶部小直径孔段与圆形套体部的中部通孔相通并对齐，阶梯中心孔的下部大直径孔段的上部一侧壁成型有凸起边部，定位钉插套在圆形套体部的中部通孔和阶梯中心孔中，定位钉的下部的环形凸起边插套在阶梯中心孔的下部大直径孔段中，环形凸起边的外侧壁靠近或紧贴阶梯中心孔的下部大直径孔段的内侧壁，环形凸起边的水平侧壁与凸起边部的内壁面相靠近并相配合；
[0011]所述阶梯中心孔中插套有缓冲弹簧，缓冲弹簧的顶端着力于定位钉，缓冲弹簧的底端着力于长形移动槽的底面上。
[0012]所述定位钉的底面中部成型有向上延伸的内孔，缓冲弹簧的顶端着力于内孔的顶面上。
[0013]环形凸起边的外侧壁靠近或紧贴阶梯中心孔的下部大直径孔段中，环形凸起边的水平侧壁与凸起边部的内壁面相靠近并相配合，采用此结构，使得定位钉移动座在随着缓冲弹簧进行上下升降时，其不会旋转，保证位置的准确。
[0014]所述长形移动槽的外端伸出延伸部的外壁面，长形移动槽的外端底面成型有排削通槽。其可以方便加工过程中产生的废削可以从排削通槽排出。
[0015]本技术的突出效果是：
[0016]它可以将定位钉进行位置调节，使得其可以将尺寸具有偏差的轮毂均夹持固定，无需更换定位钉，大大提高加工效率。
附图说明：
[0017]图1是本技术安的局部俯视图；
[0018]图2是图1的局部剖视图；
[0019]图3是本技术的定位钉移动座的局部仰视图；
[0020]图4是本技术的定位钉的局部结构示意图。
具体实施方式：
[0021]实施例，见如图1至4所示，一种轮毂加工的自动定位装置，包括圆形盘体10，所述圆形盘体10的侧壁上成型有三个向外延伸的延伸部11，所有延伸部11均布在圆形盘体10的外侧壁上，延伸部11 的顶面中部成型有长形移动槽12，长形移动槽12中插套有定位钉移动座20，所述定位钉移动座20上安装有定位钉30，定位钉30的顶部伸出定位钉移动座20的顶面，定位钉30的顶面中部成型凸起限位部31。所述凸起限位部31的外侧壁为锥形壁面。
[0022]所述延伸部11的外端面上通过螺栓固定连接有安装块16，安装块16的中部成型有中心安装通孔161，调节螺杆13插套在中心安装通孔161中，调节螺杆13的内端伸出安装块16的内壁面并伸入长形移动槽12中，调节螺杆13的内端螺接在定位钉移动座20的下部移动座部21的外壁面上，调节螺杆13的外端伸出安装块16的外壁面并成型有转动部131，两个锁紧螺母2螺接在调节螺杆13上，外侧的锁紧螺母2压靠在安装块16的外壁面上，处于长形移动槽12中的锁紧螺母2压靠在安装块16的内壁面上。其在使用时，通过拧松对应的锁紧螺母
2，可以将调节螺杆13和定位钉移动座20沿着长形移动槽12进行移动，将其移动到指定位置后，再拧紧所有锁紧螺母2 即可完成位置移动，其位置移动调节方便。
[0023]所述长形移动槽12的两侧的延伸部11的顶面通过螺栓固定有定位座挡板14，定位钉移动座20包括下部移动座部21，下部移动座部21 的顶面中部成型有向上延伸的圆形套体部22，下部移动座部21处于长形移动槽12中，下部移动座部21的侧壁靠近或紧贴长形移动槽 12的对应的侧壁上，两个定位座挡板14的内侧部处于下部移动座部21 的两侧部的上方，圆形套体部22处于两个定位座挡板14之间，圆形套体部22的顶面高于定位座挡板14的顶面。
[0024]所述定位钉30的底部外侧壁上成型有环形凸起边32，环形凸起边32的一侧成型为水平侧壁；
[0025]所述下部移动座部21的底面中部成型有向上延伸的阶梯中心孔 23，阶梯中心孔23的顶部小直径孔段与圆形套体部22的中部通孔相通并对齐，阶梯中心孔23的下部大直径孔段的上部一侧壁成型有凸起边部24，定位钉30插套在圆形套体部22的中部通孔和阶梯中心孔23中，定位钉30的下部的环形凸起边32插套在阶梯中心孔23的下部大直径孔段中，环形凸起边32的顶面压靠在阶梯中心孔23的下部大直径孔段的边部顶面上，环形凸起边32的外侧壁本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种轮毂加工的自动定位装置，包括圆形盘体(10)，其特征在于：所述圆形盘体(10)的侧壁上成型有多个向外延伸的延伸部(11)，延伸部(11)的顶面中部成型有长形移动槽(12)，长形移动槽(12)中插套有定位钉移动座(20)，延伸部(11)的外端安装有调节螺杆(13)，定位钉移动座(20)沿着长形移动槽(12)移动；所述定位钉移动座(20)上安装有定位钉(30)，定位钉(30)的顶部伸出定位钉移动座(20)的顶面，定位钉(30)的顶面中部成型凸起限位部(31)。2.根据权利要求1所述的一种轮毂加工的自动定位装置，其特征在于：所述长形移动槽(12)的两侧的延伸部(11)的顶面通过螺栓固定有定位座挡板(14)，定位钉移动座(20)包括下部移动座部(21)，下部移动座部(21)的顶面中部成型有向上延伸的圆形套体部(22)，下部移动座部(21)处于长形移动槽(12)中，两个定位座挡板(14)的内侧部处于下部移动座部(21)的两侧部的上方，圆形套体部(22)处于两个定位座挡板(14)之间，圆形套体部(22)的顶面高于定位座挡板(14)的顶面。3.根据权利要求2所述的一种轮毂加工的自动定位装置，其特征在于：所述定位钉(30)的底部外侧壁上成型有环形凸起边(32)，环形凸起边(32)的一侧成型为水平侧壁；所述下部移动座部(21)的底面中部成型有向上延伸的阶梯中心孔(23)，阶梯中心孔(23)的顶部小直径孔段与圆形套体部(22)的中部通孔相通并对齐，阶梯中心孔(23)的下部大直径孔段的上部一侧壁成型有凸起边部(24)，定位钉(30)插套在圆形套体部(22)的中部通孔和阶梯中心孔(23)中，定位钉(30)的下部的环...

【专利技术属性】
技术研发人员：章益丹，王永林，求伟永，张航波，盛素芳，盛高峰，俞华，王志明，
申请(专利权)人：浙江万丰奥威汽轮股份有限公司，
类型：新型
国别省市：