【技术实现步骤摘要】
深海环境使用的电驱动推杆
[0001]本专利技术属于水下推杆
,特别涉及深海电推杆
,具体是一种深海环境使用的电驱动推杆。
技术介绍
[0002]电驱动推杆应用于浅水环境下,具有密闭性及耐压平衡性好、驱动方便、不受水压阻碍等优点,但是在深海环境中其是无法使用的。由于深海环境中,电推杆外管承受巨大的水压,对电推杆的密封构件承压能力有非常高的要求。在深海巨大水压的作用下,密封构件承受向电推杆腔体内的压力作用,海水携带泥沙等极易侵入腔体内部,对腔体内部件造成侵蚀,影响功能部件正常工作。目前,市面上也有专门针对深海环境使用的电动推杆,但是其结构设计复杂、生产及维护成本较高、控制方式繁琐,并且动作反应滞后缓慢,不便于电动推杆的移动精度控制。
技术实现思路
[0003]本专利技术的目的是为了解决上述现有技术中存在的问题,而提供一种深海环境使用的电驱动推杆。
[0004]本专利技术是通过如下技术方案实现的:
[0005]一种深海环境使用的电驱动推杆,包括电驱动装置、主缸体和平衡缸体。
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【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种深海环境使用的电驱动推杆,其特征在于:包括电驱动装置、主缸体和平衡缸体;驱动装置包括水密电机、减速器和梯形丝杠,水密电机与减速器连接,减速器与梯形丝杠连接;主缸体包括外缸筒和内活塞筒,外缸筒的左端筒口安装有端盖、右端筒口为敞开设置,减速器安装在端盖上,梯形丝杠通过轴承转动支撑在外缸筒内;内活塞筒的左端筒口处向其轴线方向延设有一圈环形凸缘、右端为封闭设置,内活塞筒从外缸筒的右端筒口插入并滑动安装在外缸筒内,梯形丝杠从内活塞筒的环形凸缘插入并伸至内活塞筒内;环形凸缘与梯形丝杠之间为螺纹连接,环形凸缘上开设有贯穿其左右的通孔,外缸筒的内腔与内活塞筒的内腔通过通孔连通;平衡缸体包括内缸筒和外活塞筒,内缸筒的左端为封闭设置、右端筒口为敞开设置;外活塞筒的左端筒口为敞开设置、右端为封闭设置;外活塞筒从内缸筒的右端套入并滑动安装在内缸筒外,内缸筒的内腔与外活塞筒的内腔连通;主缸体的外缸筒内腔与平衡缸体的内缸筒内腔连通;外缸筒的内腔、内活塞筒的内腔、内缸筒的内腔及外活塞筒的内腔中充注有硅油。2.根据权利要求1所述的深海环境使用的电驱动推杆,其特征在于:内缸筒内径的横截面积大于等于连接通道内径的横截面积,连接通道内径的横截面...
【专利技术属性】
技术研发人员:樊复钢,宋军,
申请(专利权)人:山西德道装备制造集团有限公司,
类型:发明
国别省市:
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