一种长寿命的行星减速电机制造技术

本实用新型专利技术公开了电机设备技术领域的一种长寿命的行星减速电机，包括行星电机和降温装置，所述行星电机包括机体、输出轴和隔板，所述机体的底部通过焊接固定有连接座，所述隔板通过旋转轴与所述连接座转动连接，所述输出轴插接于所述机体内腔；所述降温装置套接于所述机体外部；该长寿命的行星减速电机的设置，通过在机体的外部套接降温装置，在储油箱中填装有润滑油，润滑油在液压缸和顶板的作用下被挤压进机体与上盖箱和下盖箱之间的间隙中，并形成回流，此时润滑油对机体外壁上的热量进行吸收，从而能够有效的对机体内腔进行降温，从而能够有效的降低减速器的摩擦阻力，以提高行星电机的工作时长。电机的工作时长。电机的工作时长。

【技术实现步骤摘要】
一种长寿命的行星减速电机


[0001]本技术涉及电机设备
，具体为一种长寿命的行星减速电机。

技术介绍

[0002]行星减速电机一般是把输入的低转矩高转速通过齿轮组转换成高转矩低转速输出。行星齿轮减速机有两个特点，第一个是输入轴输出轴是同轴线；第二个它有3个以上的行星齿轮，在变速中提供较大的合力矩，还有较平稳的速度传递。
[0003]中国专利CN212137441U公布了一种长寿命型减速电机，当电机进行工作时，排风扇进行工作，空气从壳体上的通风孔进入壳体内，然后经后盖上的通风孔排出，从而形成气流流过减速电机表面，对减速电机进行降温，而壳体能使减速电机在户外工作遇到雨天时，对减速电机进行保护。现有的行星减速电机在使用时采用气流对机体进行降温，利用气流对机体进行降温效率较低。为此，需要设计新的技术方案给予解决。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种长寿命的行星减速电机，以解决上述
技术介绍
中提出的行星减速电机在使用时采用气流对机体进行降温，利用气流对机体进行降温效率较低的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种长寿命的行星减速电机，包括行星电机和降温装置，所述行星电机包括机体、输出轴和隔板，所述机体的底部通过焊接固定有连接座，所述隔板通过旋转轴与所述连接座转动连接，所述输出轴插接于所述机体内腔；所述降温装置套接于所述机体外部，所述降温装置包括上盖箱、下盖箱、储油箱和液压缸，所述上盖箱与所述下盖箱之间通过第一连接板和第二连接板连接，所述下盖箱的底部通过螺栓固定有制冷片，所述隔板的底部与所述储油箱内腔底部接触，所述储油箱焊接于所述下盖箱的底部，所述液压缸内的活塞杆延伸进所述储油箱内腔，所述液压缸的顶部通过螺栓固定有顶板。
[0006]为了方便将上盖箱与下盖箱快速连接，作为本技术的一种长寿命的行星减速电机优选的，所述上盖箱的底部延伸有卡块，所述下盖箱的顶部与所述卡块相对应的位置开有卡槽。
[0007]为了使得上盖箱和下盖箱与机体之间的距离保持不变，作为本技术的一种长寿命的行星减速电机优选的，所述机体外侧壁通过螺栓固定有多个定位块，多个所述定位块分别通过螺栓与所述上盖箱和所述下盖箱的内侧壁连接。
[0008]为了防止润滑油在机体的顶部产生堆积，作为本技术的一种长寿命的行星减速电机优选的，所述机体的顶部为弧形结构。
[0009]为了使得润滑油能够自行的流进储油箱中，作为本技术的一种长寿命的行星减速电机优选的，所述下盖箱的底部为倾斜结构，所述倾斜结构的斜面延伸至所述储油箱内腔。
[0010]为了减缓润滑油流动的速度使其充分的对机体外壁上的热量进行吸收，作为本技术的一种长寿命的行星减速电机优选的，所述机体的两侧面分别通过螺栓固定有波浪板。
[0011]与现有技术相比，本技术的有益效果是：该长寿命的行星减速电机的设置，通过在机体的外部套接降温装置，在储油箱中填装有润滑油，润滑油在液压缸和顶板的作用下被挤压进机体与上盖箱和下盖箱之间的间隙中，并形成回流，此时润滑油对机体外壁上的热量进行吸收，从而能够有效的对机体内腔进行降温，从而能够有效的降低减速器的摩擦阻力，以提高行星电机的工作时长。
附图说明
[0012]图1为本技术立体结构示意图；
[0013]图2为本技术左视结构示意图；
[0014]图3为本技术隔板连接结构示意图。
[0015]图中：100、行星电机；110、机体；111、波浪板；112、定位块；113、连接座；120、输出轴；130、隔板；200、降温装置；210、上盖箱；211、第一连接板；212、卡块；220、下盖箱；221、第二连接板；222、制冷片；230、储油箱；240、液压缸；241、顶板。
具体实施方式
[0016]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0017]请参阅图1
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3，本技术提供一种技术方案：包括行星电机100和降温装置200。
[0018]本技术方案中，一种长寿命的行星减速电机，行星电机100包括机体110、输出轴120和隔板130，机体110的底部通过焊接固定有连接座113，隔板130通过旋转轴与连接座113转动连接，输出轴120插接于机体110内腔；
[0019]在这种技术方案中，机体110和输出轴120相互配合使用用于产生驱动力驱动外部连接装置，隔板130用于对下盖箱220底部与机体110之间的空间进行隔断，隔板130在自然状态下垂直于机体110的底部，隔板130底部的斜面率与下盖箱220内腔底部的斜面率相同，当液压缸240通过顶板241对润滑油进行施压时，隔板130受到润滑油的压力其底部紧密的贴合于下盖箱220的底部。
[0020]本技术方案中，降温装置200套接于机体110外部，降温装置200包括上盖箱210、下盖箱220、储油箱230和液压缸240，上盖箱210与下盖箱220之间通过第一连接板211和第二连接板221连接，下盖箱220的底部通过螺栓固定有制冷片222，隔板130的底部与储油箱230内腔底部接触，储油箱230焊接于下盖箱220的底部，液压缸240内的活塞杆延伸进储油箱230内腔，液压缸240的顶部通过螺栓固定有顶板241；
[0021]在这种技术方案中，上盖箱210和下盖箱220与机体110之间组成一个腔室，用于使得润滑油沿着腔室进行流动，储油箱230用于储存润滑油，液压缸240和顶板241相互配合使用对润滑油进行挤压，将储油箱230内腔中的润滑油挤压进上盖箱210和下盖箱220与机体
110之间的腔室中，使其润滑油沿着机体110的外壁流动进而带走机体110外壁上的热量，制冷片222用于对润滑油进行降温。
[0022]在有的技术方案中，参考图2，上盖箱210的底部延伸有卡块212，下盖箱220的顶部与卡块212相对应的位置开有卡槽。
[0023]在这种技术方案中，卡块212与卡槽的配合使用能够快速的将上盖箱210与下盖箱220进行安装，以便后续使用螺栓对第一连接板211和第二连接板221进行锁紧。
[0024]在有的技术方案中，参考图2，机体110外侧壁通过螺栓固定有多个定位块112，多个定位块112分别通过螺栓与上盖箱210和下盖箱220的内侧壁连接。
[0025]在这种技术方案中，定位块112将上盖箱210和下盖箱220与机体110之间进行隔开，使得上盖箱210和下盖箱220始终与机体110之间保持稳定的间隙，以便润滑油的顺利通过。
[0026]在有的技术方案中，参考图2，机体110的顶部为弧形结构。
[0027]在这种本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种长寿命的行星减速电机，其特征在于：包括行星电机(100)和降温装置(200)，所述行星电机(100)包括机体(110)、输出轴(120)和隔板(130)，所述机体(110)的底部通过焊接固定有连接座(113)，所述隔板(130)通过旋转轴与所述连接座(113)转动连接，所述输出轴(120)插接于所述机体(110)内腔；所述降温装置(200)套接于所述机体(110)外部，所述降温装置(200)包括上盖箱(210)、下盖箱(220)、储油箱(230)和液压缸(240)，所述上盖箱(210)与所述下盖箱(220)之间通过第一连接板(211)和第二连接板(221)连接，所述下盖箱(220)的底部通过螺栓固定有制冷片(222)，所述隔板(130)的底部与所述储油箱(230)内腔底部接触，所述储油箱(230)焊接于所述下盖箱(220)的底部，所述液压缸(240)内的活塞杆延伸进所述储油箱(230)内腔，所述液压缸(...

【专利技术属性】
技术研发人员：邓皎，
申请(专利权)人：深圳市雷荇电机有限公司，
类型：新型
国别省市：