一种防爆胶轮车车门安全闭锁结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种防爆胶轮车车门安全闭锁结构，包括防爆胶轮车，所述防爆胶轮车顶部的右侧通过三角块活动连接有防爆胶轮车车门，所述防爆胶轮车车门底部的前侧与后侧均开设有固定槽。本实用新型专利技术由拉块移动带动齿板向右侧移动，齿板移动带动齿轮顺时针旋转，齿轮旋转通过圆块带动推块向右侧移动，推块移动带动斜块向下移动，斜块移动带动L型板与固定槽脱离，然后使用者逆时针旋转一百八十度使其让卡槽与圆棒脱离，然后使用者将防爆胶轮车车门逆时针旋转二百七十度，替代现有利用把手直接与防爆胶轮车车厢卡紧的方式，从而达到了卡紧效果好的优点，不会导致防爆胶轮车车厢内部的货物出现泄漏，便于使用者使用。便于使用者使用。便于使用者使用。

【技术实现步骤摘要】
一种防爆胶轮车车门安全闭锁结构


[0001]本技术涉及防爆胶轮车车门
，具体为一种防爆胶轮车车门安全闭锁结构。

技术介绍

[0002]防爆胶轮车是井下设备及材料运输的专用运输设备，双向行驶，操作方便；整车宽1.3米，通过能力强，承载重量可达5吨，特别适宜低窄巷道设备及原料的运输，是井下设备维修及原材料运输的最佳选择。
[0003]防爆胶轮车在拉货运输时需要将防爆胶轮车车门卡紧，使其防止防爆胶轮车车厢内部的货物出现泄漏，但是，现有的防爆胶轮车车门都是通过把手直接与防爆胶轮车车厢卡紧，在运输时防爆胶轮车车门还会发出异响，导致卡紧的效果不佳，从而导致防爆胶轮车车厢内部的货物出现泄漏，不便于使用者使用。
[0004]因此，需要对防爆胶轮车车门进行设计改造，有效的防止防爆胶轮车车门还会发出异响，导致卡紧的效果不佳，从而导致防爆胶轮车车厢内部的货物出现泄漏的现象。

技术实现思路

[0005]为解决上述
技术介绍
中提出的问题，本技术的目的在于提供一种防爆胶轮车车门安全闭锁结构，具备了卡紧效果好的优点，解决了防爆胶轮车车门还会发本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种防爆胶轮车车门安全闭锁结构，包括防爆胶轮车(1)，其特征在于：所述防爆胶轮车(1)顶部的右侧通过三角块活动连接有防爆胶轮车车门(2)，所述防爆胶轮车车门(2)底部的前侧与后侧均开设有固定槽(3)，所述防爆胶轮车(1)右侧底部的前侧与后侧均固定连接有连接块(4)，所述防爆胶轮车(1)右侧的底部设置有位于连接块(4)外侧的放置套(5)，所述放置套(5)的内侧与连接块(4)的外侧固定连接，所述放置套(5)的顶部开设有第一通槽(6)，所述放置套(5)的右侧开设有第二通槽(7)，所述放置套(5)的内部开设有放置槽(8)，所述放置槽(8)内壁底部的右侧固定连接有弹片(9)，所述弹片(9)的顶部固定连接有连接板(10)，所述连接板(10)的顶部固定连接有斜块(11)，所述放置槽(8)内壁底部的前侧与后侧均固定连接有稳定板(12)，所述稳定板(12)靠近弹片(9)的一侧开设有稳定槽(13)，所述连接板(10)的正面与背面均固定连接有与稳定槽(13)滑动连接的稳定块(14)，所述斜块(11)的右侧固定连接有L型板(15)，所述L型板(15)的顶部穿过第二通槽(7)并延伸至固定槽(3)的内部，所述放置槽(8)内壁的内侧通过轴承活动连接有齿轮(16)，所述齿轮(16)的外侧设置有限位框(17)，所述齿轮(16)的外侧通过圆块与限位块(19)活动连接，所述限位框(17)的右侧固定连接有推块(18)，所述推块(18)的表面与斜块(11)的顶部接触，所述限位框(17)的顶部与底部均固定连接有限位块(19)，所述第...

【专利技术属性】
技术研发人员：潘祯杰，武秋霞，潘月仲，
申请(专利权)人：榆林市精诚达机械设备有限公司，
类型：新型
国别省市：