可调节曲线半径架桥机中支腿制造技术

技术编号:36651193 阅读:15 留言:0更新日期:2023-02-18 13:13
本实用新型专利技术公开了可调节曲线半径架桥机中支腿,涉及架桥机技术领域,具体为:可调节曲线半径架桥机中支腿,包括主梁,所述主梁的底部设置有钩挂,所述钩挂的下方设置有横向移动轮架,所述横向移动轮架的底部设有旋转座和回转托盘,所述回转托盘的底部设置有竖向移动轮架,所述竖向移动轮架的底部设置有连接架,所述主梁为三棱柱形设置,所述主梁的设置有两组且分别设置在两组钩挂的顶部。该可调节曲线半径架桥机中支腿,通过采用回转托盘以及旋转座的设置,在使用时通过回转托盘以及旋转座发生的转动,使钩挂悬挂的桥梁组件进行偏转,达到了能够简单高效的调整曲线半径的目的,方便了架桥机的工作,提高了工作效率。提高了工作效率。提高了工作效率。

【技术实现步骤摘要】
可调节曲线半径架桥机中支腿


[0001]本技术涉及架桥机
,具体为可调节曲线半径架桥机中支腿。

技术介绍

[0002]架桥机就是将预制好的梁片放置到预制好的桥墩上去的设备。架桥机属于起重机范畴,因为其主要功能是将梁片提起,然后运送到位置后放下。但其与一般意义上的起重机有很大的不同。其要求的条件苛刻,并且存在梁片上走行,或者叫纵移。架桥机分为架设公路桥,常规铁路桥,客专铁路桥等几种。随着公路工程越来越注重外观线性的美观以及地理条件的影响,桥梁线形的设计采用小曲线半径也变得愈渐广泛,而多数情况下现浇混凝土结构在小半径桥梁上取代了预制结构,但在山区的公路工程存在墩柱高、地势复杂,现浇支架搭设安全稳定性差、成本费用高等特点,又不得不采用预制结构,因此小半径的梁板架设成为施工上的一个难点。
[0003]现有的架桥机在施工过程中,小半径架梁因桥梁结构转弯半径小,在小半径曲线段施工时由于,机身较长,桥面宽度不足,架桥机旋转后占满桥面空间,导致无法喂梁。架桥机在正常行进过跨时前支腿无法落在下一跨盖梁上。

技术实现思路

[0004](一)解决的技术问题
[0005]针对现有技术的不足,本技术提供了可调节曲线半径架桥机中支腿,解决了上述
技术介绍
中提出的问题。
[0006](二)技术方案
[0007]为实现以上目的,本技术通过以下技术方案予以实现:可调节曲线半径架桥机中支腿,包括主梁,所述主梁的底部设置有钩挂,所述钩挂的下方设置有横向移动轮架,所述横向移动轮架的底部设有旋转座和回转托盘,所述回转托盘的底部设置有竖向移动轮架,所述竖向移动轮架的底部设置有连接架。
[0008]可选的,所述主梁为三棱柱形设置,所述主梁的设置有两组且分别设置在两组钩挂的顶部。
[0009]可选的,所述钩挂的底部为矩形,所述钩挂的底部与横向移动轮架的顶部固定连接。
[0010]可选的,所述横向移动轮架的内部设置有多组移动轮,所述移动轮与第一启动电机之间进行传动连接。
[0011]可选的,所述旋转座在横向移动轮架的下方设置有两个,所述旋转座的顶部与横向移动轮架的底部固定连接。
[0012]可选的,所述回转托盘设置在旋转座的下方,且旋转座关于回转托盘对称分布,所述回转托盘的中心处设置有转动中心轴。
[0013]可选的,所述竖向移动轮架与横向移动轮架呈垂直设置,所述竖向移动轮架内部
的移动轮与横向移动轮架内部的移动轮结构相似,所述竖向移动轮架的外侧传动连接有第二启动电机。
[0014]可选的,所述竖向移动轮架的底部设置有下横梁,所述竖向移动轮架的侧面设置有连接架,所述竖向移动轮架设置在两组,且两组竖向移动轮架之间通过连接架进行连接。
[0015](三)有益效果
[0016]本技术提供了可调节曲线半径架桥机中支腿,具备以下有益效果:
[0017]该可调节曲线半径架桥机中支腿,通过采用回转托盘以及旋转座的设置,在使用时通过回转托盘以及旋转座发生的转动,使钩挂悬挂的桥梁组件进行偏转,达到了能够简单高效的调整曲线半径的目的,方便了架桥机的工作,提高了工作效率。
附图说明
[0018]图1为本技术正视结构示意图;
[0019]图2为本技术侧视结构示意图;
[0020]图中:1、主梁;2、钩挂;3、横向移动轮架;4、第一启动电机;5、旋转座;6、回转托盘;7、转动中心轴;8、竖向移动轮架;9、下横梁;10、连接架;11、第二启动电机。
具体实施方式
[0021]下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。
[0022]请参阅图1至图2,本技术提供技术方案:可调节曲线半径架桥机中支腿,包括主梁1,主梁1的底部设置有钩挂2,主梁1为三棱柱形设置,主梁1的设置有两组且分别设置在两组钩挂2的顶部,钩挂2的下方设置有横向移动轮架3,钩挂2的底部为矩形,钩挂2的底部与横向移动轮架3的顶部固定连接,横向移动轮架3的内部设置有多组移动轮,移动轮与第一启动电机4之间进行传动连接,横向移动轮架3的底部设有旋转座5和回转托盘6,旋转座5在横向移动轮架3的下方设置有两个,旋转座5的顶部与横向移动轮架3的底部固定连接,回转托盘6设置在旋转座5的下方,且旋转座5关于回转托盘6对称分布,回转托盘6的中心处设置有转动中心轴7,回转托盘 6的底部设置有竖向移动轮架8,竖向移动轮架8的底部设置有连接架10,竖向移动轮架8与横向移动轮架3呈垂直设置,竖向移动轮架8内部的移动轮与横向移动轮架3内部的移动轮结构相似,竖向移动轮架8的外侧传动连接有第二启动电机11,竖向移动轮架8的底部设置有下横梁9,竖向移动轮架8 的侧面设置有连接架10,竖向移动轮架8设置在两组,且两组竖向移动轮架8 之间通过连接架10进行连接。
[0023]使用时,首先通过启动竖向移动轮架8和横向移动轮架3上的第二启动电机11以及第一启动电机4,使第一启动电机4带动横向移动轮架3内部的移动轮进行移动,第二启动电机11带动竖向移动轮架8内的移动轮进行移动,使竖向移动轮架8在下横梁9上进行移动,使横向移动轮架3在钩挂2上进行移动,然后再通过回转托盘6以及旋转座5的启动,使主梁1发生偏转,带动其悬挂的桥梁进行偏转,实现了小半径的调节,方便进行移动。
[0024]以上所述,仅为本技术较佳的具体实施方式,但本技术的保护范围并不局限于此,任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内,根据本实用
新型的技术方案及其技术构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本技术的保护范围之内。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.可调节曲线半径架桥机中支腿,包括主梁(1),其特征在于:所述主梁(1)的底部设置有钩挂(2),所述钩挂(2)的下方设置有横向移动轮架(3),所述横向移动轮架(3)的底部设有旋转座(5)和回转托盘(6),所述回转托盘(6)的底部设置有竖向移动轮架(8),所述竖向移动轮架(8)的底部设置有连接架(10)。2.根据权利要求1所述的可调节曲线半径架桥机中支腿,其特征在于:所述主梁(1)为三棱柱形设置,所述主梁(1)的设置有两组且分别设置在两组钩挂(2)的顶部。3.根据权利要求1所述的可调节曲线半径架桥机中支腿,其特征在于:所述钩挂(2)的底部为矩形,所述钩挂(2)的底部与横向移动轮架(3)的顶部固定连接。4.根据权利要求1所述的可调节曲线半径架桥机中支腿,其特征在于:所述横向移动轮架(3)的内部设置有多组移动轮,所述移动轮与第一启动电机(4)之间进行传动连接。5.根据权利要求1所述的可调节曲线半径架桥机中支腿,其特征在于:...

【专利技术属性】
技术研发人员:高留套刘琴樊红丽
申请(专利权)人:河南赛港建筑工程有限公司
类型:新型
国别省市:

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