火电厂用汽轮机轴封疏水装置制造方法及图纸

一种火电厂用汽轮机轴封疏水装置。现有U型水封管，靠介质在封管进口与出口之间压力差进行疏水，管道破损或维修，拆卸极为麻烦，影响工作效率及疏水效果。本实用新型专利技术组成包括：第一连接管（1），第一连接管顶部连接有密封盖（2），其底部连接有第一密封环（4），第一连接管右侧连接有排水管（3），其左侧连接有疏水管（5），疏水管的左侧内部滑动连接橡胶环（6），橡胶环的左侧固定连接有第二连接管（7），第二连接管的右侧外部固定连接有第二密封环（8），第二连接管的顶端左侧具有第一限位槽（9），第二连接管的左侧内部具有第二限位槽（10），第二限位槽的内部滑动连接有第一U形限位块（11）。本实用新型专利技术用于汽轮机轴封疏水装置。实用新型专利技术用于汽轮机轴封疏水装置。实用新型专利技术用于汽轮机轴封疏水装置。

【技术实现步骤摘要】
火电厂用汽轮机轴封疏水装置
[0001]
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[0002]本技术涉及一种火电厂用汽轮机轴封疏水装置。
[0003]
技术介绍
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[0004]汽轮发电机的轴封加热器及其疏水系统属于汽轮机真空系统的主要部分，现有技术中汽轮发电机组的轴封疏水系统多采用U型水封管，它是依靠介质在U型水封管的进口与出口之间的压力差来进行疏水，市场上大部分此类疏水装置在管道遇到破损或者需要维修的时候，管道拆卸极为麻烦，增加工作难度，并且内置的过滤网更换极为不便非常影响检修师傅的工作效率以及疏水效果。
[0005]
技术实现思路
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[0006]本技术的目的是提供一种火电厂用汽轮机轴封疏水装置，该结构通过疏水管、橡胶圈、第二连接管、第二密封环等组件的相互配合，在管道遇到破损或者需要维修的时候，管道拆卸便利，提高了工作效率及疏水效果。
[0007]上述的目的通过以下的技术方案实现：
[0008]一种火电厂用汽轮机轴封疏水装置，其组成包括：第一连接管，所述的第一连接管顶部连接有密封盖，其底部连接有第一密封环，所述的第一连接管右侧连接有排水管，其左侧连接有疏水管，所述疏水管的左侧内部滑动连接橡胶环，所述橡胶环的左侧固定连接有第二连接管，所述第二连接管的右侧外部固定连接有第二密封环，所述第二连接管的顶端左侧具有第一限位槽，所述第二连接管的左侧内部具有第二限位槽，所述第二限位槽的内部滑动连接有第一U形限位块，所述第一U形限位块的顶壁前后两端均固定连接有连接杆，所述连接杆的顶壁固定连接有第二U形限位块，所述第一U形限位块的顶壁滑动连接有过滤网定连接有连接块，所述连接块的内部设置有螺纹槽，所述螺纹槽的内部螺纹连接有螺栓。
[0009]所述的火电厂用汽轮机轴封疏水装置，所述第二U形限位块的顶壁左侧固定连接有把手，所述第二U形限位块滑动连接在第一限位槽的内部，所述过滤网的左侧滑动连接在连接杆的右侧；
[0010]所述第二连接管的右侧外部固定连接在第二密封环的内部，所述疏水管的左侧外部固定连接在第二密封环的右侧内部；
[0011]所述橡胶环的左侧外部固定连接在第二连接管的右侧内部，所述橡胶环的右侧外部滑动连接在疏水管的左侧内部；
[0012]所述卡环与连接块数量均为两个，并轴心对称；
[0013]两个所述螺栓的外部贯穿两个连接块的内部螺纹连接在螺纹槽的内部。
[0014]有益效果：
[0015]1.本技术是一种火电厂用汽轮机轴封疏水装置，该结构通过疏水管、橡胶圈、第二连接管、第二密封环等组件的相互配合使用，装置能够在管道出现问题需要维修时更加方便并且在管道正常运行时避免漏水，有效提高了工作效率及疏水效果。
[0016]本技术通过第二限位槽、第一U形限位块、把手、连接杆等组件的配合使用，让装置能够在需要对过滤网进行更换的时候更加快速，保证了疏水的效果。
[0017]附图说明：
[0018]附图1是本技术的正视整体图。
[0019]附图2是附图1中的第一连接管结构示意图。
[0020]附图3是附图1中的第二连接管结构示意图。
[0021]附图4是附图1中的第二连接管分解结构示意图。
[0022]附图5是附图4中的卡环结构示意图。
[0023]其中：1、第一连接管，2、密封盖，3、排水管，4、第一密封环，5、疏水管，6、橡胶环，7、第二连接管，8、第二密封环，9、第一限位槽，10、第二限位槽，11、第一U形限位块，12、连接杆，13、第二U形限位块，14、把手，15、过滤网，16、卡环，17、连接块，18、螺纹槽，19、螺栓。
[0024]具体实施方式：
[0025]实施例1：
[0026]一种火电厂用汽轮机轴封疏水装置，其组成包括：第一连接管1，第一连接管1的顶壁固定连接有密封盖2，第一连接管1的右侧固定连接有排水管3，第一连接管1的底部固定连接有第一密封环4，第一连接管1的左侧固定连接有疏水管5，第一连接管1、排水管3、第一密封环4的设计是为了承接管道进行疏水，密封盖2是为了截断空管道让水只通过排水管3进行排除，疏水管5的左侧内部滑动连接有橡胶环6，橡胶环6的左侧固定连接有第二连接管7，第二连接管7的右侧外部固定连接有第二密封环8，橡胶环6与第一连接管1以及第二密封环8的设计是为了让第二连接管7与疏水管5进连接的时候水不会从内部向外溢出，造成泄漏的问题保证了装置的密封性的同时让管道能够进行自由拆卸方便了后期管道更换或者维护；
[0027]第二连接管7的顶端左侧设置有第一限位槽9，第二连接管7的左侧内部设置有第二限位槽10，第二限位槽10的内部滑动连接有第一U形限位块11，第一U形限位块11的顶壁前后两端均固定连接有连接杆12，连接杆12的顶壁固定连接有第二U形限位块13，第一U形限位块11的顶壁滑动连接有过滤网15，第一U形限位块11、第二U形限位块13以及连接杆12的设计是为了当过滤网15需要进行更换的时候通过拉动把手14带动第二U形限位块13从第一限位槽9的内部滑出，通过第二U形限位块13的移动带动底部的连接杆12进行移动从而将第一U形限位块11从第二限位槽10的内部滑出从而将内部的过滤网15进行取出更换，这样的设计可以让过滤网15在水流进行工作的时候也能取出并且避免更换过滤网15需要对管道进行拆卸的问题；
[0028]第二U形限位块13的顶壁右侧固定连接有卡环16，卡环16的前后两侧均固定连接有连接块17，连接块17的内部设置有螺纹槽18，螺纹槽18的内部螺纹连接有螺栓19，卡环16与连接块17以及螺栓19的设计是为了在更换好过滤网15后能通过两个卡环16连接的连接块17进行卡合，卡合后通过螺栓19将两个卡环16进行固定从而将第二U形限位块13固定稳固防止水流的压力造成设备运行不稳定；
[0029]第二U形限位块13的顶壁左侧固定连接有把手14，把手14的设计是为了方便工人师傅将过滤网15取出，第二U形限位块13滑动连接在第一限位槽9的内部，过滤网15的左侧滑动连接在连接杆12的右侧，防止过滤网15被水流冲移位造成取出困难，第二连接管7的右侧外部固定连接在第二密封环8的内部，疏水管5的左侧外部固定连接在第二密封环8的右侧内部，橡胶环6的左侧外部固定连接在第二连接管7的右侧内部，橡胶环6的右侧外部滑动
连接在疏水管5的左侧内部，防止水外泄漏，卡环16与连接块17均为两个，并轴心对称，两个螺栓19的外部贯穿两个连接块17的内部螺纹连接在螺纹槽18的内部。
[0030]所述的火电厂用汽轮机轴封疏水装置的工作原理：
[0031]第一连接管1、排水管3、第一密封环4是为了承接管道进行疏水，密封盖2是为了截断空管道让水只通过排水管3进行排除，防止水外泄，橡胶环6与第一连接管1以及第二密封环8的作用是为了让第二连接管7与疏水管5进连接的时候水不会从内部向外溢出，造成泄漏的问题保证了装置的密封性的同时让管道能够进行自由拆卸方便了后期管道更换或者维护，当过滤网15需要进行更换的本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种火电厂用汽轮机轴封疏水装置，其组成包括：第一连接管，其特征是：所述的第一连接管顶部连接有密封盖，其底部连接有第一密封环，所述的第一连接管右侧连接有排水管，其左侧连接有疏水管，所述疏水管的左侧内部滑动连接橡胶环，所述橡胶环的左侧固定连接有第二连接管，所述第二连接管的右侧外部固定连接有第二密封环，所述第二连接管的顶端左侧具有第一限位槽，所述第二连接管的左侧内部具有第二限位槽，所述第二限位槽的内部滑动连接有第一U形限位块，所述第一U形限位块的顶壁前后两端均固定连接有连接杆，所述连接杆的顶壁固定连接有第二U形限位块，所述第一U形限位块的顶壁滑动连接有过滤网，所述第二U形限位块的顶壁右侧固定连接有卡环，所...

【专利技术属性】
技术研发人员：李鸿安，张兴东，孙得峰，刘坤家，范国君，张延伟，高光璠，刘建清，崔永江，陈洪泽，蒋云，薛成宝，王凯，杨梅林，文生铨，
申请(专利权)人：华能景泰热电有限公司，
类型：新型
国别省市：