本发明专利技术公开了一种发动机标定方法、装置、设备及存储介质。包括：获取预先建立的初始发动机软件功能，并计算各所述初始发动机软件功能对应的功能标定结果；根据功能标定结果建立发动机的功能标定表；获取待标定发动机的各待标定软件功能，根据功能标定表和各待标定软件功能确定待标定发动机的最终标定结果。通过计算初始发动机软件功能对应的功能标定结果，再根据计算结果建立发动机的功能标定表，由于功能标定表中包含各初始发动机软件功能对应的功能标定结果，所以通过功能标定表和获取的各待标定软件功能即可确定待标定发动机的最终标定结果，节约了人工标定的工作量的同时提高了标定的准确率，进而降低了发动机的开发周期以及开发成本。以及开发成本。以及开发成本。
【技术实现步骤摘要】
一种发动机标定方法、装置、设备及存储介质
[0001]本专利技术涉及发动机标定领域，尤其涉及一种发动机标定方法、装置、设备及存储介质。
技术介绍
[0002]复杂的发动机标定过程和漫长的标定开发周期越来越成为汽车产品开发的瓶颈，虽然单独实现车辆的软件功能不难，但是开发时需要同时满足车辆的多种软件功能，而发动机又是车辆的核心，为了使车辆处于最佳状态，对发动机的标定也显得至关重要。
[0003]目前对发动机的标定大多是采用人工获取数据进行标定，由于发动机的软件功能较多，参数复杂，导致准确率下降，并且人工标定耗费周期久，进而增加了发动机的开发周期以及开发成本。
技术实现思路
[0004]本专利技术提供了一种发动机标定方法、装置、设备及存储介质，以实现降成本的发动机虚拟标定。
[0005]根据本专利技术的一方面，提供了一种发动机标定方法，该方法包括：
[0006]获取预先建立的初始发动机软件功能，并计算各所述初始发动机软件功能对应的功能标定结果；
[0007]根据功能标定结果建立发动机的功能标定表，其中，功能标定表中包括各初始发动机软件功能对应的功能标定结果；
[0008]获取待标定发动机的各待标定软件功能，根据功能标定表和各待标定软件功能确定待标定发动机的最终标定结果。
[0009]可选的，计算各初始发动机软件功能对应的功能标定结果，包括：对各初始发动机软件功能标定成本要素，其中，成本要素包括采购成本、场地成本、维护成本、材料成本、人工成本、制造成本、服务成本和试验成本；基于成本要素获取成本数据，根据成本数据计算功能标定结果。
[0010]可选的，根据成本数据计算功能标定结果，包括：分别计算成本数据的模型在环测试结果和硬件在环测试结果；将模型在环测试结果和硬件在环测试结果中的最小值作为功能标定结果。
[0011]可选的，根据功能标定表和各待标定软件功能确定待标定发动机的最终标定结果，包括：将各待标定软件功能与功能标定表进行匹配；当确定待标定软件功能位于功能标定表时，将功能标定表中所匹配的功能标定结果作为目标标定结果；根据各目标标定结果生成最终标定结果。
[0012]可选的，在将各待标定软件功能与功能标定表进行匹配之后，还包括：当确定功能标定表中无待标定软件功能的匹配结果时，将无匹配结果的各待标定软件功能作为更新软件功能；对各更新软件功能标定成本要素，基于成本要素获取成本数据，并根据成本数据计
算更新标定结果；将各更新标定结果作为目标标定结果，根据各目标标定结果生成最终标定结果。
[0013]可选的，根据各目标标定结果生成最终标定结果，包括：获取各目标标定结果对应的权重值；将各目标标定结果和对应的权重值的乘积依次相加生成最终标定结果。
[0014]可选的，在根据成本数据计算更新标定结果之后，包括：将更新标定结果和对应的更新软件功能添加至功能标定表。
[0015]根据本专利技术的另一方面，提供了一种发动机标定装置，该装置包括：
[0016]功能标定结果计算模块，用于获取预先建立的初始发动机软件功能，并计算各初始发动机软件功能对应的功能标定结果；
[0017]功能标定表建立模块，用于根据标定结果建立发动机的功能标定表，其中，功能标定表中包括各初始发动机软件功能对应的功能标定结果；
[0018]最终标定结果确定模块，用于获取待标定发动机的各待标定软件功能，根据功能标定表和各待标定软件功能确定待标定发动机的最终标定结果。
[0019]根据本专利技术的另一方面，提供了一种电子设备，所述电子设备包括：
[0020]至少一个处理器；以及
[0021]与所述至少一个处理器通信连接的存储器；其中，
[0022]所述存储器存储有可被所述至少一个处理器执行的计算机程序，所述计算机程序被所述至少一个处理器执行，以使所述至少一个处理器能够执行本专利技术任一实施例所述的一种发动机标定方法。
[0023]根据本专利技术的另一方面，提供了一种计算机可读存储介质，所述计算机可读存储介质存储有计算机指令，所述计算机指令用于使处理器执行时实现本专利技术任一实施例所述的一种发动机标定方法。
[0024]本专利技术实施例的技术方案，通过计算初始发动机软件功能对应的功能标定结果，再根据计算结果建立发动机的功能标定表，由于功能标定表中包含各初始发动机软件功能对应的功能标定结果，所以通过功能标定表和获取的各待标定软件功能即可确定待标定发动机的最终标定结果，节约了人工标定的工作量的同时提高了标定的准确率，进而降低了发动机的开发周期以及开发成本。
[0025]应当理解，本部分所描述的内容并非旨在标识本专利技术的实施例的关键或重要特征，也不用于限制本专利技术的范围。本专利技术的其它特征将通过以下的说明书而变得容易理解。
附图说明
[0026]为了更清楚地说明本专利技术实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0027]图1是根据本专利技术实施例一提供的一种发动机标定方法的流程图；
[0028]图2是根据本专利技术实施例一提供的另一种发动机标定方法的流程图；
[0029]图3是根据本专利技术实施例二提供的另一种发动机标定方法的流程图；
[0030]图4是根据本专利技术实施例三提供的一种发动机标定装置的结构示意图；
[0031]图5是实现本专利技术实施例的一种发动机标定方法的电子设备的结构示意图。
具体实施方式
[0032]为了使本
的人员更好地理解本专利技术方案，下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分的实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都应当属于本专利技术保护的范围。
[0033]需要说明的是，本专利技术的说明书和权利要求书及上述附图中的术语“第一”、“第二”等是用于区别类似的对象，而不必用于描述特定的顺序或先后次序。应该理解这样使用的数据在适当情况下可以互换，以便这里描述的本专利技术的实施例能够以除了在这里图示或描述的那些以外的顺序实施。此外，术语“包括”和“具有”以及他们的任何变形，意图在于覆盖不排他的包含，例如，包含了一系列步骤或单元的过程、方法、系统、产品或设备不必限于清楚地列出的那些步骤或单元，而是可包括没有清楚地列出的或对于这些过程、方法、产品或设备固有的其它步骤或单元。
[0034]实施例一
[0035]图1为本专利技术实施例一提供了一种发动机标定方法的流程图，本实施例可适用于发动机虚拟标定情况，该方法可以由发动机标定装置来执行，该发动机标定装置可以采用硬件和/或软件的形式实现，该发动机标定装置可配置于计算机中。如图1所示，该方法包括：
[0036]本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种发动机标定方法，其特征在于，包括：获取预先建立的初始发动机软件功能，并计算各所述初始发动机软件功能对应的功能标定结果；根据所述功能标定结果建立发动机的功能标定表，其中，所述功能标定表中包括各所述初始发动机软件功能对应的功能标定结果；获取待标定发动机的各待标定软件功能，根据所述功能标定表和各所述待标定软件功能确定所述待标定发动机的最终标定结果。2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述计算各所述初始发动机软件功能对应的功能标定结果，包括：对各所述初始发动机软件功能标定成本要素，其中，所述成本要素包括采购成本、场地成本、维护成本、材料成本、人工成本、制造成本、服务成本和试验成本；基于所述成本要素获取成本数据，根据所述成本数据计算所述功能标定结果。3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述根据所述成本数据计算所述功能标定结果，包括：分别计算所述成本数据的模型在环测试结果和硬件在环测试结果；将所述模型在环测试结果和所述硬件在环测试结果中的最小值作为所述功能标定结果。4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述根据所述功能标定表和各所述待标定软件功能确定所述待标定发动机的最终标定结果，包括：将各所述待标定软件功能与所述功能标定表进行匹配；当确定所述待标定软件功能位于所述功能标定表时，将所述功能标定表中所匹配的功能标定结果作为目标标定结果；根据各所述目标标定结果生成所述最终标定结果。5.根据权利要求4所述的方法，其特征在于，在所述将各所述待标定软件功能与所述功能标定表进行匹配之后，还包括：当确定所述功能标定表中无所述待标定软件功能的匹配结果时，将无匹配结果的各所述待标定软件功能作为更新软件功能；对各所述更新软件功能标定成...
【专利技术属性】
技术研发人员：周鹏，张建锐，佀庆涛，王爽，解昕撙，曹智，
申请(专利权)人：一汽解放汽车有限公司，
类型：发明
国别省市：
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