桥梁施工用支架制造技术

本实用新型专利技术公开了一种桥梁施工用支架，包括底座和位于其上的施工平台，还包括设置在所述施工平台上和桥梁下底面之间的桥梁支撑机构，所述桥梁支撑机构包括：第二基座，设置在施工平台上；第二液压油缸，设置在所述第二基座上；支撑顶板，与所述第二液压油缸的顶部相连，且所述支撑顶板与桥梁下底面平行设置。本实用新型专利技术结构稳固，便于移动、升降和折叠，能够根据现场使用条件灵活适配，极大地方便了施工；其通过在施工平台上设置桥梁支撑机构，使施工平台稳固地设置在地面和桥梁之间，提高了支架的整体稳定性，减少了施工平台的晃动；上述施工平台还增设了围栏和伸缩爬梯，不仅方便了工人进出施工平台，而且有效保障了人员施工安全。而且有效保障了人员施工安全。而且有效保障了人员施工安全。

【技术实现步骤摘要】
桥梁施工用支架


[0001]本技术涉及桥梁施工设备
，尤其是涉及一种桥梁施工用支架。

技术介绍

[0002]在桥梁施工或维修过程中，通常会使用到施工支架，其顶部为施工平台，工人可以站立其上对桥梁进行施工或维修。然而，现有施工支架体积大、稳定性不够，工人在其上站立和行走时，均会出现较大的晃动，不利于施工进行；其次，现有施工支架缺乏必要的保护设施，存在一定的安全隐患；再次，现有施工支架不方便移动，对施工进度造成了一定影响。

技术实现思路

[0003]为了解决上述问题，本技术提供一种结构稳定、安全可靠、方便移动的桥梁施工用支架，具体可采取如下技术方案：
[0004]本技术所述的桥梁施工用支架，包括底座和位于其上的施工平台，还包括设置在所述施工平台上和桥梁下底面之间的桥梁支撑机构。
[0005]通过桥梁支撑机构和底座的配合，加强了对施工平台的支撑，使其稳定性大幅增强，不会产生较大的晃动，极大地方便了工人施工。
[0006]优选地，所述底座包括
[0007]第一基座，具有移动轮；
[0008]液压支腿，设置在所述第一基座的底面上；
[0009]平台支撑组件，设置在第一基座的顶面上，包括用于连接所述施工平台的第一液压油缸和第一伸缩气缸。
[0010]本技术所述的底座可自由移动，液压支腿伸出时，可以形成锁定支撑，使平台固定在某一位置处，且液压支腿、第一液压油缸和第一伸缩气缸能够协调合作，起到加强筋的作用，进一步提高施工平台的强度和稳定性。
[0011]优选地，所述液压支腿设置在第一基座的安装凹槽内，且液压支腿的底面上设置有橡胶防滑层。
[0012]通过优化液压支腿的安装位置，确保底座能够自由移动，同时，在液压支腿的底面上橡胶防滑层，可使增加支腿和地面之间的摩擦力，使底座在使用时不易发生滑动，同时也有利于缓冲振动等不良情况，提高支架的稳定性，减少施工平台晃动情况的发生。
[0013]优选地，所述第一液压油缸设置在第一基座两端，所述第一伸缩气缸位于第一液压油缸内侧且倾斜对称设置。
[0014]上述第一液压油缸、第一伸缩气缸和施工平台形成了三角结构，使得施工平台的稳定性大幅提高。
[0015]优选地，所述施工平台的周围设置有横杆、竖杆和斜杆构成的围栏，且所述竖杆的顶部设置有照明灯。
[0016]通过在施工平台四周设置围栏，可对施工人员进行有效保护，降低发生坠落等安
全隐患。
[0017]优选地，所述围栏上开设有防护门，所述防护门处设置有向地面延伸的伸缩爬梯。
[0018]通过设置防护门和伸缩爬梯，方便施工人员进入施工平台，伸缩爬梯可以根据施工平台的高度进行调整，使用更加方便。
[0019]优选地，所述桥梁支撑机构包括
[0020]第二基座，设置在施工平台上；
[0021]第二液压油缸，设置在所述第二基座上；
[0022]支撑顶板，与所述第二液压油缸的顶部相连，且所述支撑顶板与桥梁下底面平行设置。
[0023]优选地，所述第二基座位于施工平台的中心处，所述第二液压油缸位于第二基座的中心处。
[0024]优选地，所述支撑顶板的两端分别铰接有一支撑侧板，所述支撑侧板和第二基座之间均设置有第二伸缩气缸，且支撑顶板和支撑侧板的上表面均设置有防滑齿条层。
[0025]通过在支撑顶板两端设置支撑侧板，可以提高支撑接触面积，从而进一步提高支撑稳定性；且支撑顶板和支撑侧板上设置防滑齿条层，可以提高其与桥梁接触面的摩擦力，进一步提高支撑稳定性，避免支撑的时候发生打滑现象；上述支撑侧板可以在第二伸缩气缸的作用下放下和展开，便于进行收纳，减少占用的空间。
[0026]优选地，所述第二伸缩气缸以第二液压油缸为中心对称设置，以增强结构稳定性。
[0027]本技术提供的桥梁施工用支架，结构稳固，便于移动、升降和折叠，能够根据现场使用条件灵活适配，极大地方便了施工；其通过在施工平台上设置桥梁支撑机构，使施工平台稳固地设置在地面和桥梁之间，提高了支架的整体稳定性，减少了施工平台的晃动；上述施工平台还增设了围栏和伸缩爬梯，不仅方便了工人进出施工平台，而且有效保障了人员施工安全。
附图说明
[0028]图1是本技术的结构示意图。
[0029]图2是图1中桥梁支撑机构的结构示意图。
[0030]图3是图1的液压支腿的结构示意图。
具体实施方式
[0031]下面结合附图对本技术的实施例作详细说明，本实施例在以本技术技术方案为前提下进行实施，给出了详细的实施方式和具体的工作过程，但本技术的保护范围不限于下述实施例。
[0032]本技术所述的桥梁施工用支架，包括底座和位于其上的施工平台，以及设置在施工平台上和桥梁下底面之间的桥梁支撑机构。
[0033]具体地，如图1
‑
3所示，上述底座的第一基座11上安装有移动轮12，且第一基座11的底面上开设有安装凹槽13，用于安装液压支腿14。每一液压支腿14均包括位于安装凹槽内的液压油缸141、与液压油缸141活塞杆相连的支座142、以及安装在支座142下底面上的带凸起颗粒橡胶防滑层143。第一基座11的顶面上则安装有用于连接施工平台21的第一液
压油缸15和第一伸缩气缸16（即平台支撑组件），上述第一液压油缸15位于第一基座11的两端，第一液压油缸15之间设置有两个对称设置的第一伸缩气缸16，两个第一伸缩气缸16均倾斜设置，从而使其与第一液压油缸15、施工平台21构成三角形结构，有效提高了结构稳定性，使施工平台21不易晃动。
[0034]上述施工平台21的周围安装有横杆、竖杆和斜杆构成的围栏22，可以防止人员发生意外坠落，提高了施工安全性。上述围栏22的竖杆顶部还安装有照明灯23，便于夜间施工照明。再次，围栏22上还开设有防护门24，防护门24所在位置处安装有向地面延伸的伸缩爬梯25，该伸缩爬梯25可以根据施工平台21的高度进行长度调整，方便施工人员进出施工平台21。
[0035]上述桥梁支撑机构包括安装在施工平台21中心处的第二基座31，第二基座31的中心处安装有第二液压油缸32，第二液压油缸32的顶部安装有支撑顶板33，该支撑顶板33与桥梁下底面平行设置，且其顶面安装有防滑齿条34。当第二液压油缸32的活塞杆伸出时，可以使支撑顶板33与桥梁下底面紧密接触，形成支撑结构。其与底座配合，可以有效避免支架移动；同时，各液压油缸和伸缩气缸可充当肋筋，加强了对施工平台21的支撑力。进一步地，在支撑顶板33的两端分别安装有一支撑侧板35，用于增加与桥梁下底面的接触面积。上述支撑侧板35与支撑顶板33铰接相连，且支撑侧板35和第二基座31之间安装有第二伸缩气缸36，用于控制支撑侧板35的开合。上述支撑侧板35的顶面也安装有防滑齿条34，且两个第二伸缩气缸36以第二液压油缸32为中心对称设置。
[0036]使用时，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种桥梁施工用支架，包括底座和位于其上的施工平台，其特征在于：还包括设置在所述施工平台上和桥梁下底面之间的桥梁支撑机构；所述底座包括第一基座，具有移动轮；液压支腿，设置在所述第一基座的底面上；平台支撑组件，设置在第一基座的顶面上，包括用于连接所述施工平台的第一液压油缸和第一伸缩气缸；所述液压支腿设置在第一基座的安装凹槽内，且液压支腿的底面上设置有橡胶防滑层；所述第一液压油缸设置在第一基座两端，所述第一伸缩气缸位于第一液压油缸内侧且倾斜对称设置；所述施工平台的周围设置有横杆、竖杆和斜杆构成的围栏，且所述竖...

【专利技术属性】
技术研发人员：苏松浩，孙猛，张帅，李雷，姜义民，苏海明，王振莹，高志杰，刘朝阳，李行，王润宇，
申请(专利权)人：中铁七局集团郑州工程有限公司，
类型：新型
国别省市：