一种市政工程用的安全限高装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种市政工程用的安全限高装置，涉及限高装置领域，针对大多数限高装置固定安装在路基上，当有超高车辆误入该道路时，与限高装置发生碰撞，降低了其安全性，导致驾驶人员受伤，防护效果较低的问题，现提出如下方案，其包括两个结构相同的第一固定杆，两个所述第一固定杆呈对称分布，且第一固定杆内开设有安装槽，所述安装槽内设有调节机构，且所述第一固定杆顶端安装设有第二固定杆，所述第二固定杆滑动安装于安装槽内，且两个所述第二固定杆顶端连接设有安装板，所述安装板底端固定安装有两个呈对称分布的伸缩杆。本实用新型专利技术结构新颖，能够有效降低车辆与限高装置碰撞产生的损伤，从而提高装置的安装和防护性。从而提高装置的安装和防护性。从而提高装置的安装和防护性。

【技术实现步骤摘要】
一种市政工程用的安全限高装置


[0001]本技术涉及限高装置领域，尤其涉及一种市政工程用的安全限高装置。

技术介绍

[0002]在市政道路当中，为了保护道路上的桥梁、涵洞、隧道，或者一些其他原因需要在指定的道路位置设置限高装置，禁止超出其高度的车辆驶入。
[0003]现有的大多数限高装置固定安装在路基上，当有超高车辆误入该道路时，与限高装置发生碰撞，降低了其安全性，导致驾驶人员受伤，防护效果较低。因此，为了解决此类问题，我们提出一种市政工程用的安全限高装置。

技术实现思路

[0004]本技术提出的一种市政工程用的安全限高装置，解决了大多数限高装置固定安装在路基上，当有超高车辆误入该道路时，与限高装置发生碰撞，降低了其安全性，导致驾驶人员受伤，防护效果较低的问题。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
[0006]一种市政工程用的安全限高装置，包括两个结构相同的第一固定杆，两个所述第一固定杆呈对称分布，且第一固定杆内开设有安装槽，所述安装槽内设有调节机构，且所述第一固定杆顶端安装设有第二固定杆，所述第二固定杆滑动安装于安装槽内，且两个所述第二固定杆顶端连接设有安装板，所述安装板底端固定安装有两个呈对称分布的伸缩杆，且两个所述伸缩杆底端连接设有限高板，所述限高板与安装板之间连接设有两个呈对称分布的缓冲弹簧，且所述缓冲弹簧套设于伸缩杆圆周侧壁，所述限高板一侧转动安装有多个结构相同的滚轮。
[0007]优选的，所述限高板的截面呈弧形。
[0008]优选的，所述安装板一侧固定安装有LED显示屏，且所述安装板一侧固定安装有两个呈对称分布的车牌识别摄像。
[0009]优选的，所述安装板顶端固定安装有多个结构相同的连接杆，且多个所述连接杆顶端固定安装设有挡雨板，所述挡雨板顶端开设有多个结构相同的引水槽。
[0010]优选的，所述调节机构包括驱动电机、螺纹杆和套块，且所述安装槽底端内壁固定安装有驱动电机，所述驱动电机输出轴固定连接设有螺纹杆，且所述螺纹杆圆周侧壁套设有套块，所述套块顶端与第二固定杆连接。
[0011]优选的，所述第一固定杆内开设有两个呈对称分布的滑槽，且所述套块圆周侧壁固定安装有两个呈对称分布的滑块，所述滑块滑动安装于滑槽内。
[0012]本技术的有益效果为：
[0013]1、通过在装置上设有LED显示屏显示限高数值，提醒来往车辆注意，并在装置顶端设有挡雨板，能够对安装板起到一定的防护作用，避免安装板和LED显示屏遭受雨水侵害，并在在限高板上设有多个结构相同的滚轮，在限位板与安装板之间设有缓冲弹簧和伸缩
杆，能够缓冲碰撞造成的冲击。
[0014]2、通过在装置内设有调节机构，由驱动电机输出轴带动螺纹杆转动，套块随着螺纹杆的转动而上下移动，带动第二固定杆进行移动，对限高装置进行调整。
[0015]综上所述，本技术能够有效降低车辆与限高装置碰撞产生的损伤，从而提高装置的安装和防护性。
附图说明
[0016]图1为本技术的结构示意图；
[0017]图2为本技术的背部结构示意图；
[0018]图3为本技术中第一固定杆和第二固定杆的剖视图；
[0019]图4为本技术中图3的A部分放大结构示意图。
[0020]图中标号：1、安装板；2、LED显示屏；3、连接杆；4、挡雨板； 5、引水槽；6、第一固定杆；7、第二固定杆；8、车牌识别摄像；9、限高板；10、滚轮；11、伸缩杆；12、缓冲弹簧；13、驱动电机；14、安装槽；15、螺纹杆；16、套块；17、滑块；18、滑槽。
具体实施方式
[0021]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0022]参照图1
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2，一种市政工程用的安全限高装置，包括两个结构相同的第一固定杆6，两个第一固定杆6呈对称分布，且第一固定杆6 内开设有安装槽14，安装槽14内设有调节机构，且第一固定杆6顶端安装设有第二固定杆7，第二固定杆7滑动安装于安装槽14内，且两个第二固定杆7顶端连接设有安装板1，安装板1一侧固定安装有LED显示屏2，LED显示屏2能够显示限高高度，且安装板1一侧固定安装有两个呈对称分布的车牌识别摄像8，车牌识别摄像8能够对车牌号进行识别，安装板1底端固定安装有两个呈对称分布的伸缩杆11，且两个伸缩杆11底端连接设有限高板9，限高板9的截面呈弧形，限高板9与安装板1之间连接设有两个呈对称分布的缓冲弹簧 12，且缓冲弹簧12套设于伸缩杆11圆周侧壁，在限位板9与安装板 1之间设有缓冲弹簧12和伸缩杆11，能够缓冲碰撞造成的冲击，限高板9一侧转动安装有多个结构相同的滚轮10，能够有效减小碰撞所产生的摩擦。
[0023]参照图1
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2，安装板1顶端固定安装有多个结构相同的连接杆3，且多个连接杆3顶端固定安装设有挡雨板4，挡雨板4顶端开设有多个结构相同的引水槽5，挡雨板4能够对安装板1起到一定的防护作用，避免安装板1和LED显示屏2遭受雨水侵害。
[0024]参照图3
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4，调节机构包括驱动电机13、螺纹杆15和套块16，且安装槽14底端内壁固定安装有驱动电机13，驱动电机13输出轴固定连接设有螺纹杆15，且螺纹杆15圆周侧壁套设有套块16，套块 16顶端与第二固定杆7连接，驱动电机13输出轴带动螺纹杆15转动，螺纹杆15圆周侧壁的套块16随着螺纹杆15的转动而上下移动，带动第二固定杆7上下移动，对限高装置的高度进行调节，第一固定杆6内开设有两个呈对称分布的滑槽18，且套块16圆周侧壁固定安装有两个呈对称分布的滑块17，滑块17滑动安装于滑槽18内，滑块17在滑槽18内滑动，对第二固定杆进行限位。
[0025]工作原理：需要对限高装置的高度进行调整时，启动驱动电机 13，驱动电机13输出轴带动螺纹杆15转动，螺纹杆15圆周侧壁的套块16随着螺纹杆15的转动而上下移动，带动第二固定杆7上下移动，对限高装置的高度进行调节，滑块17在滑槽18内滑动，对第二固定杆进行限位。
[0026]当车辆不小心与限高装置产生碰撞时，车辆顶端与限高板9相接触，滚轮10受力转动，减小摩擦，限高板9推动缓冲弹簧12，伸缩杆11进行收缩，限高板9向上移动，降低车辆与限高板9碰撞产生的损伤，从而提高装置的安全防护性。
[0027]以上所述，仅为本技术较佳的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，根据本技术的技术方案及其技术构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本技术的保护范围之内。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种市政工程用的安全限高装置，包括两个结构相同的第一固定杆(6)，其特征在于，两个所述第一固定杆(6)呈对称分布，且第一固定杆(6)内开设有安装槽(14)，所述安装槽(14)内设有调节机构，且所述第一固定杆(6)顶端安装设有第二固定杆(7)，所述第二固定杆(7)滑动安装于安装槽(14)内，且两个所述第二固定杆(7)顶端连接设有安装板(1)，所述安装板(1)底端固定安装有两个呈对称分布的伸缩杆(11)，且两个所述伸缩杆(11)底端连接设有限高板(9)，所述限高板(9)与安装板(1)之间连接设有两个呈对称分布的缓冲弹簧(12)，且所述缓冲弹簧(12)套设于伸缩杆(11)圆周侧壁，所述限高板(9)一侧转动安装有多个结构相同的滚轮(10)。2.根据权利要求1所述的一种市政工程用的安全限高装置，其特征在于，所述限高板(9)的截面呈弧形。3.根据权利要求1所述的一种市政工程用的安全限高装置，其特征在于，所述安装板(1)一侧固定安装有LED显示屏(2)，且所述安装...

【专利技术属性】
技术研发人员：袁新东，洪文宏，余卫，刘美玲，余凯，
申请(专利权)人：珠海市荣泰市政工程有限公司，
类型：新型
国别省市：