一种纯电动自装卸式垃圾车安装支架制造技术

本实用新型专利技术公开了一种纯电动自装卸式垃圾车安装支架，涉及安装支架技术领域，本实用新型专利技术包括支撑机构，包括前罩壳以及设置于前罩壳内部一侧表面的支撑横梁；连接机构，包括设置于前罩壳内部的安装组件，安装组件包括液压油箱托架以及控制盒安装板，液压油箱托架一端与支撑横梁一侧表面连接；集成机构，包括设置于前罩壳下方的底盘动力电池。本实用新型专利技术一种纯电动自装卸式垃圾车安装支架，通过安装支架将电机、齿轮泵、液压油箱及底盘供电装置进行安装，使得电液集中前置，便于安装及拆卸维修，集成安装，便于与底盘电控系统连接，高压线束长度需求更短，一体式电机支架装配可拆式前置罩壳，与整车箱体协调一致，更美观。更美观。更美观。

【技术实现步骤摘要】
一种纯电动自装卸式垃圾车安装支架


[0001]本技术涉及安装支架
，特别涉及一种纯电动自装卸式垃圾车安装支架。

技术介绍

[0002]目前用于城乡街道和小区内收集桶装垃圾的自装卸式垃圾车，具有效率高、装载量大和避免二次污染等特点，随着环境污染严重，开发纯电动环卫势在必行，纯电动自装卸车型具有零污染特点。
[0003]该车采用新能源底盘，加装高位倾翻垃圾箱、副车架、翻桶机构、刮板压缩装置、液压系统和电控系统等部件改装而成，但是现有的纯电动装卸式垃圾车各个构件安装连接较为分散化，继而导致出现电机、齿轮泵、液压油箱及底盘供电输送布置，难以协调，缺乏一致性的问题。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种纯电动自装卸式垃圾车安装支架，克服了现有技术的不足，将机电液集中布置，解决电机、齿轮泵、液压油箱及底盘供电输送布置，难以协调，缺乏一致性的问题。
[0005]为解决上述问题，本技术所采取的技术方案如下：
[0006]一种纯电动自装卸式垃圾车安装支架，包括
[0007]支撑机构，包括前罩壳以及设置于前罩壳内部一侧表面的支撑横梁，所述支撑横梁一侧表面设有电机托架；
[0008]连接机构，包括设置于前罩壳内部的安装组件，所述安装组件包括液压油箱托架以及控制盒安装板，所述液压油箱托架一端与支撑横梁一侧表面连接，所述控制盒安装板下表面与支撑横梁上表面连接；
[0009]集成机构，包括设置于前罩壳下方的底盘动力电池。
[0010]进一步地，所述支撑横梁下方设有边梁，若干所述边梁上表面均与支撑横梁下表面连接。
[0011]进一步地，所述边梁一侧表面设有防护栏安装座。
[0012]进一步地，所述控制盒安装板上方设有罩壳吊耳，若干所述罩壳吊耳下表面均与前罩壳上表面连接。
[0013]进一步地，所述控制盒安装板一侧表面设有加强筋。
[0014]进一步地，所述控制盒安装板一侧表面设有电机控制器，所述液压油箱托架上表面设有液压油箱本体，所述支撑横梁上表面设有电机罩壳。
[0015]进一步地，所述电机罩壳内部安装设有电机本体，所述电机本体一端设有齿轮泵。
[0016]本技术与现有技术相比较，具有以下有益效果：
[0017]本技术适用于两侧挂电池组的纯电动自装卸式垃圾车，重点在于机电液集中
布置，解决电机、齿轮泵、液压油箱及底盘供电输送布置，难以协调，缺乏一致性的问题。
[0018]本技术电液集中前置，便于安装及拆卸维修，集成安装，便于与底盘电控系统连接，高压线束长度需求更短。
[0019]本技术一体式电机支架装配可拆式前置罩壳，与整车箱体协调一致，更美观。
附图说明
[0020]图1为一种纯电动自装卸式垃圾车安装支架的外部整体结构示意图；
[0021]图2为一种纯电动自装卸式垃圾车安装支架的支撑机构结构示意图；
[0022]图3为一种纯电动自装卸式垃圾车安装支架的连接机构结构示意图；
[0023]图4为一种纯电动自装卸式垃圾车安装支架的第一视角结构示意图。
[0024]图中：1、支撑机构；101、前罩壳；102、支撑横梁；103、电机托架；104、边梁；105、防护栏安装座；2、连接机构；201、液压油箱托架；202、控制盒安装板；203、罩壳吊耳；204、加强筋；3、集成机构；301、底盘动力电池；302、电机控制器；303、液压油箱本体；304、电机罩壳；305、电机本体；306、齿轮泵。
具体实施方式
[0025]为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本技术。
[0026]在本技术的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0027]在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0028]请参照图1—4所示，本技术为一种纯电动自装卸式垃圾车安装支架，包括
[0029]支撑机构1，包括前罩壳101以及设置于前罩壳101内部一侧表面的支撑横梁102，支撑横梁102一侧表面设有电机托架103；
[0030]连接机构2，包括设置于前罩壳101内部的安装组件，安装组件包括液压油箱托架201以及控制盒安装板202，液压油箱托架201一端与支撑横梁102一侧表面连接，控制盒安装板202下表面与支撑横梁102上表面连接；
[0031]集成机构3，包括设置于前罩壳101下方的底盘动力电池301。
[0032]使用时，操作人员将电机本体305安装于电机罩壳304内部，再将齿轮泵306与电机本体305进行连接，液压油箱本体303与液压油箱托架201进行连接，以及将底盘动力电池301安装于垃圾车两侧，安装过后继而使得机电液集中安装布置，继而便于对电机本体305、齿轮泵306、液压油箱本体303以及底盘进行供电输送布置，集成安装，便于与底盘电控系统
连接，高压线束长度需求更短。
[0033]为了便于对支撑横梁102进行加固，支撑横梁102下方设有边梁104，若干边梁104上表面均与支撑横梁102下表面连接。
[0034]边梁104一侧表面设有防护栏安装座105；其中，支撑横梁102以及边梁104均设有两个，通过在支撑横梁102下方安装边梁104，继而起到加固支撑横梁102的作用。
[0035]为了便于对电机控制器302进行安装，控制盒安装板202上方设有罩壳吊耳203，若干罩壳吊耳203下表面均与前罩壳101上表面连接。
[0036]控制盒安装板202一侧表面设有加强筋204；使用时，通过在支撑横梁102上方安装控制盒安装板202，继而将电机控制器302一侧与控制盒安装板202进行安装连接，其中，控制盒安装板202一侧表面设有加强筋204，加强筋204设有两个，继而起到加强控制盒安装板202与支撑横梁102之间连接的作用。
[0037]为了便于进行集成式安装，控制盒安装板202一侧表面设有电机控制器302，液压油箱托架201上表面设有液压油箱本体303，支撑横梁102上表面设有电机罩壳304。
[0038]本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种纯电动自装卸式垃圾车安装支架，其特征在于：包括支撑机构（1），包括前罩壳（101）以及设置于前罩壳（101）内部一侧表面的支撑横梁（102），所述支撑横梁（102）一侧表面设有电机托架（103）；连接机构（2），包括设置于前罩壳（101）内部的安装组件，所述安装组件包括液压油箱托架（201）以及控制盒安装板（202），所述液压油箱托架（201）一端与支撑横梁（102）一侧表面连接，所述控制盒安装板（202）下表面与支撑横梁（102）上表面连接；集成机构（3），包括设置于前罩壳（101）下方的底盘动力电池（301）。2.根据权利要求1所述的一种纯电动自装卸式垃圾车安装支架，其特征在于：所述支撑横梁（102）下方设有边梁（104），若干所述边梁（104）上表面均与支撑横梁（102）下表面连接。3.根据权利要求2所述的一种纯电动自装卸式垃圾车安装支架，其特征在于：所述边梁（...

【专利技术属性】
技术研发人员：李叶凡，叶子林，陈军，李玉良，
申请(专利权)人：江苏悦达专用车有限公司，
类型：新型
国别省市：