螺杆机组回油装置及其控制方法制造方法及图纸

本申请涉及一种螺杆机组回油装置及其控制方法，涉及螺杆机组技术领域。该螺杆机组回油装置包括压缩机和压缩机吸气端回油管路；压缩机的吸气端连接压缩机吸气端回油管路的输入端，压缩机吸气端回油管路的输出端连接压缩机的第一回油口。本申请用以解决压缩机低负荷下吸气端积油，导致压缩机由于缺油频繁起停的问题。问题。问题。

【技术实现步骤摘要】
螺杆机组回油装置及其控制方法


[0001]本申请涉及螺杆机组
，尤其涉及一种螺杆机组回油装置及其控制方法。

技术介绍

[0002]冷冻油在水冷式螺杆机运行过程中，起到降温、润滑、密封及能量调节等作用，在保证压缩机运行的可靠性、稳定性和使用寿命中发挥重要作用。在螺杆机系统循环中，冷冻油从压缩机回油口进入，随轴承的转动对压缩机各部件进行润滑，当压缩机负荷大时，转子转速高，会直接带走冷冻油进入系统循环；而压缩机负荷较小时，转子转速较低，部分冷冻油会直接掉落在压缩机吸气端盖底端，导致冷冻油无法循环，从而引起故障停机。
[0003]目前，前人在压缩机回油结构上作出了许多研究，例如，在主回油管路上增加辅助回油组件，保证空调系统在超低温工况下的润滑油能够通过辅助回油组件回流至压缩机中，有效的解决超低温工况下润滑油堵塞毛细管导致的压缩机回油不足的问题；还有在低温水冷螺杆外置油分结构，可及时分离从压缩机带出的压机油，预防进入系统后没及时回到压缩机从而给压机造成缺油损坏。
[0004]但目前的方案均不能解决压缩机低负荷下吸气端积油，导致压缩机本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种螺杆机组回油装置，其特征在于，包括压缩机和压缩机吸气端回油管路；所述压缩机的吸气端连接所述压缩机吸气端回油管路的输入端，所述压缩机吸气端回油管路的输出端连接所述压缩机的第一回油口。2.根据权利要求1所述的螺杆机组回油装置，其特征在于，所述螺杆机组回油装置还包括油分离器；所述压缩机吸气端回油管路包括第一电磁阀和第一引射器；所述压缩机的吸气端连接所述第一引射器的第一输入端，所述油分离器的输出端连接所述第一电磁阀的第一端，所述第一电磁阀的第二端连接所述第一引射器的第二输入端，所述第一引射器的输出端连接所述压缩机的第一回油口。3.根据权利要求2所述的螺杆机组回油装置，其特征在于，所述压缩机吸气端回油管路还包括第二电磁阀和油泵；所述压缩机的吸气端连接所述第二电磁阀的第一端，所述第二电磁阀的第二端连接所述油泵的第一端，所述油泵的第二端连接所述压缩机的第一回油口。4.根据权利要求3所述的螺杆机组回油装置，其特征在于，所述螺杆机组回油装置还包括液位传感器；所述液位传感器的测量端连接所述压缩机的吸气端，所述液位传感器的第一控制端连接所述第一电磁阀的受控端，所述液位传感器的第二控制端连接所述第二电磁阀的受控端。5.根据权利要求4所述的螺杆机组回油装置，其特征在于，所述螺杆机组回油装置还包括主回油管路；所述主回油管路包括第三电磁阀、球阀、视液镜和第一油过滤器；所述油分离器的输出端连接所述第三电磁阀的第一端，所述第三电磁阀的第二端连接所述球阀的第一端，所述球阀的第二端连接所述视液镜的第一端，所述视液镜的第二端连接所述第一油过滤器的输入端，所述第一油过滤器的输出端连接所述压缩机的第一回油口。6.根据权利要求5所述的螺杆机组回油装置，其特征在于，所述螺杆机组回油装置还包括蒸发器和蒸发器引射回油管路；所述蒸发器引射回油管路包括第二油过滤器和第二引射器；所述蒸发器的输出端连接所述第二油过滤器的输入端，所述第二油过滤器的输出端连接所述第二引射器的第一输入端，所述球阀的第二端连接所述第二引射器的第二输入端，所述第二引射器的输出端连接所述压缩机的第二回油口。7.根据权利要求4至6任一项所述的螺杆机组回油装置，其特征在于，所述液位传感器，用于检测所述压缩机的吸气端的冷冻油液位，并在所述冷冻油液位大于或等于第一预设液位值时，控制所述第一电磁阀开启，控制所述第二电磁...

【专利技术属性】
技术研发人员：张治平，罗炽亮，陈壮，练浩民，李莹，
申请(专利权)人：珠海格力电器股份有限公司，
类型：发明
国别省市：