【技术实现步骤摘要】
一种汽车门把手电控执行器
[0001]本技术涉及汽车零部件
，尤其涉及一种汽车门把手电控执行器。
技术介绍
[0002]执行器是一种是门把手伸出时的出力电器部件，装配使用时可以让隐藏的门把手 从车身缓缓弹出，但目前市场上的门把手电控手执行器的第二传动件与丝杆之间采用内外螺纹的配合结构，来达到使丝杆做前进或后退的直线移动的目的，此方式的第二传动件加工精度要求较高，加工难度高，且现有的产品采用在壳体上一体成型插口的方式，此方式大大增加了壳体的成型难度。
技术实现思路
[0003]针对上述现有技术存在的缺点，本技术的目的是提供一种便于成型、便于配合、加工难度低的汽车门把手电控执行器。
[0004]本技术解决其技术问题采用的技术方案是，一种汽车门把手电控执行器，包括壳体组件、以及传动组件，所述壳体组件包括安装壳体、以及插座壳体，所述安装壳体由上壳和下壳拼装构成，且两者于拼装位置处形成固定口，所述插座壳体安装于所述固定口处，所述插座壳体内部插装有一组供电端子，所述传动组件包括配合于所述安装壳体内的电机、第一传...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种汽车门把手电控执行器，包括壳体组件、以及传动组件，其特征在于：所述壳体组件包括安装壳体（1）、以及插座壳体（2），所述安装壳体（1）由上壳（3）和下壳（4）拼装构成，且两者于拼装位置处形成固定口（5），所述插座壳体（2）安装于所述固定口（5）处，所述插座壳体（2）内部插装有一组供电端子（6），所述传动组件包括配合于所述安装壳体（1）内的电机（8）、第一传动件（9）、第二传动件（10）、以及丝杆（11），所述电机（8）与所述供电端子（6）相配合，所述第一传动件（9）连接于所述电机（8）的输出轴上并同步转动，所述第二传动件（10）连接于所述丝杆（11）的内端上并同步转动，且所述第二传动件（10）与所述第一传动件（9）之间传动配合，所述丝杆（11）的内端还与所述安装壳体（1）内壁之间螺纹传动配合，以使所述丝杆（11）相对所述第二传动件（10）做前进或后退的直线移动，所述丝杆（11）的外端伸出所述安装壳体（1）。2.根据权利要求1所述的一种汽车门把手电控执行器，其特征在于：还包括霍尔电流传感组件，所述霍尔电流传感组件包括线路板（12）、电流感应元件（13）、以及磁环（14），所述线路板（12）安装于所述插座壳体（2）后端，所述插座壳体（2）内部还插装有一组信号端子（7），所述电流感应元件（13）设于所述线路板（12）上并与所述信号端子（7）电连接，所述磁环（14）固定于所述电机（8）的输出轴相对所述第一传动件（9）的另一端上并与所述电流感应元件（13）相配合。3.根据权利要求1所述的一种汽车门把手电控执行器，其特征在于：所述第二传动件（10）的内孔壁面上形成有周向等间隔的卡槽（15），所述卡槽（15）的延伸方向沿所述第二传动件...
【专利技术属性】
技术研发人员：夏宣林，
申请(专利权)人：乐清市星火汽车电子有限公司，
类型：新型
国别省市：
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