本实用新型专利技术公开了一种道路用的隔音吸声板,包括底板,所述底板的上表面固定连接有第一金属板,所述第一金属板的上表面固定连接有固定杆,所述固定杆的上表面固定连接有雨水传感器,所述第一金属板的右表面固定连接有挡板,述第一金属板的右表面固定连接有多孔吸音板,所述第一金属板的右表面固定连接有信号传输模块。本实用新型专利技术,通过设计多孔吸音板,实现避免对高层居住者产生影响,增加吸音的效果,通过设计挡板、弧形的第一金属板,实现装置在使用的过程中可以避免多孔吸音板进水,保证装置可以在各种环境下维持降噪效果,通过设计风机、导管与信号传输模块,可以根据网络提供的空气质量进行吹风,降低多孔吸音板进灰,且可以在进水后清理。以在进水后清理。以在进水后清理。
【技术实现步骤摘要】
一种道路用的隔音吸声板
[0001]本技术涉及吸音板领域,尤其涉及一种道路用的隔音吸声板。
技术介绍
[0002]随着我国城市的社会经济活动日益频繁,以及城市人口和私家车的激增,诱发了城市交通需求的快速增长,城市交通系统中不断的出现立交桥、高架桥等大型交通工程。立交桥、高架桥很大程度上缓解了交通压力,但是随之带来的噪声问题也日益凸显。当公路、铁路穿越人口活动、居住密集区时,要在道路两边设置道路声屏障,以减少噪声对环境造成的污染。目前,采用的声屏障分为金属材料声屏障、非金属材料声屏障以及金属材料与非金属材料组合声屏障。金属材料声屏障,例如金属板、金属网眼板制成的声屏障,自身保持形状能力好,可做成多种形状。
[0003]现有的一些道路用的隔音吸声板有以下缺陷:
[0004]1、目前道路用的隔音吸声板目前吸音板受到天气影响,导致在雨天吸引效果差;
[0005]2、目前道路用的隔音吸声板金属的表面导致声音的反射,高层的居民受到噪音影响更大。
技术实现思路
[0006]本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种道路用的隔音吸声板。
[0007]为了实现上述目的,本技术采用了如下技术方案:一种道路用的隔音吸声板,包括底板,所述底板的上表面固定连接有第一金属板,所述第一金属板的上表面固定连接有固定杆,所述固定杆的上表面固定连接有雨水传感器,所述第一金属板的右表面固定连接有挡板;
[0008]述第一金属板的右表面固定连接有多孔吸音板,所述第一金属板的右表面固定连接有信号传输模块,所述第一金属板的内部设置有隔音板。
[0009]作为上述技术方案的进一步描述:
[0010]所述雨水传感器与清理机构电性连接,所述底板的上表面且位于第一金属板的两侧设置有安装孔。
[0011]作为上述技术方案的进一步描述:
[0012]所述挡板呈圆弧形,所述挡板的外表面设置有疏水层。
[0013]作为上述技术方案的进一步描述:
[0014]所述清理机构包括风机、导管与喷嘴。
[0015]作为上述技术方案的进一步描述:
[0016]所述风机与底板固定连接,所述风机的输出端与导管固定连接。
[0017]作为上述技术方案的进一步描述:
[0018]所述导管远离风机的一端与喷嘴固定连接,所述喷嘴远离导管的一端延伸至多孔
吸音板的左表面,所述喷嘴阵列分布。
[0019]作为上述技术方案的进一步描述:
[0020]所述多孔吸音板的下表面固定连接有第二金属板,所述第二金属板与第一金属板固定连接。
[0021]作为上述技术方案的进一步描述:
[0022]所述信号传输模块与清理机构电性连接,所述第一金属板的下侧呈直线型,所述第一金属板的上侧呈弧形。
[0023]本技术具有如下有益效果:
[0024]1、与现有技术相比,该道路用的隔音吸声板,通过设计多孔吸音板,实现避免对高层居住者产生影响,增加吸音的效果。
[0025]2、与现有技术相比,该道路用的隔音吸声板,通过设计挡板、弧形的第一金属板,实现装置在使用的过程中可以避免多孔吸音板进水,保证装置可以在各种环境下维持降噪效果。
[0026]3、与现有技术相比,该道路用的隔音吸声板,通过设计风机、导管与信号传输模块,可以根据网络提供的空气质量进行吹风,降低多孔吸音板进灰,且可以在进水后清理。
附图说明
[0027]图1为本技术提出的一种道路用的隔音吸声板的内部结构示意图;
[0028]图2为图1中A处结构放大示意图;
[0029]图3为图1中B处结构放大示意图;
[0030]图4为本技术提出的一种道路用的隔音吸声板的整体结构示意图。
[0031]图例说明:
[0032]1、底板;2、第一金属板;3、多孔吸音板;4、喷嘴;5、风机;6、导管;7、隔音板;8、信号传输模块;9、雨水传感器;10、挡板;11、固定杆;12、疏水层;13、安装孔;14、第二金属板。
具体实施方式
[0033]下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。
[0034]在本技术的描述中,需要说明的是,术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本技术和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本技术的限制;术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性,此外,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0035]参照图1
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4,本技术提供的一种道路用的隔音吸声板:包括底板1,底板1的上表面固定连接有第一金属板2,用于对装置的内部进行保护,第一金属板2的上表面固定连接有固定杆11,固定杆11的上表面固定连接有雨水传感器9,用于感知天气,雨水传感器9与清理机构电性连接,底板1的上表面且位于第一金属板2的两侧设置有安装孔13,第一金属板2的右表面固定连接有挡板10,挡板10呈圆弧形,避免水流入多孔吸音板3将空隙堵塞,挡板10的外表面设置有疏水层12,避免水分的存积。
[0036]底板1的上表面设置有清理机构,用于避免多孔吸音板3内部产生堵塞,清理机构包括风机5、导管6与喷嘴4,风机5与底板1固定连接,风机5的输出端与导管6固定连接,导管6远离风机5的一端与喷嘴4固定连接,喷嘴4远离导管6的一端延伸至多孔吸音板3的左表面,喷嘴4阵列分布,第一金属板2的右表面固定连接有多孔吸音板3,多孔吸音板3的下表面固定连接有第二金属板14,避免底部造成污染,第二金属板14与第一金属板2固定连接,第一金属板2的右表面固定连接有信号传输模块8,用于接收联网的天气信息,信号传输模块8与清理机构电性连接,第一金属板2的下侧呈直线型,第一金属板2的上侧呈弧形,第一金属板2的内部设置有隔音板7,用于避免底层居民受到噪音的干扰。
[0037]工作原理:将装置通过底板1安装在道路两边,第一金属板2对装置进行保护,雨水传感器9对是否降雨进行监测,当降雨时,清理机构打开,避免水雾进入多孔吸音板3,挡板10避免水分流入多孔吸音板3,当信号传输模块8检测到当天空气本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种道路用的隔音吸声板,包括底板(1),其特征在于:所述底板(1)的上表面固定连接有第一金属板(2),所述第一金属板(2)的上表面固定连接有固定杆(11),所述固定杆(11)的上表面固定连接有雨水传感器(9),所述第一金属板(2)的右表面固定连接有挡板(10);所述底板(1)的上表面设置有清理机构,所述第一金属板(2)的右表面固定连接有多孔吸音板(3),所述第一金属板(2)的右表面固定连接有信号传输模块(8),所述第一金属板(2)的内部设置有隔音板(7)。2.根据权利要求1所述的一种道路用的隔音吸声板,其特征在于:所述雨水传感器(9)与清理机构电性连接,所述底板(1)的上表面且位于第一金属板(2)的两侧设置有安装孔(13)。3.根据权利要求1所述的一种道路用的隔音吸声板,其特征在于:所述挡板(10)呈圆弧形,所述挡板(10)的外表面设置有疏水层(12)。4.根据权利要求1所述...
【专利技术属性】
技术研发人员:余宝,陈宁,邱亚凯,
申请(专利权)人:霸州市正道交通设施有限公司,
类型:新型
国别省市:
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