一种码头堆场道闸门禁安装结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种码头堆场道闸门禁安装结构，涉及门禁技术领域，针对背景技术提出的现有的道闸门禁的安装高度是已经确定好的，无法再对门禁的高度进行调节，实用性低的问题，现提出以下方案，包括顶部外壁上开有安装口的底板和焊接于安装口内的安装箱，所述安装箱内设有升降组件，所述升降组件包括电机、套接于电机输出轴顶端外壁上的主动齿轮、两个顶端分别通过轴承连接于安装箱顶部内壁上的丝杠和两个分别套接于丝杠下部外壁上的从动齿轮，所述安装箱内设有升降筒。本实用新型专利技术能够对码头门禁本体的高度和角度进行调节，便于司机刷门禁卡，提高了实用性，能够避免安装箱内部进水，能够对电机进行散热，提高了使用寿命。命。命。

【技术实现步骤摘要】
一种码头堆场道闸门禁安装结构


[0001]本技术涉及门禁
，尤其涉及一种码头堆场道闸门禁安装结构。

技术介绍

[0002]出入口门禁安全管理系统是新型现代化安全管理系统，它集微机自动识别技术和现代安全管理措施为一体，它涉及电子，机械，光学，计算机技术，通讯技术，生物技术等诸多新技术，它是解决重要部门出入口实现安全防范管理的有效措施。
[0003]码头堆场，是指集装箱码头办理集装箱交接、堆存和保管的场所。集装箱运输系统中区分运输责任、计算运输和作业费用的一个主要节点，主要业务包括：出口箱接收、堆存、装船；进口箱卸船、堆存、交付；空箱交接、保管、维护；各类特殊箱接收、堆存。
[0004]基于现有的码头堆场的道闸门禁，在使用过程中，往往需要司机下车打卡，随后现场工作人员打开道闸，但是，现有的道闸门禁的安装高度是已经确定好的，无法再对门禁的高度进行调节，实用性低。

技术实现思路

[0005]本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种码头堆场道闸门禁安装结构。
[0006]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
[0007]一种码头堆场道闸门禁安装结构，包括顶部外壁上开有安装口的底板和焊接于安装口内的安装箱，所述安装箱内设有升降组件，所述升降组件包括电机、套接于电机输出轴顶端外壁上的主动齿轮、两个顶端分别通过轴承连接于安装箱顶部内壁上的丝杠和两个分别套接于丝杠下部外壁上的从动齿轮，所述安装箱内设有升降筒，且升降筒内设有散热扇，所述升降筒顶部外壁上通过螺栓连接有安装板，且安装板顶部一边外壁上铰接有安装台，所述安装台一边外壁上开有安装槽，且安装槽内嵌装有码头门禁本体，所述安装台一边外壁上设有两个调节组件，所述调节组件包括微型气缸，所述安装箱顶部外壁上通过螺栓连接有控制箱。
[0008]优选的，所述安装箱一边外壁上开有检修口，且检修口一边内壁上铰接有箱门，箱门一边外壁上焊接有把手，且把手外壁上套接有橡胶圈。
[0009]优选的，所述安装箱下部内壁上焊接有安装座，且电机通过螺栓连接于安装座底部外壁上，两个所述丝杠底端分别通过轴承连接于安装座顶部外壁上，两个所述从动齿轮分别与主动齿轮相互啮合形成传动配合，两个所述丝杠外壁上均螺接有滑块。
[0010]优选的，所述升降筒两侧分别焊接于两个滑块外壁上，所述安装箱顶部外壁上开有通孔，且升降筒滑动安装于通孔内。
[0011]优选的，所述升降筒下部内壁上焊接有支撑块，且散热扇底部搭接于支撑块顶部外壁上，所述升降筒下部内壁上焊接有限位块，且散热扇顶部搭接于限位块底部外壁上，所述升降筒一边外壁上开有开口，且开口内通过螺栓连接有挤压板，所述安装箱下部的两侧
外壁上均开有等距离分布的倾斜状的进气孔，且升降筒上部两侧外壁上均开有等距离分布的出气孔，所述安装座顶部的两边外壁上均开有等距离分布的透气孔。
[0012]优选的，所述安装台一边的上部外壁上焊接有固定件，且微型气缸一端铰接于固定件内壁上，所述安装板顶部一边外壁上焊接有连接件，且微型气缸活塞杆铰接于连接件内壁上。
[0013]优选的，所述控制箱内设有语音识别器和PLC控制器，且语音识别器通过信号线与PLC控制器连接，PLC控制器分别通过导线与电机、散热扇和微型气缸连接。
[0014]本技术的有益效果为：
[0015]1、设置有升降组件、调节组件和控制箱，当司机到达安装箱一侧时，通过语音识别器识别司机说出的指令，语音识别器将语音指令传输给PLC控制器，PLC控制器控制电机正反转和微型气缸活塞杆的移动，能够对码头门禁本体的高度和角度进行调节，便于司机刷门禁卡，提高了实用性。
[0016]2、设置有散热扇，启动散热扇，即可将电机运转时产生的热量输送到安装箱外部，同时，安装箱底部设有倾斜状的进气孔，能够避免安装箱内部进水，能够对电机进行散热，提高了使用寿命。
附图说明
[0017]图1为本技术提出的一种码头堆场道闸门禁安装结构的主视立体结构示意图。
[0018]图2为本技术提出的一种码头堆场道闸门禁安装结构的剖面立体结构示意图。
[0019]图3为本技术提出的一种码头堆场道闸门禁安装结构的升降组件剖面立体结构示意图。
[0020]图4为本技术提出的一种码头堆场道闸门禁安装结构的升降筒剖面立体结构示意图。
[0021]图5为本技术提出的图2中A处放大结构示意图。
[0022]图6为本技术提出的一种码头堆场道闸门禁安装结构的调节组件背面立体结构示意图。
[0023]图中：1、底板；2、安装箱；3、箱门；4、升降组件；401、安装座；402、电机；403、主动齿轮；404、丝杠；405、从动齿轮；406、滑块；5、升降筒；6、支撑块；7、散热扇；8、限位块；9、挤压板；10、安装板；11、安装台；12、码头门禁本体；13、调节组件；131、固定件；132、微型气缸；133、连接件；14控制箱。
具体实施方式
[0024]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0025]实施例1，参照图1
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3和图6，一种码头堆场道闸门禁安装结构，包括顶部外壁上开有安装口的底板1、焊接于安装口内的安装箱2、安装箱2内设有升降组件4、安装板10、安装
台11和两个调节组件13，升降组件4包括电机402、套接于电机输出轴顶端外壁上的主动齿轮403、两个顶端分别通过轴承连接于安装箱2顶部内壁上的丝杠404和两个分别套接于丝杠404下部外壁上的从动齿轮405，安装板10通过螺栓连接于升降筒5顶部外壁上，安装台11铰接于安装板10顶部一边外壁上，调节组件13包括微型气缸132，安装箱2顶部外壁上通过螺栓连接有控制箱14。
[0026]进一步的，安装箱2一边外壁上开有检修口，检修口一边内壁上铰接有箱门3，箱门3一边外壁上焊接有把手，把手外壁上套接有橡胶圈，安装箱2下部内壁上焊接有安装座401，电机402通过螺栓连接于安装座401底部外壁上，两个丝杠404底端分别通过轴承连接于安装座401顶部外壁上，两个从动齿轮405分别与主动齿轮403相互啮合形成传动配合，两个丝杠404外壁上均螺接有滑块406，安装台11一边的上部外壁上焊接有固定件131，微型气缸132一端铰接于固定件131内壁上，安装板10顶部一边外壁上焊接有连接件133，微型气缸132活塞杆铰接于连接件133内壁上，控制箱14内设有语音识别器和PLC控制器，语音识别器通过信号线与PLC控制器连接，PLC控制器分别通过导线与电机402、散热扇7和微型气缸132连接。
[0027]能够对码头门禁本体的高度和角度进行调节，便于司机刷门禁卡，提高了实用性。
[0028]实施例2，参照图2
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5，一种码头堆场道闸门本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种码头堆场道闸门禁安装结构，包括顶部外壁上开有安装口的底板(1)和焊接于安装口内的安装箱(2)，其特征在于，所述安装箱(2)内设有升降组件(4)，所述升降组件(4)包括电机(402)、套接于电机输出轴顶端外壁上的主动齿轮(403)、两个顶端分别通过轴承连接于安装箱(2)顶部内壁上的丝杠(404)和两个分别套接于丝杠(404)下部外壁上的从动齿轮(405)；所述安装箱(2)内设有升降筒(5)，且升降筒(5)内设有散热扇(7)；所述升降筒(5)顶部外壁上通过螺栓连接有安装板(10)，且安装板(10)顶部一边外壁上铰接有安装台(11)，所述安装台(11)一边外壁上开有安装槽，且安装槽内嵌装有码头门禁本体(12)；所述安装台(11)一边外壁上设有两个调节组件(13)，所述调节组件(13)包括微型气缸(132)；所述安装箱(2)顶部外壁上通过螺栓连接有控制箱(14)。2.根据权利要求1所述的一种码头堆场道闸门禁安装结构，其特征在于，所述安装箱(2)一边外壁上开有检修口，且检修口一边内壁上铰接有箱门(3)，箱门(3)一边外壁上焊接有把手，且把手外壁上套接有橡胶圈。3.根据权利要求1所述的一种码头堆场道闸门禁安装结构，其特征在于，所述安装箱(2)下部内壁上焊接有安装座(401)，且电机(402)通过螺栓连接于安装座(401)底部外壁上，两个所述丝杠(404)底端分别通过轴承连接于安装座(401)顶部外壁上，两个所述从动齿轮(405)分别与主动齿轮(403)相互啮合形成传动配合，...

【专利技术属性】
技术研发人员：王坚，于进，佘中健，陈明晶，单增兵，沈寅明，
申请(专利权)人：思戈上海工业设备有限公司，
类型：新型
国别省市：