本实用新型专利技术具体涉及一种共享电动滑板车电池更换维修装置。包括底板、支撑架和检修平台；底部还设有移位装置，以使该维修装置整体可移动、可固定；检修平台包括固定板和固紧结构；固紧结构包括驱动轴、驱动套、滑块、连接杆、固紧杆和固紧板；固紧杆与支撑架侧壁均保持滑动连接；固紧板设置于固紧杆的内端，且位于凹槽内；驱动轴通过连接件与支撑架侧壁连接，且驱动轴上设有螺纹；驱动套设置于驱动轴的中心处，且保持驱动套两侧分布驱动轴的螺纹旋向相反；并使得转动驱动套，带动左右两侧分布的固紧板同时相互靠近或远离。该维修装置在整体移动便捷性的基础上，保证了整体定位支撑的稳固性，同时一体化电池固紧操作大大提高了固紧效果。果。果。
【技术实现步骤摘要】
一种共享电动滑板车电池更换维修装置
[0001]本技术涉及电动滑板车领域，具体涉及一种共享电动滑板车电池更换维修装置。
技术介绍
[0002]电动滑板车结构小巧，骑行方便，最重要的是由于其结构轻巧，便于携带，可上、下楼，乘坐地铁等，也是比较省力的。电动滑板车，作为一种优秀的短途交通工具，是广受欢迎的。但是共享电动滑板车的电池，由于频繁更换和拆卸，极容易出现故障，所以工作人员需要定期对共享电动滑板车的电池进行维保作业，但是传统的共享电动滑板车电池维修设备，结构复杂，不便于移动，只能在固定的维保车间进行作业，这样需要对电动滑板车电池进行来回携带和移动，费时费力，严重影响了电池的更换维修效率。进一步讲，传统的共享电动滑板车电池维修设备，都是针对的单一型号规格的共享电动滑板车电池，由于其规格尺寸一致，所以功能单一，无法适应多种型号规格的电动滑板车的电池维修作业，而且在维修作业过程中，常规的维修装置，对于电动滑板车的电池固紧操作，都是单一电池的位置固紧，比较麻烦，费时费力，而且固紧效果不佳，大大影响了共享电动滑板车电池更换维修的工作效率。
技术实现思路
[0003]针对上述现有技术共享电动滑板车电池维修的缺点和不足，本技术提供一种共享电动滑板车电池更换维修装置。该维修装置结构设计巧妙，在整体移动便捷性的基础上，保证了维修装置整体定位支撑的稳固性，同时一体化电池固紧操作大大提高了固紧效果。
[0004]为实现上述目的，本技术采用如下技术方案：
[0005]一种共享电动滑板车电池更换维修装置，包括底板、支撑架和检修平台；所述底板水平分布，且底部还设有移位装置，以使该维修装置整体可移动、可固定；所述支撑架为矩形框架结构，且设置于所述底板上侧；支撑架一侧还设有检修工具箱；所述支撑架上端中部设有隔板；检修平台为两个，且关于隔板左右对称分布；所述检修平台包括固定板和固紧结构；所述固定板为四个，且分别设置于支撑架侧壁和隔板侧壁，并合围形成凹槽，凹槽用于支撑共享电动滑板车的电池；所述固紧结构包括驱动轴、驱动套、滑块、连接杆、固紧杆和固紧板；所述固紧杆为两个，且左右对称分布，每个固紧杆与支撑架侧壁均保持滑动连接；所述固紧板设置于所述固紧杆的内端，且位于凹槽内；所述连接杆垂直设置于所述固紧杆的另一端；所述滑块设置于所述连接杆的另一端；所述驱动轴通过连接件与支撑架侧壁连接，且驱动轴上设有螺纹；所述滑块套设安装于所述驱动轴；所述驱动套设置于所述驱动轴的中心处，且保持驱动套两侧分布驱动轴的螺纹旋向相反；所述滑块与驱动轴之间保持螺纹连接，并使得转动驱动套，带动左右两侧分布的固紧板同时相互靠近或远离。
[0006]其中，所述移位装置包括万向轮、丝杠、螺母套和垫块；所述万向轮为四个，且均匀
设置于底板的四角；所述丝杠为上下分布的两个，且螺纹方向相反；所述垫块设置于下方所述丝杠；所述螺母套转动连接两个所述丝杠，使得螺母套顺时针转动，两个丝杠相互远离，形成底板升高的趋势。
[0007]如此设置的目的是，在保证该维修装置整体移动便捷性的基础上，进一步提高整体定位支撑的稳固性，使得该维修装置，通过调节丝杠和螺母套的转动配合，进而调整丝杠与螺母套整体的高度，并保持丝杠、螺母套与垫块的整体高度小于万向轮的设置高度；此时以万向轮为主导，进行便捷移动，对于工作人员来讲，省时省力，便于移动和运输携带到任意位置进行共享电动滑板车电池的维修作业，固定状态下，保持丝杠、螺母套和垫块的整体高度大于万向轮的高度即可，使得万向轮脱离地面，如此形成稳定支撑。
[0008]进一步的，所述丝杠、螺母套为匹配安装的六组，且对称分布地设置于底板下端。如此形成稳定、均衡的支撑。
[0009]进一步的，该维修装置移动状态下，丝杠、螺母套与垫块的整体高度小于万向轮的高度；固定状态下，丝杠、螺母套与垫块的整体高度大于万向轮的高度，使得万向轮脱离地面。如此设置，提高了该维修装置的维修作业效率。
[0010]其中，所述连接件包括支杆和安装环；所述支杆固定安装于所述支撑架；所述安装环与支杆的端部固定连接，且保持安装环与驱动轴可相对转动、不可相对移动。如此设置的目的是，对驱动轴形成支撑效果，让驱动轴有足够的空间转动。
[0011]进一步的，所述连接件为对称分布的两组。如此设置，保证了驱动轴稳定地、可转动地设置，从而便于工作人员后续，通过对驱动套简单的操作，即可实现对两个检修平台对电池的同时固紧或松开。
[0012]其中，在所述支撑架与底板之间还设有升降结构，所述升降结构包括液压升降杆，所述液压升降杆为四个，且每个所述液压升降杆底端与底板连接、顶端连接所述支撑架。
[0013]如此设置的目的是，便于调节检修平台的高度，从而有足够的空间让工作人员，方便地对共享电动滑板车的电池进行维修作业。液压升降杆连接有按钮开关，工作人员可根据实际的检修作业，选择最佳适合检修的高度，省时省力，也能提高电池的维修效率。进一步讲，该维修装置在非使用状态下，通过收缩液压升降杆，尽可能减小该维修装置的收纳储存空间，也起到了便于收纳、安全运输的目的。
[0014]其中，在所述底板内还设有锂电池，所述支撑架的一侧壁还设有用于供电插头的电插板，所述电插板与锂电池电性连接。如此设置，便于工作人员通过连接检修电子元器件，快速对电池进行维修作业，安全可靠，具有实用性。
[0015]本技术相比于现有技术的优点是：在上述分析有益效果的基础上，该维修装置还具有以下优点：
[0016]1. 该维修装置在整体通过滑轮提高了移动的便捷性，同时还通过丝杠螺母结构，保证了维修装置整体定位支撑的稳固性，进一步还通过丝杠与螺母套之间的调节关系，广泛应用于各种支撑地面，适应性强，始终保证检修平台的水平，为后续电池的维修作业提供了安全保障，进一步提高了该装置的实用性；
[0017]2.该维修装置通过设置固紧结构，将放置在检修平台上各种型号规格的电池，都能进行良好的固紧，进一步通过转动驱动套，带动驱动轴转动，驱动轴上左右两部的螺纹旋向相反，进而带动两侧的滑块完成同步相互靠近或相互远离的操作；滑块带动相应的固紧
杆和固紧板向支撑架中心移动，进而完成对电池的固紧作业，实现了一体化电池固紧操作，提高固紧效果的目的。
附图说明
[0018]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0019]图1为本技术的整体结构立体图。
[0020]图2为本技术的局部结构图；
[0021]图3为本技术的固紧结构立体图；
[0022]图4为本技术的移动装置的移动状态图；
[0023]图5为本技术的移动装置的固定状态图。
[0024]图中：1、底板；2、支撑架；3、检修平台本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种共享电动滑板车电池更换维修装置，其特征在于：包括底板（1）、支撑架（2）和检修平台（3）；所述底板（1）水平分布，且底部还设有移位装置（4），以使该维修装置整体可移动、可固定；所述支撑架（2）为矩形框架结构，且设置于所述底板（1）上侧；支撑架（2）一侧还设有检修工具箱（5）；所述支撑架（2）上端中部设有隔板（6）；检修平台（3）为两个，且关于隔板（6）左右对称分布；所述检修平台（3）包括固定板（301）和固紧结构（302）；所述固定板（301）为四个，且分别设置于支撑架（2）侧壁和隔板（6）侧壁，并合围形成凹槽（303），凹槽（303）用于支撑共享电动滑板车的电池；所述固紧结构（302）包括驱动轴（701）、驱动套（702）、滑块（703）、连接杆（704）、固紧杆（705）和固紧板（706）；所述固紧杆（705）为两个，且左右对称分布，每个固紧杆（705）与支撑架（2）侧壁均保持滑动连接；所述固紧板（706）设置于所述固紧杆（705）的内端，且位于凹槽（303）内；所述连接杆（704）垂直设置于所述固紧杆（705）的另一端；所述滑块（703）设置于所述连接杆（704）的另一端；所述驱动轴（701）通过连接件（8）与支撑架（2）侧壁连接，且驱动轴（701）上设有螺纹；所述滑块（703）套设安装于所述驱动轴（701）；所述驱动套（702）设置于所述驱动轴（701）的中心处，且保持驱动套（702）两侧分布驱动轴（701）的螺纹旋向相反；所述滑块（703）与驱动轴（701）之间保持螺纹连接，并使得转动驱动套（702），带动左右两侧分布的固紧板（706）同时相互靠近或远离。2.如权利要求1所述的一种共享电动滑板车电池更换维修装置，其特征在于：所述移位装置（4）包括万向轮（401）、丝杠（402）、螺母套（403）和垫块（404）；所述万向轮（401）为四个，且均匀设置于底板（1）的四...
【专利技术属性】
技术研发人员：龚相等，龚科，赵宁，
申请(专利权)人：郑州云慧联信息科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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