物料传送带结构制造技术

本实用新型专利技术属于输送装置技术领域，公开了物料传送带结构，该物料传送带结构中，驱动机构固定设置于机架，主动辊与驱动机构传动连接，驱动机构能驱动主动辊转动；主动辊和从动辊平行且间隔设置，且均转动设置于机架，传送带一端套设于主动辊，另一端套设于从动辊，多个支撑轴均设置于机架，多个支撑轴均位于主动辊和从动辊之间，且均与主动辊平行设置，多个支撑轴均与传送带的下表面接触，多个挡边组件沿传送带的长度方向间隔设置，挡边组件包括两个挡边结构，两个挡边结构分别位于传送带沿宽度方向的两侧，挡边结构设有第一卡槽，支撑轴卡接于第一卡槽。该物料传送带结构，安装或拆卸挡边结构更加方便快捷，省时省力。省时省力。省时省力。

【技术实现步骤摘要】
物料传送带结构


[0001]本技术涉及输送装置
，尤其涉及物料传送带结构。

技术介绍

[0002]传送带结构是一种传送物料的机械，传送带结构主要包括驱动机构、传送带、主动辊和从动辊，驱动机构带动主动辊转动，主动辊通过传送带带动从动辊转动，物料放置在传送带上，与传送带直接接触，通过两者之间的摩擦力带动物料移动，最终将物料输送至预定位置。为了防止在输送物料的过程中，物料从传送带的侧边脱落，或者物料偏离预设的目标位置，一般在传送带的侧边设置挡边。现有技术中，将两个整个的长条形挡板分别设置在传动带的两侧作为挡边，长条形挡板与传送带机架或传送带底板通过多个螺栓固定连接，然而，通过螺栓连接长条形挡板，在拆装长条形挡板时需要逐个拆装螺栓，比较麻烦，而且若传送带较长，则需长条形挡板的长度较长，又给拆装长条形挡板增加难度，导致拆装长条形挡板时费时费力。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供物料传送带结构，以解决通过螺栓连接长条形挡板，在拆装长条形挡板时需要逐个拆装螺栓，比较麻烦，而且若传送带较长，则需长条形挡板的长度较长，又给拆装长条形挡板增加难度，导致拆装长条形挡板时费时费力的问题。
[0004]为达此目的，本技术采用以下技术方案：
[0005]物料传送带结构，包括：
[0006]机架；
[0007]驱动机构，所述驱动机构固定设置于所述机架；
[0008]主动辊和从动辊，所述主动辊与所述驱动机构传动连接，所述驱动机构能驱动所述主动辊转动，所述主动辊和所述从动辊平行且间隔设置，且均转动设置于所述机架；
[0009]传送带，所述传送带一端套设于所述主动辊，另一端套设于所述从动辊；
[0010]多个支撑轴，多个所述支撑轴均设置于所述机架，多个所述支撑轴均位于所述主动辊和所述从动辊之间，且均与所述主动辊平行设置，多个所述支撑轴均与所述传送带的下表面接触；
[0011]多个挡边组件，多个所述挡边组件沿所述传送带的长度方向间隔设置，所述挡边组件包括两个挡边结构，两个所述挡边结构分别位于所述传送带沿宽度方向的两侧，所述挡边结构设有第一卡槽，所述支撑轴卡接于所述第一卡槽。
[0012]作为上述物料传送带结构的一种优选方案，所述第一卡槽的个数为至少两个，至少两个所述第一卡槽分别与至少两个所述支撑轴一一对应设置。
[0013]作为上述物料传送带结构的一种优选方案，所述物料传送带结构还包括多个限位组件，多个所述限位组件沿所述传送带的长度方向间隔设置，所述限位组件包括两个限位件，两个所述限位件分别位于传送带沿宽度方向的两侧，所述限位件固定设置于所述机架，
所述挡边组件的两个所述挡边结构均位于所述限位组件的两个限位件之间，且所述限位件与所述挡边结构抵接。
[0014]作为上述物料传送带结构的一种优选方案，所述挡边结构设有第二卡槽，所述第二卡槽远离所述限位件的内壁为抵接壁，所述限位件插接于所述第二卡槽且与所述抵接壁抵接。
[0015]作为上述物料传送带结构的一种优选方案，所述限位件包括连接部和两个插接部，两个所述插接部分别固定设置于所述连接部的两端，两个所述插接部平行设置，所述第二卡槽的个数为两个，两个所述插接部分别插接于两个所述第二卡槽。
[0016]作为上述物料传送带结构的一种优选方案，所述限位件由金属材料制成。
[0017]作为上述物料传送带结构的一种优选方案，所述挡边结构由PP材料制成。
[0018]作为上述物料传送带结构的一种优选方案，所述支撑轴由金属材料制成。
[0019]作为上述物料传送带结构的一种优选方案，所述第一卡槽呈半圆形。
[0020]作为上述物料传送带结构的一种优选方案，所述传送带的上表面设有防滑层。
[0021]本技术的有益效果：
[0022]本技术提供物料传送带结构，该物料传送带结构，多个支撑轴能够在传送带下面支撑传送带，使传送带支撑物料的部分更具支撑力，防止塌陷。多个挡边组件沿传送带长度方向间隔设置，即多个挡边组件沿物料的移动方向间隔设置，可以理解的是，挡边组件之间的距离小于物料的长度，能防止物料从挡边组件之间的间隙脱离传送带。挡边组件的两个挡边结构分别位于传送带沿宽度方向的两侧，能防止物料从传送带上脱离或偏离预设的目标位置。由于挡边组件的个数为多个，每个挡边组件的挡边结构的长度相比于现有技术的长条形挡板的长度更短，而且，通过支撑轴卡接于挡边结构的第一卡槽，来固定挡边结构，相比于现有技术中通过螺栓来固定长条形挡板，安装或拆卸挡边结构更加方便快捷，省时省力。
附图说明
[0023]图1是本技术具体实施例提供的物料传送带结构的结构示意图；
[0024]图2是本技术具体实施例提供的物料传送带结构的挡边结构的结构示意图；
[0025]图3是图2中A处的结构示意图；
[0026]图4是本技术具体实施例提供的物料传送带结构的限位件的结构示意图。
[0027]图中：
[0028]1、主动辊；
[0029]2、传送带；
[0030]3、挡边结构；31、第一卡槽；32、第二卡槽；321、抵接壁；
[0031]4、支撑轴；
[0032]5、限位件；51、连接部；52、插接部。
具体实施方式
[0033]下面结合附图和实施例对本技术作进一步的详细说明。可以理解的是，此处所描述的具体实施例仅仅用于解释本技术，而非对本技术的限定。另外还需要说
明的是，为了便于描述，附图中仅示出了与本技术相关的部分而非全部结构。
[0034]在本技术的描述中，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”、“固定”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0035]在本技术中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。
[0036]在本实施例的描述中，术语“上”、“下”、“右”等方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述和简化操作，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅仅用于在描述上加以区分，并没有特殊的本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.物料传送带结构，其特征在于，包括：机架；驱动机构，所述驱动机构固定设置于所述机架；主动辊(1)和从动辊，所述主动辊(1)与所述驱动机构传动连接，所述驱动机构能驱动所述主动辊(1)转动，所述主动辊(1)和所述从动辊平行且间隔设置，且均转动设置于所述机架；传送带(2)，所述传送带(2)一端套设于所述主动辊(1)，另一端套设于所述从动辊；多个支撑轴(4)，多个所述支撑轴(4)均设置于所述机架，多个所述支撑轴(4)均位于所述主动辊(1)和所述从动辊之间，且均与所述主动辊(1)平行设置，多个所述支撑轴(4)均与所述传送带(2)的下表面接触；多个挡边组件，多个所述挡边组件沿所述传送带(2)的长度方向间隔设置，所述挡边组件包括两个挡边结构(3)，两个所述挡边结构(3)分别位于所述传送带(2)沿宽度方向的两侧，所述挡边结构(3)设有第一卡槽(31)，所述支撑轴(4)卡接于所述第一卡槽(31)。2.根据权利要求1所述的物料传送带结构，其特征在于，所述第一卡槽(31)的个数为至少两个，至少两个所述第一卡槽(31)分别与至少两个所述支撑轴(4)一一对应设置。3.根据权利要求1所述的物料传送带结构，其特征在于，所述物料传送带结构还包括多个限位组件，多个所述限位组件沿所述传送带(2)的长度方向间隔设置，所述限位组件包括两个限位件(5)，两个所述限位件(5)分别位于传送带(2)沿宽度方向的两侧，所述限位件(5)固定设置于所述机架，所述挡...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨旭亮，张圣雄，
申请(专利权)人：内蒙古西贝餐饮集团有限公司，
类型：新型
国别省市：