能源管理控制系统技术方案

本发明专利技术属于充电桩技术领域，具体涉及能源管理控制系统，包括多组充电设备及用于为充电设备提供电力的总线接入设备，所述充电设备与总线接入设备之间设有PLC，所述PLC电控制连接有多组继电器与接触器，用于控制总线接入设备为充电设备提供电力的通断，总线接入设备为多组充电设备提供电能，设定充电设备数量与所设充电桩数量比为百分之百时为预设值，充电设备数量大于预设值，与预设值相同数量的继电器与接触器对应吸合，预设值外的充电设备排队，对预设值内完成充电的充电设备进行补充，充电设备数量小于预设值，多组继电器与接触器处于吸合状态。本发明专利技术，能够优化电动汽车充电的电能分配，提升能源的利用效率，合理分配能源。合理分配能源。合理分配能源。

【技术实现步骤摘要】
能源管理控制系统


[0001]本专利技术属于充电桩
，具体涉及能源管理控制系统。

技术介绍

[0002]能源管理控制系统在应用于汽车充电时，是为了在电动汽车充电过车过程中，合理计划分配和利用能源，降低单位产品能源消耗，提高经济效益，降低CO2排放量为目的信息化管控系统，并根据实际情况，提升能源的合理利用。
[0003]充电桩其功能类似于加油站里面的加油机，可以固定在地面或墙壁，安装于公共建筑(公共楼宇、商场、公共停车场等)和居民小区停车场或充电站内，可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电；充电桩的输入端与交流电网直接连接，输出端都装有充电插头用于为电动汽车充电。
[0004]现有技术存在的问题：
[0005]充电桩在使用中，需要电动汽车客户单独购买充电桩，导致重复购买，而充电桩价格昂贵，从而会影响电动汽车的推广，降低客户的购买力与购买欲望，而实际生活中充电桩与电动汽车在时间与空间分布上存在不匹配的问题，低峰时造成充电桩使用率不足，高峰时造成充电桩使用不足，而较多的电动汽车充电，则会造成充电电能分配不均的状况本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.能源管理控制系统，其特征在于，包括：多组充电设备及用于为充电设备提供电力的总线接入设备；所述充电设备与总线接入设备之间设有PLC，所述PLC电控制连接有多组继电器与接触器，用于控制总线接入设备为充电设备提供电力的通断，总线接入设备为多组充电设备提供电能，设定充电设备数量与所设充电桩数量比为百分之百时为预设值；所述充电设备数量大于预设值，与预设值相同数量的继电器与接触器对应吸合，预设值外的充电设备排队，对预设值内完成充电的充电设备进行补充；所述充电设备数量小于预设值，多组所述继电器与接触器处于吸合状态，并对应所述充电设备所需功率，断开未连接充电设备的继电器与接触器，满载状态则多组继电器与接触器均处于吸合状态；所述继电器与接触器安装在设置的供电控制箱(4)内部，并通过供电控制箱(4)电连接的充电导线(3)为充电设备供电；其中，所述充电导线(3)的一端通过固定安装在承重体上的横梁安装架(1)用于支撑充电导线(3)，所述横梁安装架(1)上滑动安装有滑动输线装置(2)，所述滑动输线装置(2)底部与充电导线(3)的另一端可拆卸式安装，所述充电导线(3)另一端通过其侧面设置的多组磁吸连接块(303)活动安装在滑动输线装置(2)底部；相对应的所述磁吸连接块(303)相对端内部过盈设有相互磁吸的磁铁(3032)。2.根据权利要求1所述的能源管理控制系统，其特征在于：所述总线接入设备与PLC之间并电连接有用于反馈充电设备数量的电能感应表，所述电能感应表与总线接入设备之间设有断路器，所述电能感应表另一端设有接触器，并位于接触器输出端连接有充电设备的供电控制箱(4)。3.根据权利要求1所述的能源管理控制系统，其特征在于：所述充电导线(3)呈“S”形连续弯曲，所述充电导线(3)侧面固定连接的定位块(302)用于形成充电导线(3)的弯曲部，所述充电导线(3)的一端沿横梁安装架(1)的侧面绕接在横梁安装架(1)的顶部，并通过所述横梁安装架(1)顶部设置的线路槽(103)伸缩连接至供电控制箱(4)一侧。4.根据...

【专利技术属性】
技术研发人员：张贤，
申请(专利权)人：张贤，
类型：发明
国别省市：