电梯以及轿厢制造技术

技术编号:36666463 阅读:10 留言:0更新日期:2023-02-21 22:42
本发明专利技术能够削减使轿厢的顶棚部分成为吊顶所需的构件的数量。轿厢具备包围轿厢室的侧板和安装于侧板的顶板。顶板由一体成形品构成,该一体成形品具有安装于侧板的上端部的安装部、在与安装部之间形成高低差而配置于比安装部低的位置的顶棚部、以及将安装部与顶棚部连接的连接部。连接的连接部。连接的连接部。

【技术实现步骤摘要】
电梯以及轿厢


[0001]本专利技术涉及电梯以及轿厢。

技术介绍

[0002]在电梯的轿厢中,例如有时以防止犯罪等为目的而安装有监视摄像头。为了拍摄轿厢的轿厢室整体的状况,监视摄像头安装于轿厢的顶棚部分。在轿厢的顶棚部分安装有监视摄像头的情况下,若在轿厢的乘客容易看到的场所配置监视摄像头,则损害外观性。
[0003]因此,已知有采用了将乘客能够看到的轿厢的顶棚面配置于比轿厢的侧板的上端部低的位置的所谓吊顶的轿厢(例如,参照专利文献1)。在使轿厢成为吊顶的情况下,能够在侧板的内侧且在顶棚面的周围确保比顶棚面向上方凹下的空间(以下,也称作“角落空间”)。因此,通过将监视摄像头配置于角落空间,从乘客的角度看难以看到监视摄像头。因而,能够提高轿厢的美观性。
[0004]此外,不仅为了从乘客的角度看难以看到监视摄像头,还有因各种理由、例如为了从乘客的角度看难以看到设于轿厢的顶棚部分的送风口、通气口而采用吊顶的情况。
[0005]现有技术文献
[0006]专利文献
[0007]专利文献1:国际公开第2018/230161号

技术实现思路

[0008]专利技术所要解决的课题
[0009]然而,在现有技术中,为了使轿厢的顶棚部分成为吊顶,在侧板的上端部安装至少两个部件(托架、接缝框等),利用上述两个部件来支撑由遮蔽板等构成的顶板。并且,在现有技术中成为在上侧顶板之下配置有遮蔽板等下侧顶板的所谓双层顶棚,而且为了在上侧顶板与下侧顶板之间确保期望的空间,在侧板的上端部载置并固定间隔部件,在该间隔部件之上安装有上侧顶板。因此,在现有技术中存在用于构建轿厢的顶棚的构件数量较多的难点。
[0010]本专利技术是为了解决上述课题而完成的,其目的在于提供能够削减使轿厢的顶棚部分成为吊顶所需的构件的数量的电梯以及轿厢。
[0011]用于解决课题的方案
[0012]本专利技术的轿厢具备:侧板,其包围轿厢室;以及顶板,其安装于侧板,顶板由一体成形品构成,该一体成形品具有:安装部,其安装于侧板的上端部;顶棚部,其在与安装部之间形成高低差而配置于比安装部低的位置;以及连接部,其将安装部与顶棚部连接。并且,本专利技术的电梯构成为具备上述轿厢。
[0013]专利技术的效果如下。
[0014]根据本专利技术,能够削减使轿厢的顶棚部分成为吊顶所需的构件的数量。
附图说明
[0015]图1是示出第一实施方式的电梯的结构例的简图。
[0016]图2是示出第一实施方式的轿厢的结构的简要立体图。
[0017]图3是将图2所示的轿厢所具有的顶板以及加强框架分解后的立体图。
[0018]图4是将图3的B部放大的图。
[0019]图5是示出顶板和加强框架的安装构造的纵向剖视图。
[0020]图6是示出顶板和侧板的安装构造的纵向剖视图。
[0021]图7是示出顶板和加强框架的安装构造的立体图。
[0022]图8是将轿厢的顶棚部分的一部分放大后的纵向剖视图(其1)。
[0023]图9是将轿厢的顶棚部分的一部分放大后的纵向剖视图(其2)。
[0024]图10是示出第二实施方式的轿厢所具有的顶板的结构的分解立体图。
[0025]图中:
[0026]3—轿厢,11、11a、11b、11c、11d—侧板,17、170—顶板,18—加强框架,19—安全栅,21、21a、21b、21c、21d、191a、191b、195a、195b、195c、197a、197b、197c—安装部,22、22a、22b、22c、22d、192a、192b、196a、196b、196c、198a、198b、198c—连接部,23、190a、190b、190c—顶棚部,33—接合部位,G—间隙,W1—第一宽度尺寸,W2—第二宽度尺寸。
具体实施方式
[0027]以下,参照附图,详细地说明本专利技术的实施方式。在本说明书及附图中,对实质上具有同一功能或结构的要素标注同一符号,并省略重复的说明。
[0028]<第一实施方式>
[0029]图1是示出第一实施方式的电梯的结构例的简图。
[0030]如图1所示,电梯设于高楼等建筑构造物的升降路,具有卷扬机1、主绳索2、轿厢3、一对轿厢下滑轮4A、4B、平衡配重5以及滑轮6。
[0031]卷扬机1是为了使轿厢3升降而卷起主绳索2的设备。卷扬机1设于升降路的上部。主绳索2的一端和另一端分别固定于升降路的最上部。主绳索2绕挂于一对轿厢下滑轮4A、4B、卷扬机1以及滑轮6。轿厢3被未图示的导轨引导而在升降路内升降。一对轿厢下滑轮4A、4B配置于轿厢3之下。平衡配重5是用于取得与轿厢3的质量平衡的配重。平衡配重5在由卷扬机1卷起了主绳索2的情况下,向与轿厢3相反的方向升降。滑轮6与平衡配重5一体地升降。
[0032]此外,电梯的结构不限定于图1所示的结构,能够采用各种结构。
[0033]图2是示出第一实施方式的轿厢的结构的简要立体图。
[0034]在本实施方式中,为了明确轿厢3的各部分的位置关系,在从电梯的层站侧观察时,将轿厢3的左右方向设为X方向,将轿厢3的进深方向设为Y方向,将轿厢3的高度方向设为Z方向。在配置轿厢3的升降路中,X方向及Y方向是与水平方向平行的方向,Z方向是与铅垂方向平行的方向。
[0035]轿厢3具有作为容纳乘客、货物的空间的轿厢室(未图示)。轿厢3具备四个侧板11(11a、11b、11c、11d)、轿厢门12、轿厢地板13、轿厢顶棚14以及轿厢框15。
[0036]四个侧板11配置为包围轿厢室。四个侧板11中的两个侧板11a、11b在轿厢3的左右
成对地配置。并且,侧板11c配置于轿厢3的前部,侧板11d配置于轿厢3的后部。在下文的说明中,在不需要区分各个侧板11a、11b、11c、11d的情况下,统称为侧板11。
[0037]在轿厢3的前部配置有轿厢门12。轿厢门12是对通向轿厢3的轿厢室的出入口进行开闭的门。侧板11c在轿厢3的前部配置于比轿厢门12靠上侧的位置。并且,在轿厢3的前部,以位于轿厢门12的下部的方式安装有门槛16。在门槛16形成有引导槽16a。轿厢门12被门槛16的引导槽16a引导而沿X方向开闭移动。
[0038]轿厢地板13配置于轿厢3的下部。虽未图示,但轿厢地板13具备载置乘客、货物的底板和支撑底板的支撑机构。
[0039]轿厢顶棚14具备顶板17和加强框架18。在下文中详细地说明顶板17和加强框架18。
[0040]轿厢框15由两个纵框15a、15b、上框15c以及下框(未图示)构成。轿厢框15在从A方向观察轿厢3时配置为纵向较长的长方形。两个纵框15a、15b在轿厢3的左右成对地配置。上框15c以将两个纵框15a、15b的上端部彼此连结的状态配置于轿厢3的上部。下框以将两个纵框15a、15b的下端部彼此连结的状态配置于轿厢3的下部(底部)。本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电梯,具备轿厢,其特征在于,上述轿厢具备:侧板,其包围轿厢室;以及顶板,其安装于上述侧板,上述顶板由一体成形品构成,该一体成形品具有:安装部,其安装于上述侧板的上端部;顶棚部,其在与上述安装部之间形成高低差而配置于比上述安装部低的位置;以及连接部,其将上述安装部与上述顶棚部连接。2.根据权利要求1所述的电梯,其特征在于,上述顶板的从上述顶棚部经由上述连接部到上述安装部为止的部分弯曲成曲柄状。3.根据权利要求1所述的电梯,其特征在于,上述轿厢具备安装于上述顶板的上述安装部的加强框架。4.根据权利要求3所述的电梯,其特征在于,上述加强框架与上述顶板的上述安装部一起固定于上述侧板的上端部。5.根据权利要求3所述的电梯,其特征在于,在上述加强框架安装有安全栅。6.根据权利要求1所述的电梯...

【专利技术属性】
技术研发人员:小迫龙朗金延明永尾章
申请(专利权)人:株式会社日立制作所
类型:发明
国别省市:

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