一种适用高原的冷却水增压装置制造方法及图纸

本发明专利技术提供了一种适用高原的冷却水增压装置，包括低压水箱、增压水箱和整机其它冷却水路。低压水箱通过低压水进水路和低压水回水路与增压水箱相连，整机其它冷却水路通过冷却水进水道和冷却水回水道与增压水箱相连。本发明专利技术在低压水箱和整机其它冷却水路之间设置增压水箱，通过用增压水箱将低压水箱与整机其它冷却水路进行隔绝，整机冷却水不会受到高原环境的影响，从而在高压水箱和整机其它冷却水路中保持了较高的冷却水压力，从而实现将冷却水的沸点保持在较高值，解决了柴油机中冷却液在高原环境下因大气压力的下降沸点降低、从而容易发生开锅现象、进而增大整机热负荷的问题，降低了高原环境中整机的热负荷，提高了使用寿命。命。命。

【技术实现步骤摘要】
一种适用高原的冷却水增压装置


[0001]本专利技术属于发动机
，具体涉及一种适用高原的冷却水增压装置。

技术介绍

[0002]在发动机运转中，冷却水流经燃烧系统带走热量实现冷却功能。然而，在高原地区，随着海拔升高，大气压力不断降低，缸内进气压缩终点压力降低，滞燃期增加，后燃现象严重，燃料燃烧产生的热量不能及时转化为有用功，造成排气温度增加，热负荷增大；同时随着海拔升高，冷却水沸点不断降低，容易发生开锅现象，进一步增大了柴油机的热负荷，影响了整机的可靠性。因此为了使冷却系统充分地带走燃烧过程产生的热量，目前常采取使用更大功率水泵的方法，提高冷却水的进水压力，从而减小低大气压力的影响。但水泵可以提高进水压力，但无法提高冷却系统整体的水压，冷却系统依然暴露在高原的大气环境中，依然会受到低沸点的影响，依然有增大热负荷的威胁。

技术实现思路

[0003]有鉴于此，本专利技术旨在克服上述现有技术中存在的缺陷，提供一种适用高原的冷却水增压装置，解决了柴油机中冷却液在高原环境下因大气压力的下降沸点降低、从而容易发生开锅现象、进而增大整机本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种适用高原的冷却水增压装置，其特征在于，包括低压水箱2、增压水箱1和整机其它冷却水路3；低压水箱通过低压水进水路和低压水回水路与增压水箱相连，整机其它冷却水路通过冷却水进水道和冷却水回水道与增压水箱相连。2.根据权利要求1所述的一种适用高原的冷却水增压装置，其特征在于：所述低压水箱内有空腔，可密封，开口与大气相连。3.根据权利要求1所述的一种适用高原的冷却水增压装置，其特征在于：所述整机其它冷却水路包括水泵、整机水道和散热器；整机其它冷却水路通过冷却水进水道和冷却水回水道与增压水箱的高压水箱形成密闭空间。4.根据权利要求1所述的一种适用高原的冷却水增压装置，其特征在于：所述增压水箱由高压水箱11和位于高压水箱11两侧的增压器13、、泄压器12组成。5.根据权利要求4所述的一种适用高原的冷却水增压装置，其特征在于：所述高压水箱为带有弧形顶面的结构，内有空腔；其弧形顶面中央位置上有一圆柱形凸台，内设放气口；高压水箱左右两面的中央位置上设有方形孔，分别为高压水泄流口和高压水进口；其前后两面上设有圆柱形凸台，内设圆孔，分别为冷却水进口和冷却水回流口，冷却水进口与冷却水进水道连接，冷却水回流口与冷却水回水道连接。6.根据权利要求4所述的一种适用高原的冷却水增压装置，其特征在于：所述泄压器由泄压器壳和设置在泄压器壳内的两个相啮合的泄压齿轮组成。7.根据权利要求6所述的一种适用高原的冷却水增压装置，其特征在...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈金昊，张晓琴，李晓娟，尹艳君，曹如楼，李超凡，车凯凯，郝彩凤，
申请(专利权)人：中国北方发动机研究所天津，
类型：发明
国别省市：