一种大载重货梯轿架和货梯制造技术

本实用新型专利技术涉及轿架领域，特别涉及一种大载重货梯轿架和货梯，包括主轿架、副轿架、轿底、横梁、斜拉组件、连接组件和护栏组件，所述副轿架分别设于主轿架两侧，所述轿底分别架设于主轿架和副轿架上，且与主轿架和副轿架固定连接，所述横梁分别与主轿架和副轿架固定连接；相邻的所述主轿架和副轿架均通过至少两条斜拉条固定连接，所述斜拉条分别与主轿架所在平面成预设夹角；相邻的所述主轿架和副轿架的上下两端分别通过连接条固定连接；相邻的所述主轿架和副轿架均通过轿顶护栏固定连接；所述主轿架、副轿架、横梁、斜拉条和连接条均由槽钢制成。采用本实用新型专利技术，结构更可靠、牢固，整梯受力好，安全性高。安全性高。安全性高。

【技术实现步骤摘要】
一种大载重货梯轿架和货梯


[0001]本技术涉及轿架领域，特别涉及一种大载重货梯轿架和货梯。

技术介绍

[0002]电梯在日常生活中应用广泛，可用于运送乘客和货物。而通常所说的货梯一般用于运送货物。为了适应运送较大件的货物，货梯的轿厢一般较大，轿架的体积也与轿厢相适配设置，但是现有的货梯轿架结构不牢固，整梯受力差，在长期使用后容易产生变形、倾斜，甚至导致货梯运行不平稳，严重影响货梯的使用安全性。

技术实现思路

[0003]本技术所要解决的技术问题在于，提供一种大载重货梯轿架，结构更可靠、牢固，整梯受力好，安全性高。
[0004]本技术所要解决的技术问题还在于，提供一种设有该大载重货梯轿架的货梯。
[0005]为了解决上述技术问题，本技术提供了一种大载重货梯轿架，包括主轿架、副轿架、轿底、横梁、斜拉组件、连接组件和护栏组件，所述副轿架分别设于主轿架两侧，所述轿底分别架设于主轿架和副轿架上，且与主轿架和副轿架固定连接，所述横梁分别与主轿架和副轿架固定连接；
[0006]所述斜拉组件包括斜拉条，相邻的所述主轿架和副轿架均通过至少两条斜拉条固定连接，所述斜拉条分别与主轿架所在平面成预设夹角；所述连接组件包括连接条，相邻的所述主轿架和副轿架的上下两端分别通过连接条固定连接；所述护栏组件包括轿顶护栏，相邻的所述主轿架和副轿架均通过轿顶护栏固定连接；所述主轿架、副轿架、横梁、斜拉条和连接条均由槽钢制成。
[0007]作为上述方案的改进，所述预设夹角包括第一预设夹角和第二预设夹角，所述第一预设夹角和第二预设夹角之和为180
°
。
[0008]作为上述方案的改进，所述主轿架包括主立柱、主上梁和主下梁，所述主上梁和主下梁分别设于主立柱的上下两端，所述主上梁和主下梁均设有主导靴；所述副轿架包括副立柱、副上梁和副下梁，所述副上梁和副下梁分别设于副立柱的上下两端，所述副上梁和副下梁均设有副导靴；
[0009]所述轿底分别架设于主下梁和副下梁上且与主下梁和副下梁固定连接。
[0010]作为上述方案的改进，所述主下梁和主导靴之间至少设有两个安全钳。
[0011]作为上述方案的改进，还包括设于轿架两侧的旁立柱，所述旁立柱的两端分别与横梁和轿底固定连接。
[0012]作为上述方案的改进，所述副立柱通过斜拉杆与轿底固定连接。
[0013]作为上述方案的改进，相邻的所述主立柱和副立柱之间通过至少两条斜拉条固定连接，所述主立柱两侧的斜拉条对称设置；
[0014]相邻的所述主立柱和副立柱之间上下两端分别通过连接条固定连接；
[0015]相邻的所述主上梁和副上梁之间通过轿顶护栏固定连接。
[0016]作为上述方案的改进，所述主立柱、副立柱、斜拉条和连接条在同一平面上；
[0017]所述斜拉条的两端分别通过第一连接件与主立柱和副立柱固定连接；
[0018]所述斜拉杆的一端通过第二连接件与副立柱固定连接，另一端通过拉耳与轿底固定连接；
[0019]所述轿顶护栏顶部分别通过第三连接件与主上梁和副上梁的顶部固定连接，中部与主上梁和副上梁的底部固定连接。
[0020]作为上述方案的改进，还包括用于安装门机的门机座，所述门机座的两端分别与两横梁固定连接。
[0021]相应地，本技术还提供了一种货梯，包括上述的大载重货梯轿架和安装于大载重货梯轿架上的轿厢。
[0022]实施本技术，具有如下有益效果：
[0023]本技术大载重货梯轿架通过横梁、斜拉组件、连接组件和护栏组件的配合设置，使主轿架和副轿架之间的连接更可靠、更稳固，使整梯受力好。其中，主轿架、副轿架、横梁、斜拉条和连接条均由槽钢制成，提高了整个轿架的强度，在长期使用后轿架都不容易变形和倾斜，延长了轿架的使用寿命，安全性高。采用了本技术大载重货梯轿架的货梯可承重的货物重量达到了20吨。
附图说明
[0024]图1是本技术大载重货梯轿架的主视图；
[0025]图2是图1的A处放大图；
[0026]图3是图1的B处放大图；
[0027]图4是图1的C处放大图；
[0028]图5是图1的D处放大图；
[0029]图6是图1的左视图。
具体实施方式
[0030]为使本技术的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本技术作进一步地详细描述。仅此声明，本技术在文中出现或即将出现的上、下、左、右、前、后、内、外等方位用词，仅以本技术的附图为基准，其并不是对本技术的具体限定。
[0031]参见图1
‑
6所示，本技术公开了一种大载重货梯轿架，包括主轿架、副轿架、轿底3、横梁4、斜拉组件、连接组件和护栏组件，所述副轿架分别设于主轿架两侧，所述轿底3分别架设于主轿架和副轿架上，且与主轿架和副轿架固定连接，所述横梁4分别与主轿架和副轿架固定连接。
[0032]所述斜拉组件包括斜拉条5，相邻的所述主轿架和副轿架均通过至少两条斜拉条5固定连接，所述斜拉条5分别与主轿架所在平面成预设夹角；所述连接组件包括连接条6，所述主轿架的上下两端均通过连接条6与相邻的副轿架固定连接；所述护栏组件包括轿顶护栏7，相邻的所述主轿架和副轿架均通过轿顶护栏7固定连接；所述主轿架、副轿架、横梁4、
斜拉条5和连接条6均由槽钢制成。
[0033]本技术大载重货梯轿架通过横梁、斜拉组件、连接组件和护栏组件的配合设置，使主轿架和副轿架之间的连接更可靠、更稳固，使整梯受力好。其中，主轿架、副轿架、横梁、斜拉条和连接条均由槽钢制成，提高了整个轿架的强度，在长期使用后轿架都不容易变形和倾斜，延长了轿架的使用寿命，安全性高。采用了本技术大载重货梯轿架的货梯可承重的货物重量达到了20吨。
[0034]具体的，所述主轿架包括主立柱1a、主上梁1b和主下梁1c，所述主上梁1b和主下梁1c分别设于主立柱1a的上下两端，所述主上梁1b和主下梁1c均设有主导靴1d。如图6所示，所述副轿架包括副立柱2a、副上梁2b和副下梁2c，所述副上梁2b和副下梁2c分别设于副立柱2a的上下两端，所述副上梁2b和副下梁2c均设有副导靴2d。所述轿底3分别架设于主下梁1c和副下梁2c上且与主下梁1c和副下梁2c固定连接。其中，相邻的所述主立柱1a和副立柱2a之间上下两端分别通过连接条6固定连接。相邻的所述主上梁1b和副上梁2b之间通过轿顶护栏7固定连接。所述连接条6的两端分别与相邻的主立柱1a和副立柱2a固定连接。
[0035]如图1所示，所述预设夹角包括第一预设夹角α和第二预设夹角β，所述第一预设夹角α和第二预设夹角β之和为180
°
。具体的，相邻的所述主立柱1a和副立柱2a之间通过至少两条斜拉条5固定连接，如图1所示，两条斜拉条5和副立柱2a形成一个等腰三角形的结构，等腰三角形的顶角与主立柱1a抵接。所述主立柱1a两侧的本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种大载重货梯轿架，其特征在于，包括主轿架、副轿架、轿底、横梁、斜拉组件、连接组件和护栏组件，所述副轿架分别设于主轿架两侧，所述轿底分别架设于主轿架和副轿架上，且与主轿架和副轿架固定连接，所述横梁分别与主轿架和副轿架固定连接；所述斜拉组件包括斜拉条，相邻的所述主轿架和副轿架均通过至少两条斜拉条固定连接，所述斜拉条分别与主轿架所在平面成预设夹角；所述连接组件包括连接条，相邻的所述主轿架和副轿架的上下两端分别通过连接条固定连接；所述护栏组件包括轿顶护栏，相邻的所述主轿架和副轿架均通过轿顶护栏固定连接；所述主轿架、副轿架、横梁、斜拉条和连接条均由槽钢制成。2.如权利要求1所述的大载重货梯轿架，其特征在于，所述预设夹角包括第一预设夹角和第二预设夹角，所述第一预设夹角和第二预设夹角之和为180
°
。3.如权利要求1所述的大载重货梯轿架，其特征在于，所述主轿架包括主立柱、主上梁和主下梁，所述主上梁和主下梁分别设于主立柱的上下两端，所述主上梁和主下梁均设有主导靴；所述副轿架包括副立柱、副上梁和副下梁，所述副上梁和副下梁分别设于副立柱的上下两端，所述副上梁和副下梁均设有副导靴；所述轿底分别架设于主下梁和副下梁上且与主下梁和副下梁固定连接。4.如权利要求3所述的大载重货梯轿架，其特...

【专利技术属性】
技术研发人员：邓永均，张家能，罗俊华，
申请(专利权)人：住友富士电梯有限公司，
类型：新型
国别省市：