一种箱梁浇筑平台制造技术

技术编号:36649820 阅读:12 留言:0更新日期:2023-02-18 13:11
本实用新型专利技术公开了一种箱梁浇筑平台,涉及桥梁建造技术领域,其可至少部分解决现有技术中钢筋和波纹管变形下沉,导致影响箱梁质量和高空坠落的问题。本实用新型专利技术实施例的一种箱梁浇筑平台,包括一个箱梁模具槽、位于箱梁模具槽上方的载人平板、用于支撑载人平板的支撑系统。其中支撑系统包括:位于箱梁模具槽两侧的支撑柱;连接在支撑柱远离箱梁模具槽侧面上的延展部;位于延展部上面的滑轮槽;插入滑轮槽内并与载人平板下侧面连接的滑轮。内并与载人平板下侧面连接的滑轮。内并与载人平板下侧面连接的滑轮。

【技术实现步骤摘要】
一种箱梁浇筑平台


[0001]本技术涉及桥梁建造
,具体来讲涉及一种箱梁浇筑平台。

技术介绍

[0002]目前,工人在进行箱梁浇筑工作时,因为没有施工操作平台,工人们经常会在箱梁的顶板钢筋上来回走动,对箱梁顶板钢筋和波纹管都会造成变形下沉,导致箱梁质量出现问题。并且工人在施工时,没有稳定的施工平台,一不小心就可能会导致高空坠落。因此,需要提供一个相对稳定且可以方便工人进行浇筑操作的平台。

技术实现思路

[0003]因此,为了解决上述不足,本技术在此提供一种箱梁浇筑平台,用于解决工人在进行箱梁浇筑时,在箱梁的顶板钢筋上踩踏会影响钢筋和波纹管的质量,并且容易发生高空坠落的问题。
[0004]本技术是这样实现的,构造一种箱梁浇筑平台,该平台包括一个箱梁模具槽、位于箱梁模具槽上方的载人平板、用于支撑载人平板的支撑系统,箱梁模具槽与载人平板之间为上下关系。
[0005]支撑系统包括:位于箱梁模具槽左右方向的支撑柱;连接在支撑柱远离箱梁模具槽侧面上的延展部;位于延展部上面的滑轮槽;插入滑轮槽内并与载人平板下侧面连接的滑轮。
[0006]因为对箱梁顶板进行混凝土浇筑时,操作工人会在顶板钢筋上进行踩踏,造成箱梁顶板钢筋和波纹管变形下沉。为了防止踩踏变形,所以在箱梁模具槽上方设置箱梁浇筑平台,使工人在进行箱梁浇筑工作时,可有效避免工人踩踏,造成钢筋及波纹管变形。
[0007]可选的,延展部的形状为三角形,延展部与支撑柱的连接方式为焊接。该三角形的结构和焊接方式会使支撑系统更加稳定。r/>[0008]可选的,滑轮为带有刹车的滑轮。该带有刹车的滑轮能够控制载人平板的移动,提高载人平板的安全性。
[0009]可选的,滑轮槽是一个开口向上凹型的槽钢。
[0010]可选的,所述位于箱梁模具槽左右方向的支撑柱至少两个,位于箱梁模具槽左右方向的支撑柱在箱梁模具槽左右垂直于A面的方向进行一字排列,所述A面为箱梁模具槽上下方向和箱梁模具槽左右方向垂直相交的平面,支撑柱的高度小于载人平板的高度。滑轮槽沿垂直于A面方向铺设,滑轮槽设置在同侧的多个支撑柱上。这里的同侧为左侧或右侧。每个支撑柱上的延展部相当于滑轮槽的枕木。
[0011]可选的,还包括横穿于箱梁模具槽左右方向的支撑柱顶部的拉筋。拉筋和支撑柱可以有效地压紧箱梁模具槽,控制箱梁模具槽过多膨胀,影响箱梁的质量。
[0012]可选的,还包括位于箱梁模具槽和支撑柱之间的横向梁。横向梁用于连接箱梁模具槽和支撑柱之间,为箱梁模具槽提供稳定。
[0013]若连接箱梁模具槽和支撑柱之间没有设置横向梁,则拉筋拉动支撑柱挤压压紧箱梁模具槽,若连接箱梁模具槽和支撑柱之间有设置横向梁,则拉筋拉动支撑柱、带动横向梁挤压压紧箱梁模具槽。
[0014]本技术具有如下优点:本技术的一种箱梁浇筑平台,该平台包括一个箱梁模具槽、位于箱梁模具槽上方的载人平板、用于支撑载人平板的支撑系统,箱梁模具槽与载人平板之间为上下关系。
[0015]支撑系统包括:位于箱梁模具槽左右的支撑柱;连接在支撑柱远离箱梁模具槽侧面上的延展部;位于延展部上面的滑轮槽;插入滑轮槽内并与载人平板下侧面连接的滑轮。
[0016]其作用是:由于给箱梁模具槽上方增加了一个载人平板,并且采用了三角形的延展部和支撑柱对载人平板进行加固操作,可以减小高空坠落的隐患。还给载人平板设置了带有刹车的滑轮,可以避免工作台随意的滑动,提高载人平板的稳定性,保证了工人进行浇筑工作时的安全性。
附图说明
[0017]图1为本技术实施例一的俯视结构示意图;
[0018]图2为本技术实施例一的正视结构示意图。
[0019]其中:1

箱梁模具槽 21

横向梁 22

拉筋 23

支撑柱 24

螺母 31

延展部 32

滑轮槽 33

滑轮 34

载人平板。
具体实施方式
[0020]下面将结合附图1

图2对本技术进行详细说明,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。
[0021]本技术通过改进在此提供一种箱梁浇筑平台,包括一个长方体的箱梁模具槽1,该长、宽、高分别为2.5m(米)、1.5m、1.8m,还包括位于箱梁模具槽1上方的载人平板34,该载人平板34为长方形,其长、宽分别为1m、2m。
[0022]并且为了增强载人平板34的稳定性,在该载人平板34下方设置有支撑系统。其中该支撑系统包括:位于箱梁模具槽1两侧的支撑柱23;连接在支撑柱23远离箱梁模具槽1侧面上的延展部31;位于延展部31上面的滑轮槽32;插入滑轮槽32内并与载人平板34下侧面连接的滑轮33。
[0023]所述支撑柱23的高度为2m,数量有10个,并在箱梁模具槽1左右以A面的方向一字排列,所述A面为与箱梁模具槽1上下方向和箱梁模具槽1左右方向垂直的平面,支撑柱23的高度小于载人平板34的高度。所述箱梁模具槽1左右的支撑柱23通过一个横向梁21于箱梁模具槽1连接在一起。横向梁21与支撑柱23和箱梁模具槽1的连接方式为焊接,加固了箱梁模具槽1和载人平板34。
[0024]所述延展部31的形状为三角形,焊接于支撑柱23远离箱梁模具槽1的侧面上,延展部31采用了三角形的结构加强延展部31的稳定性。假如不设置延展部31,载人平板34下方的滑轮槽32将直接与支撑柱23顶部连接,其载人平板34的高度就为滑轮槽32、滑轮33和支
撑柱23的高度之和,这时,该载人平板34的高度过高会使工人不方便使用振捣棒、振捣棒难以抵达混凝土底部进行振捣,无法保障混凝土得以充分振捣,导致影响箱梁的结构和质量。而由于载人平板34的设置是为了让工人的箱梁浇筑工作更加方便以及安全。所以实例1采用了在支撑柱23远离箱梁模具槽1的侧面上焊接一个延展部31,该延展部31的高度小于支撑柱23的高度,可以有效地减小载人平板34的高度,让载人平板34的下侧面可以接近于支撑柱23的上面,使工人不仅可以在远离箱梁的顶部钢筋上面进行工作,避免对钢筋和波纹管的踩踏,还可以在更加安全的地方进行箱梁浇筑工作。
[0025]上述高度是指对应指代对象的空间上的质点位置。
[0026]所述延展部31的上面与开口向上凹型的滑轮槽32连接,滑轮槽32内嵌入了带有刹车的钢制滑轮33,且钢制滑轮33与载人平板34下侧面连接,该连接方式都为焊接。滑轮槽32的槽深和槽宽分别为12mm(毫米)和22mm,固定滑轮33的滑动,避免发生偏移。所述滑轮33带有刹车,使工人可以控制载人平板34的本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种箱梁浇筑平台,其特征在于:包括一个箱梁模具槽(1)、位于箱梁模具槽(1)上方的载人平板(34)、用于支撑载人平板(34)的支撑系统,箱梁模具槽(1)与载人平板(34)之间为上下关系,支撑系统包括:位于箱梁模具槽(1)左右方向的支撑柱(23);连接在支撑柱(23)远离箱梁模具槽(1)侧面上的延展部(31);位于延展部(31)上面的滑轮槽(32);插入滑轮槽(32)内并与载人平板(34)下侧面连接的滑轮(33)。2.根据权利要求1所述的一种箱梁浇筑平台,其特征在于;所述延展部(31)的形状是三角形,延展部(31)与支撑柱(23)的连接方式为焊接。3.根据权利要求1所述的一种箱梁浇筑平台,其特征在于;所述滑轮(33)为带有刹车的滑轮(33)。4.根据权利要求1所...

【专利技术属性】
技术研发人员:陈兴张开贵赵博唐小双敬嘉鑫
申请(专利权)人:四川公路桥梁建设集团有限公司
类型:新型
国别省市:

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