发射天线组件、接收天线组件、天线系统及通信终端技术方案

技术编号:36643538 阅读:26 留言:0更新日期:2023-02-18 13:01
本发明专利技术提供一种发射天线组件、接收天线组件、天线系统及通信终端,其中所述发射天线组件包括沿第一金属支撑环周向布置的至少一个发射天线,所述发射天线包括:固定于所述第一金属支撑环的环形槽内并依次重叠设置的第一接地板、第一基板和发射天线辐射体;以及依次电连接的第一射频接插件、第一同轴电缆和第一馈电点,其中,所述第一馈电点与所述发射天线辐射体电连接。本发明专利技术能够应用于航空发动机的信号传输,从而避免航空发动机采用接触滑动式信号传输方式而导致设计难度大、产生大量热量、并且容易产生信号噪声的问题。并且容易产生信号噪声的问题。并且容易产生信号噪声的问题。

【技术实现步骤摘要】
发射天线组件、接收天线组件、天线系统及通信终端


[0001]本专利技术涉及通信
,尤其涉及一种发射天线组件、接收天线组件、天线系统及通信终端。

技术介绍

[0002]航空发动机的最大特点是结构复杂、工作状态参量多、转速高,在科研阶段为了全面及时地监测航空发动机的工作状态,需要对其状态信息进行实时采集及传输。由于航空发动机结构的特殊性,传统的接触滑动式信号传输方式有一定的局限性:随着测点数量的增加,刷环和刷丝随之相应增加,系统设计难度将成倍增加;由于刷环和刷丝存在高速相对转动,摩擦过程中产生大量热量,需要采用冷却液进行冷却,因此系统复杂程度随之增加;存在工作接触电阻的不断变化,这种变化容易产生信号噪声,进而降低数据传输的可靠性。

技术实现思路

[0003]为了解决航空发动机采用接触滑动式信号传输方式而导致设计难度大、产生大量热量、并且容易产生信号噪声的问题,本专利技术提供一种能够应用于航空发动机的发射天线组件、接收天线组件、天线系统及通信终端。
[0004]为了实现上述目的,本专利技术采用如下技术方案:
[0005]第一方面,本专利技术提供一种发射天线组件,包括沿第一金属支撑环周向布置的至少一个发射天线,所述发射天线包括:
[0006]固定于所述第一金属支撑环的环形槽内并依次重叠设置的第一接地板、第一基板和发射天线辐射体;以及
[0007]依次电连接的第一射频接插件、第一同轴电缆和第一馈电点,其中,所述第一馈电点与所述发射天线辐射体电连接。
[0008]优选地,所述发射天线组件包括多个均匀布置的所述发射天线,相邻所述发射天线之前通过连接基本相连。
[0009]优选地,所述第一金属支撑环的环形槽沿所述第一金属支撑环的外壁周向开设;
[0010]所述第一接地板、第一基板和发射天线辐射体由内向外依次重叠设置。
[0011]优选地,所述第一射频接插件沿轴向设置于所述第一金属支撑环内。
[0012]优选地,所述第一射频接插件的远离所述第一同轴电缆的一端与所述第一金属支撑环的端面齐平。
[0013]优选地,所述第一馈电点位于所述发射天线辐射体的中心位置。
[0014]第二方面,本专利技术提供一种接收天线组件,包括沿第二金属支撑环周向布置的接收天线,所述接收天线包括:
[0015]固定于所述第二金属支撑环的环形槽内并依次重叠设置的第二接地板、第二基板和接收天线辐射体;以及
[0016]依次电连接的第二射频接插件、第二同轴电缆和第二馈电点,其中,所述第二馈电
点与所述接收天线辐射体电连接。
[0017]优选地,所述接收天线还包括与所述接收天线辐射体电连接的接地点。
[0018]优选地,所述接收天线还包括与所述接收天线辐射体电连接的偶数个匹配电阻,其中所述偶数个匹配电阻邻近所述接地点设置并相对于所述接地点对称。
[0019]优选地,所述接地点与所述第二馈电点相对于所述第二金属支撑环的中心轴对称设置。
[0020]优选地,所述第二金属支撑环的环形槽沿所述第二金属支撑环的内壁周向开设;
[0021]所述第二接地板、第二基板和接收天线辐射体由外向内依次重叠设置。
[0022]优选地,所述第二射频接插件沿轴向设置于所述第二金属支撑环内。
[0023]优选地,所述第二射频接插件的远离所述第二同轴电缆的一端与所述第二金属支撑环的端面齐平。
[0024]第三方面,本专利技术提供一种天线系统,该天线系统包括:
[0025]如前所述的发射天线组件和接收天线组件,其中,所述发射天线组件和接收天线组件同心设置。
[0026]优选地,所述发射天线组件套设于所述接收天线组件内。
[0027]第四方面,本专利技术提供一种通信终端,所述通信终端包括所述发射天线组件、接收天线组件或者天线系统。
[0028]通过采用上述技术方案,本专利技术具有如下有益效果:
[0029]本专利技术中的发射天线组件、接收天线组件能够应用于航空发动机中,以通过近场无线通信方式传输数据信号,从而简化航空发动机的信号传输系统结构,降低系统设计难度,同时规避了接触滑动式信号传输过程的摩擦热,一般试验环境中不需要冷却,并且消除了接触滑动式信号传输方式中的接触电阻影响,提高了信号传输的稳定性。此外,发射天线组件还可以包括多个均匀布置的发射天线,各发射天线可分别工作于不同的频段,从而扩大了信号传输带宽,避免单发射天线系统信号传输带宽受限而无法设计更多传输通道的缺点;接收天线组件还可以增加接地点和匹配电阻,使得接收天线的工作频段更宽。
附图说明
[0030]图1为本专利技术实施例1的发射天线组件的结构示意图;
[0031]图2为本专利技术实施例1的发射天线组件的爆炸示意图;
[0032]图3为本专利技术实施例1中的发射天线的爆炸示意图;
[0033]图4为本专利技术实施例1的接收天线组件的结构示意图;
[0034]图5为本专利技术实施例1的接收天线组件的爆炸示意图;
[0035]图6为本专利技术实施例1中的接收天线辐射体的局部结构示意图;
[0036]图7为本专利技术实施例3的天线系统的结构示意图。
具体实施方式
[0037]为了使本专利技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本专利技术进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅用以解释本专利技术,并不用于限定本专利技术。基于本专利技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前
提下所获得的所有其他实施例,都属于本专利技术保护的范围。
[0038]在本专利技术使用的术语是仅仅出于描述特定实施例的目的,而非旨在限制本公开。在本公开和所附权利要求书中所使用的单数形式的“一种”、“所述”和“该”也旨在包括多数形式,除非上下文清楚地表示其他含义。还应当理解,本文中使用的术语“和/或”是指并包含一个或多个相关联的列出项目的任意或所有可能组合。
[0039]实施例1
[0040]本实施例提供一种能够应用于航空发动机的发射天线组件,如图1

3所示,其包括沿第一金属支撑环11周向布置的至少一个(图中示例性示出为四个)发射天线12,该发射天线12包括:固定于第一金属支撑环11的环形槽111内并依次重叠设置的第一接地板121、第一基板122和发射天线辐射体123;以及依次电连接的第一射频接插件124、第一同轴电缆125和第一馈电点126,其中,第一馈电点126与发射天线辐射体123电连接。
[0041]在本实施例中,第一金属支撑环11的环形槽111沿第一金属支撑环11的外壁周向开设;第一接地板121、第一基板122和发射天线辐射体123呈弧形并且由内向外依次重叠设置。
[0042]在本实施例中,当发射天线组件包括多个发射天线12时,各发射天线12沿第一金属支撑环11周向均匀布置、并且相邻发射天线12之间通过连接基板13相连。工作时,各发射天线12可工作于不同的频段,从而扩本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种发射天线组件,其特征在于,包括沿第一金属支撑环周向布置的至少一个发射天线,所述发射天线包括:固定于所述第一金属支撑环的环形槽内并依次重叠设置的第一接地板、第一基板和发射天线辐射体;以及依次电连接的第一射频接插件、第一同轴电缆和第一馈电点,其中,所述第一馈电点与所述发射天线辐射体电连接。2.根据权利要求1所述的发射天线组件,其特征在于,所述发射天线组件包括多个均匀布置的所述发射天线,且相邻所述发射天线之前通过连接基本相连。3.根据权利要求1所述的发射天线组件,其特征在于,所述第一金属支撑环的环形槽沿所述第一金属支撑环的外壁周向开设;所述第一接地板、第一基板和发射天线辐射体由内向外依次重叠设置。4.根据权利要求1所述的发射天线组件,其特征在于,所述第一射频接插件沿轴向设置于所述第一金属支撑环内。5.根据权利要求4所述的发射天线组件,其特征在于,所述第一射频接插件的远离所述第一同轴电缆的一端与所述第一金属支撑环的端面齐平。6.根据权利要求1所述的发射天线组件,其特征在于,所述第一馈电点位于所述发射天线辐射体的中心位置。7.一种接收天线组件,其特征在于,包括沿第二金属支撑环周向布置的接收天线,所述接收天线包括:固定于所述第二金属支撑环的环形槽内并依次重叠设置的第二接地板、第二基板和接收天线辐射体;以及依次电连接的第二射频接插件、第二同轴电缆和第二馈电点,其中,所述第二馈电点与所述接收天线辐射体电连接。8.根据权利要求7所述的接收天线组件,其特征在于,所述接收天线还包括与所述接收天线辐射体电连接的接地点。9...

【专利技术属性】
技术研发人员:周凤华王凤森李泽
申请(专利权)人:中国航发商用航空发动机有限责任公司
类型:发明
国别省市:

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