本实用新型专利技术公开一种货车车厢加工用钢板冲孔装置，包括安装座、支撑腿、第一固定台和第二固定台，所述安装座的底部安装有支撑腿，所述安装座的顶部表面开设有凹槽，所述凹槽中横向设置有传动轴，所述安装座的一侧内部安装有驱动电机，所述安装座的表面一侧安装有第一固定台，所述第一固定台的一侧内部开设有滑槽，所述滑槽中径向设置有第一传动杆，所述第一传动杆外壁转动套接有螺纹套筒，且螺纹套筒的左端安装有液压缸，所述液压缸的顶部固定安装有冲孔头，所述安装座的另一侧表面安装有第二固定台。通过液压缸通过固定套筒固定在第一传动杆上，从而达到了需要进行冲孔的位置的精确定位，解决了无法对孔洞进行精准定位的问题。解决了无法对孔洞进行精准定位的问题。解决了无法对孔洞进行精准定位的问题。
【技术实现步骤摘要】
一种货车车厢加工用钢板冲孔装置
[0001]本技术涉及车厢加工用钢板冲孔装置有关
，具体为一种货车车厢加工用钢板冲孔装置。
技术介绍
[0002]货车车厢用钢板，钢板主要由板材和特殊钢材构成，具有高强度、薄规格和耐腐蚀的特点，生产技术水平高，属于高附加值产品。
[0003]现有的钢板冲孔装置在对钢板进行冲孔时，冲孔的位置不方便进行精确定位，在冲孔后冲孔头进行回弹时，极有可能将冲孔的钢板带出工作位置，且冲出的孔洞有可能因为冲孔头的作用下，孔洞边缘发生形变，因此需要一种货车车厢加工用钢板冲孔装置。
技术实现思路
[0004]本技术的目的在于提供一种货车车厢加工用钢板冲孔装置，以解决上述
技术介绍
中提出的无法对孔洞进行精准定位以及冲出的孔洞边缘发生形变的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种货车车厢加工用钢板冲孔装置，包括安装座、支撑腿、第一固定台和第二固定台，所述安装座的底部安装有支撑腿，所述安装座的顶部表面开设有凹槽，所述凹槽中横向设置有传动轴，所述安装座的一侧内部安装有驱动电机，所述安装座的表面一侧安装有第一固定台，所述第一固定台的一侧内部开设有滑槽，所述滑槽中径向设置有第一传动杆，所述第一传动杆外壁转动套接有螺纹套筒，且螺纹套筒的左端安装有液压缸，所述液压缸的顶部固定安装有冲孔头，所述安装座的另一侧表面安装有第二固定台。
[0006]优选的，所述第二固定台的一侧滑动安装有匹配基座，所述匹配基座的表面放置有钢板，所述第二固定台的顶部一侧转动安装有丝杆，所述丝杆底部滑动安装有固定块，所述钢板通过固定块固定在第二固定台内侧、匹配基座的表面，所述液压缸的表面、冲孔头的外部安装有压边套筒，且压边套筒的一端通过弹簧与液压缸的尖端外壁连接。
[0007]优选的，所述匹配基座的一侧表面开设有多个冲槽，所述匹配基座的顶部转动连接有第二传动杆。
[0008]优选的，所述第一传动杆和第二传动杆的表面设置有刻度线。
[0009]优选的，所述第二固定台的底部一侧固定安装有弧形弹片。
[0010]优选的，所述传动轴穿过第一固定台表面固定在凹槽，所述传动轴的一端与驱动电机的输出轴固定连接。
[0011]与现有技术相比，本技术的有益效果是：能对需要进行冲孔的位置进行精准定位以及冲出的孔洞边缘完整不会发生形变的效果。
[0012]1.本技术，通过液压缸通过固定套筒固定在第一传动杆上，第一传动杆表面设置有刻度线，根据需要冲孔的位置调节传动杆的位置，调节精确位置对钢板进行冲孔，从而达到了需要进行冲孔的位置的精确定位，解决了无法对孔洞进行精准定位的问题。
[0013]2.本技术，通过钢板后面设置的压边套筒，钢板通过丝杆转动后固定块固定在匹配基座表面，调节第二传动杆使得钢板上需要穿孔的位置后有匹配的冲槽，调节第一传动杆使得冲孔头与冲槽位置相同，冲孔头外侧压边套筒与钢板表面接触，对钢板冲孔周围进行压边，冲孔后孔洞边缘不会发生形变，从而达到了孔洞边缘不会发生形变，解决了冲出的孔洞边缘发生形变的问题。
[0014]3.本技术，通过第二固定台顶部一侧的丝杆以及底部的固定块，转动丝杆调节固定块的位置，可对不同大小的钢板进行固定，从而达到了可以固定不同的钢板的效果。
附图说明
[0015]图1为本技术实施例冲孔装置结构示意图；
[0016]图2为本技术实施例图1A处结构放大图；
[0017]图3为本技术实施例压边套筒结构示意图。
[0018]图中：1、安装座；2、支撑腿；3、凹槽；4、传动轴；5、第一固定台；51、滑槽；52、第一传动杆；6、第二固定台；7、匹配基座；71、冲槽；72、第二传动杆；8、钢板；9、丝杆；10、固定块；11、液压缸；12、驱动电机；13、冲孔头；14、弧形弹片；15、压边套筒。
具体实施方式
[0019]为了解决无法对孔洞进行精准定位以及冲出的孔洞边缘发生形变的问题，特提出一种货车车厢加工用钢板冲孔装置。下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0020]请参阅图1
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3，本实施例提供了一种货车车厢加工用钢板冲孔装置，包括安装座1、支撑腿2、第一固定台5和第二固定台6，安装座1的底部安装有支撑腿2，支撑腿2有着支撑安装座1的作用，安装座1的顶部表面开设有凹槽3，凹槽3有着放置传动轴4以及第一固定台5在凹槽3中滑动的作用，凹槽3中横向设置有传动轴4，安装座1的一侧内部安装有驱动电机12，安装座1的表面一侧安装有第一固定台5，第一固定台5的一侧内部开设有滑槽51，滑槽51中径向设置有第一传动杆52，第一传动杆52外壁转动套接有螺纹套筒，且螺纹套筒的左端安装有液压缸11，液压缸11的顶部固定安装有冲孔头13，安装座1的另一侧表面安装有第二固定台6，传动轴4穿过第一固定台5表面固定在凹槽3，传动轴4的一端与驱动电机12的输出轴固定连接。
[0021]其中，打开驱动电机12电源，驱动电机12的输出轴转动，带动传动轴4转动，从而安装在传动轴4表面的第一固定台5运动，转动第一传动杆52可以让液压缸11在传动杆表面上下运动。
[0022]第二固定台6的一侧滑动安装有匹配基座7，匹配基座7防止钢板8在冲孔过程中冲出的孔边缘发生形变，匹配基座7的表面放置有钢板8，第二固定台6的顶部一侧转动安装有丝杆9，丝杆9有着调节固定块10高度的作用，丝杆9底部滑动安装有固定块10，固定块10用于固定钢板8，钢板8通过固定块10固定在第二固定台6内侧、匹配基座7的表面，液压缸11的表面、冲孔头13的外部安装有压边套筒15，且压边套筒15的一端通过弹簧与液压缸11的尖
端外壁连接，通过弹簧将压边套筒15顶出冲孔头13，然后压边套筒15对冲孔的部位周边进行压边，匹配基座7的一侧表面开设有多个冲槽71，匹配基座7的顶部转动连接有第二传动杆72，第一传动杆52和第二传动杆72的表面设置有刻度线，通过参考刻度线对第一传动杆52和第二传动杆72进行精确调节，第二固定台6的底部一侧固定安装有弧形弹片14。
[0023]转动第二传动杆72匹配基座7的位置，使得匹配基座7表面的冲槽71的位置与冲孔头13的位置匹配，转动丝杆9使得固定块10固定钢板8在匹配基座7的表面，压边套筒15对钢板8的冲孔位置的一面进行边缘进行压边，弧形弹片14用于冲孔过程中对第一固定台5有着缓冲作用。
[0024]使用时，转动第一传动杆52调节液压缸11表面的冲孔头13的位置与钢板8上需要冲孔的位置对应，转动第二传动杆72调节匹配基座7表面的冲槽71与冲孔头13的位置匹配，转动丝杆9使得固定块10固定钢板8在匹配基座7本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种货车车厢加工用钢板冲孔装置，包括安装座（1）、支撑腿（2）、第一固定台（5）和第二固定台（6），所述安装座（1）的底部安装有支撑腿（2），其特征在于：所述安装座（1）的顶部表面开设有凹槽（3），所述凹槽（3）中横向设置有传动轴（4），所述安装座（1）的一侧内部安装有驱动电机（12），所述安装座（1）的表面一侧安装有第一固定台（5），所述第一固定台（5）的一侧内部开设有滑槽（51），所述滑槽（51）中径向设置有第一传动杆（52），所述第一传动杆（52）外壁转动套接有螺纹套筒，且螺纹套筒的左端安装有液压缸（11），所述液压缸（11）的顶部固定安装有冲孔头（13），所述安装座（1）的另一侧表面安装有第二固定台（6）。2.根据权利要求1所述的一种货车车厢加工用钢板冲孔装置，其特征在于：所述第二固定台（6）的一侧滑动安装有匹配基座（7），所述匹配基座（7）的表面放置有钢板（8），所述第二固定台（6）的顶部一侧转动安装有丝杆（9），所述丝杆（9）底部滑动安...
【专利技术属性】
技术研发人员：王烨，
申请(专利权)人：诸城市凯丰翊汽车科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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