油冷式铸铝转子及电机制造技术

本申请涉及一种油冷式铸铝转子及电机，油冷式铸铝转子包括转轴、转子铁芯、导条和端环，转子铁芯套设在转轴上，转子铁芯包括若干个第一冲片和若干个第二冲片；转轴沿轴向设置有第一油道，且沿径向设置有第二油道，第一冲片和第二冲片的径向的中部均设置有油孔，且第一冲片的内侧设置有缺口，若干个第一冲片和若干个第二冲片的油孔组合构成第三油道，若干个第一冲片的缺口组合构成通油槽，以连通第二油道和第三油道。本申请提供的油冷式铸铝转子可以有效地对导条和端环进行冷却，以避免导条的温度升高而引起的电机损耗增加，电机效率下降，以及避免导条和端环的强度随温度的升高而下降引起的安全隐患。引起的安全隐患。引起的安全隐患。

【技术实现步骤摘要】
油冷式铸铝转子及电机


[0001]本申请涉及电机
，特别是涉及一种油冷式铸铝转子及电机。

技术介绍

[0002]铸铝转子包括转子铁芯以及设置在转子铁芯上的铸造铝材，铸造铝材包括沿轴向贯穿转子铁芯的导条以及设置在导条的两端的端环，其中导条沿周向设置有若干个。铸铝转子的附加损耗与导条的电阻成正比，而由于导条的电阻随着温度的升高而增加，因此电机在工作时，其损耗随温度的升高而增加，且效率降低，影响着电机正常运行。与此同时，导条和端环的强度随着温度的升高而下降，电机在运行时也存在安全隐患。
[0003]现有技术中的铸铝转子虽然存在有采用油冷式的冷却方式，但是其通常对于导条和端环的冷却效果相对较差，因此难以有效解决电机损耗和安全隐患较高的问题。

技术实现思路

[0004]基于此，本申请提供一种油冷式铸铝转子及电机，以改善现有技术中采用油冷式的冷却方式对铸铝转子的导条和端环冷却效果较差的问题。
[0005]第一方面，本申请提供一种油冷式铸铝转子，所述油冷式铸铝转子包括转轴、转子铁芯、导条和端环，所述转子铁芯套设在所述转轴上，所述导条沿周向贯穿所述转子铁芯，所述端环设置有两个，且分别与所述导条的两端连接，所述转子铁芯包括若干个第一冲片和若干个第二冲片；
[0006]其中，所述转轴沿轴向设置有第一油道，且沿径向设置有与所述第一油道连通的第二油道，所述第一冲片和所述第二冲片的径向的中部均设置有油孔，且所述第一冲片的内侧设置有与油孔连通的缺口，若干个所述第一冲片叠压后至少覆盖所述第二油道在所述转轴上的对应区域，若干个所述第二冲片分两组叠压在若干个所述第一冲片的两侧，若干个所述第一冲片和若干个所述第二冲片的所述油孔组合构成第三油道，若干个第一冲片的所述缺口组合构成通油槽，以连通所述第二油道和所述第三油道。
[0007]在其中一个实施例中，所述油冷式铸铝转子还包括两个油环，分别套设在所述转轴的两端，沿所述转轴的径向，所述油环与所述端环间隔设置，沿所述转轴的轴向，所述第三油道的投影位于所述油环的对应区域内，并且所述第三油道的出口与所述油环间隔设置。
[0008]在其中一个实施例中，所述油环包括环板和套环，所述套环设置在所述环板的一侧，且靠近所述转子铁芯，所述套环沿周向等间距设置有多个喷油口，所述喷油口朝向所述端环。
[0009]在其中一个实施例中，所述转轴的外侧壁上设置有限位环沿，所述转子铁芯的一端与所述限位环沿的一侧相抵接以形成限位，两个油环中的一个抵接在所述限位环沿的另一侧上，另一个与所述转子铁芯的另一端相抵接。
[0010]在其中一个实施例中，所述油冷式铸铝转子还包括两个油环压板，分别套设在所
述转轴的两端，并与所述油环相抵接，以将所述油环压紧固定。
[0011]在其中一个实施例中，所述油环压板与所述转轴以过盈配合的方式实现固定。
[0012]在其中一个实施例中，所述通油槽设置在所述转子铁芯的轴向的中间位置。
[0013]在其中一个实施例中，所述第二油道的轴线位于所述通油槽沿所述转子铁芯的轴向的中截面内。
[0014]在其中一个实施例中，所述第一冲片的内径大于所述第二冲片的内径。
[0015]第二方面，本申请提供一种电机，所述电机包括本申请提供的任意一种油冷式铸铝转子。
[0016]本申请中的转子铁芯由第一冲片和第二冲片叠压而成，而转子铁芯的径向的中部设置有第三油道，且第三油道通过第二油道和通油槽与第一油道相连通，可以使得冷却油快速进入第三油道内，并沿第三油道的两端进行流通，以从第三油道的两端甩出，进而达到对导条和端环进行冷却的目的。因此，本申请提供的油冷式铸铝转子可以有效地对导条和端环进行冷却，以避免导条的温度升高而引起的电机损耗增加，下降，以及避免导条和端环的强度随温度的升高而下降引起的安全隐患。
附图说明
[0017]图1为实施例一提供的油冷式铸铝转子的第一冲片的结构示意图；
[0018]图2为实施例一提供的油冷式铸铝转子的第二冲片的结构示意图；
[0019]图3为实施例一提供的油冷式铸铝转子的轴向的剖视图；
[0020]图4为实施例一提供的油冷式铸铝转子的铸造铝材的结构示意图；
[0021]图5为图3中A部的放大图；
[0022]图6为实施例一提供的油冷式铸铝转子的油环的结构示意图；
[0023]图7为为实施例一提供的油冷式铸铝转子的径向的剖视图。
[0024]附图标记：1、转轴；2、转子铁芯；3、导条；4、端环；5、第一冲片；6、第二冲片；7、第一油道；8、第二油道；9、油孔；10、缺口；11、第三油道；12、通油槽；13、通孔；14、油环；15、限位台阶；16、环板；17、套环；18、喷油口；19、限位环沿；20、油环压板；21、互通槽。
具体实施方式
[0025]为了使本申请的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本申请进行进一步详细说明。应当理解，此处描述的具体实施例仅仅用以解释本申请，并不用于限定本申请。
[0026]需要说明的是，本实施例中所提供的图示仅以示意方式说明本技术的基本构想。
[0027]本说明书所附图式所绘示的结构、比例、大小等，均仅用以配合说明书所揭示的内容，以供熟悉此技术的人士了解与阅读，并非用以限定本技术可实施的限定条件，任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整，在不影响本技术所能产生的功效及所能达成的目的下，均应仍落在本技术所揭示的
技术实现思路
得能涵盖的范围内。
[0028]本说明书中所引用的如“上”、“下”、“左”、“右”、“中间”、“纵向”、“横向”、“水平”、“内”、“外”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，
亦仅为了便于简化叙述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0029]实施例一
[0030]本申请实施例一提供一种油冷式铸铝转子，所述油冷式铸铝转子包括转轴1、转子铁芯2、导条3和端环4，所述转子铁芯2套设在所述转轴1上，所述导条3沿周向贯穿所述转子铁芯2，所述端环4设置有两个，且分别与所述导条3的两端连接，所述转子铁芯2包括若干个第一冲片5和若干个第二冲片6；
[0031]其中，所述转轴1沿轴向设置有第一油道7，且沿径向设置有与所述第一油道7连通的第二油道8，所述第一冲片5和所述第二冲片6的径向的中部均设置有油孔9，且所述第一冲片5的内侧设置有与油孔9连通的缺口10，若干个所述第一冲片5叠压后至少覆盖所述第二油道8在所述转轴1上的对应区域，若干个所述第二冲片6分两组叠压在若干个所述第一冲片5的两侧，若干个所述第一冲片5和若干个所述第二冲片6的所述油孔9组合构成第三油道11，若干个第一冲片5的所述缺口10组合构成通油槽1本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种油冷式铸铝转子，其特征在于，所述油冷式铸铝转子包括转轴(1)、转子铁芯(2)、导条(3)和端环(4)，所述转子铁芯(2)套设在所述转轴(1)上，所述导条(3)沿周向贯穿所述转子铁芯(2)，所述端环(4)设置有两个，且分别与所述导条(3)的两端连接，所述转子铁芯(2)包括若干个第一冲片(5)和若干个第二冲片(6)；其中，所述转轴(1)沿轴向设置有第一油道(7)，且沿径向设置有与所述第一油道(7)连通的第二油道(8)，所述第一冲片(5)和所述第二冲片(6)的径向的中部均设置有油孔(9)，且所述第一冲片(5)的内侧设置有与油孔(9)连通的缺口(10)，若干个所述第一冲片(5)叠压后至少覆盖所述第二油道(8)在所述转轴(1)上的对应区域，若干个所述第二冲片(6)分两组叠压在若干个所述第一冲片(5)的两侧，若干个所述第一冲片(5)和若干个所述第二冲片(6)的所述油孔(9)组合构成第三油道(11)，若干个第一冲片(5)的所述缺口(10)组合构成通油槽(12)，以连通所述第二油道(8)和所述第三油道(11)。2.根据权利要求1所述的油冷式铸铝转子，其特征在于，所述油冷式铸铝转子还包括两个油环(14)，分别套设在所述转轴(1)的两端，沿所述转轴(1)的径向，所述油环(14)与所述端环(4)间隔设置，沿所述转轴(1)的轴向，所述第三油道(11)的投影位于所述油环(14)的对应区域内，并且所述第三油道(11)的出口与所述油环(14)间隔设置。3.根据权利要求2所...

【专利技术属性】
技术研发人员：何玉林，
申请(专利权)人：重庆金康动力新能源有限公司，
类型：新型
国别省市：