【技术实现步骤摘要】
一种飞轮模型敞水性能试验方法和装置
[0001]本专利技术涉及船用推进器敞水性能试验领域,具体涉及到以一种高速船艇用飞轮推进器模型敞水性能试验方法和装置。
技术介绍
[0002]飞轮推进器是近年来新兴的一种高速船艇用推进器,是从古代明轮推进器改进优化得到,相较明轮推进器有更大的优势和应用范围。作为一种新的船用推进器,应对其结构形式、敞水性能等开展研究,以便于后期飞轮推进器的设计及性能优化。而船用推进器一般通过开展模型敞水性能试验获取推进器敞水性能。
[0003]常规的船用推进器的主要组成部分为船用螺旋桨,开展船用螺旋桨模型敞水试验主要使用敞水动力仪获取螺旋桨转速、推力、扭矩等敞水性能参数。而飞轮推进器的使用模式、产生的推力和扭矩方向与常规船用推进器都不相同,目前没有专门的测试仪器和试验方法,因此需要搭建一套全新的测试系统、设计开发一种飞轮推进器模型敞水性能试验方法。
技术实现思路
[0004]本专利技术的目的是:提供了一种飞轮模型敞水性能试验方法和装置,用于开展飞轮推进器敞水性能研究。
[00 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种飞轮模型敞水性能试验方法,其特征在于,包括:安装试验装置,通过电机带动飞轮转动,拖车给飞轮提供向前的速度;飞轮在一定深度水中以恒定转速拨水的同时以恒定的速度向前运动,通过飞轮与电机轴系之间的扭矩传感器获取飞轮扭矩,通过试验装置上的测力天平获取飞轮的升力和推力。2.如权利要求1所述的一种飞轮模型敞水性能试验方法,其特征在于,所述试验装置包括:拖车(1)、测桥(2)、圆管件(3)、安装底座(4)、测力天平(5)、电机(6)、减速器(7)、联轴器A(8)、扭力传感器(9)、联轴器B(10)、导向座(11)、飞轮(12)、连接杆(13);其中拖车(1)保证运行速度;测桥(2)连接圆管件(3)一端,用于控制圆管件(3)升降;圆管件(3)一端连接测桥(2),另一端连接测力天平(5);安装底座(4)一面连接测力天平(5),另一面连接电机(6)、减速器(7)、扭力传感器(9)、导向座(11);测力天平(5)一面连接圆管件(3),另一面连接安装底座(4);电机(6)安装在安装底座(4),输出端与减速器(7)连接;减速器(7)一端连接电机(6),另一端连接联轴器A(8);联轴器A(8)一端连接减速器(7),另一端连接扭力传感器(9);扭力传感器(9)一端连接联轴器A(8),另一端连接接联轴器B(10);联轴器B(10)一端连接扭力传感器(9),另一端连接连接杆(13)、导向座(11)安装在安装底座(4)上,连接杆(13)从导向座(11)孔中穿出;飞轮(12)与导向座(11)连接;连接杆(13)一端与飞轮(12)连接,另一端从导向座(11)穿出与联轴器B(10)连接。3.如权利要求2所述的一种飞轮模型敞水性能试验方法,其特征在于,还包括:通过测桥调整飞轮到试验高度。4.如权利要求3所述的一种飞轮模型敞水性能试验方法,其特征在于,还包括:连接好飞轮后,开启电机,观察飞轮是否匀速转动,否则调整各连接件同轴性,直至飞轮匀速转动。5.如权...
【专利技术属性】
技术研发人员:刘晓峰,许靖锋,刘涛,云鹏,张浩,张志豪,
申请(专利权)人:中国特种飞行器研究所,
类型:发明
国别省市:
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