一种自润滑轴承制造技术

技术编号:36642958 阅读:14 留言:0更新日期:2023-02-15 00:59
本实用新型专利技术公开了一种自润滑轴承,包括外圈、滚珠和内圈,外圈的内部设置有注油结构,注油结构包括注油口、密封塞、油腔、油道以及棉芯,注油口设置于外圈的顶端,注油口的内部设置有密封塞,注油口的底端设置有油腔,油腔的内侧设置有油道,油道的内部设置有棉芯,外圈的内侧设置有滚珠,外圈的内部设置有内圈,内圈的内侧设置有防护结构,内圈的一端设置有辅助结构。本实用新型专利技术通过设置有注油结构,操作人员将密封塞拔出后,便可通过注油口向油腔的内部进行注油,油液注入完毕后,便可堵上密封塞,油道内的棉芯延伸至油腔内,可慢慢将油液导入至外圈的内侧,时油液与滚珠进行接触润滑,加强了该自润滑轴使用时的润滑性。加强了该自润滑轴使用时的润滑性。加强了该自润滑轴使用时的润滑性。

【技术实现步骤摘要】
一种自润滑轴承


[0001]本技术涉及轴承
,特别涉及一种自润滑轴承。

技术介绍

[0002]轴承是当代机械设备中一种重要零部件,它的主要功能是支撑机械旋转体,降低其运动过程中的摩擦系数,并保证其回转精度,其一般包括外圈、内圈以及滚动体;
[0003]内圈通常固定在轴颈上,内圈与轴一起旋转,内圈外表面上有供钢球或滚子滚动的沟槽,外圈通常固定在轴承座或机器的壳体上,起支承滚动体的作用,外圈内表面上也有供钢球或滚子滚动的沟槽,称为内沟或内滚道:
[0004]1、现有的自润滑轴承在进行注油保养时一般较为不便,单纯的涂抹在滚动体的表面,也不利于长时间进行润滑处理;
[0005]2、现有的自润滑轴承在进行安装或拆除内部的转子时,较为麻烦,维护转子时较为耗时,因此需要一种自润滑轴承来解决上述问题。

技术实现思路

[0006](一)要解决的技术问题
[0007]本技术的目的是提供一种自润滑轴承,用以解决现有的自润滑轴承润滑保养较为不便的缺陷。
[0008](二)
技术实现思路

[0009]为了解决上述技术问题,本技术提供如下技术方案:一种自润滑轴承,包括外圈、滚珠和内圈,所述外圈的内部设置有注油结构,所述注油结构包括注油口、密封塞、油腔、油道以及棉芯,所述注油口设置于外圈的顶端,所述注油口的内部设置有密封塞,所述注油口的底端设置有油腔,所述油腔的内侧设置有油道,所述油道的内部设置有棉芯,所述外圈的内侧设置有滚珠,所述外圈的内部设置有内圈,所述内圈的内侧设置有防护结构,所述内圈的一端设置有辅助结构,所述外圈的表面设置有防腐蚀结构。
[0010]优选的,所述注油口的横截面大于密封塞的横截面,所述注油口与密封塞构成卡合结构。
[0011]优选的,所述防护结构包括定位槽、定位块、固定栓以及防护圈,所述定位槽设置于内圈的另一端,所述定位槽的内部设置有定位块,所述定位块的内部设置有固定栓,所述定位块的内侧固定有防护圈。可对内圈的内侧进行保护。
[0012]优选的,所述定位槽在内圈的另一端设置有若干个,若干个所述定位槽呈环形分布。
[0013]优选的,所述定位槽的横截面大于定位块的横截面,所述定位槽与定位块构成可拆卸结构。
[0014]优选的,所述辅助结构包括挡板、定位孔以及调节栓,所述挡板设置于内圈的一端,所述挡板的内部设置有定位孔,所述定位孔的内部设置有调节栓。便于操作人员对滚珠
进行维护。
[0015]优选的,所述挡板的横截面大于调节栓的横截面,所述挡板与调节栓构成比可转动结构。
[0016]优选的,所述防腐蚀结构包括防腐蚀基层、防腐蚀涂层以及纳米保护层,所述防腐蚀基层设置于外圈的表面,所述防腐蚀基层的表面设置有防腐蚀涂层,所述防腐蚀涂层的表面设置有纳米保护层。
[0017](三)有益效果
[0018]本技术提供的一种自润滑轴承,其优点在于:通过设置有注油结构,操作人员将密封塞拔出后,便可通过注油口向油腔的内部进行注油,油液注入完毕后,便可堵上密封塞,油道内的棉芯延伸至油腔内,可慢慢将油液导入至外圈的内侧,时油液与滚珠进行接触润滑,加强了该自润滑轴使用时的润滑性;
[0019]通过设置有防护结构,防护圈通过定位块与定位槽之间的配合,安装在内圈的内侧,轴体从防护圈内穿过进行使用,可防止内圈内侧壁与轴体接触磨损损坏,若防护圈损坏,操作人员可将固定栓拆除,以此来将防护圈从内圈的内侧拆下进行更换,加强了该自润滑轴承内圈内侧的防护性;
[0020]通过设置有辅助结构,在外圈和内圈的端面留有相对称的半圆形槽,滚珠可通过半圆形槽取出,进行安装或更换,挡板通过调节栓安装在此处,可对半圆形槽进行阻挡,阻挡滚珠的取出,随着操作人员将调节栓拧至松动,并转动挡板,使挡板上的半圆槽,与内圈表面的半圆槽对齐时,便可进行滚珠的取出操作,实现了该自润滑轴承安装维护滚珠时的便捷性;
[0021]通过设置有防腐蚀结构,防腐蚀基层与防腐蚀涂层覆盖在外圈的表面,可对外圈进行保护,增加表面的防腐蚀性能,防止使用时生锈,加强了该自润滑轴承使用时的防腐蚀性。
附图说明
[0022]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图是本技术的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0023]图1为本技术的正视剖面结构示意图;
[0024]图2为本技术的后视结构示意图;
[0025]图3为本技术的注油结构正视剖面结构示意图;
[0026]图4为本技术的图1中A处局部放大结构示意图;
[0027]图5为本技术的辅助结构三维结构示意图;
[0028]图6为本技术的防腐蚀结构三维结构示意图。
[0029]图中:1、外圈;2、注油结构;201、注油口;202、密封塞;203、油腔;204、油道;205、棉芯;3、滚珠;4、内圈;5、防护结构;501、定位槽;502、定位块;503、固定栓;504、防护圈;6、辅助结构;601、挡板;602、定位孔;603、调节栓;7、防腐蚀结构;701、防腐蚀基层;702、防腐蚀涂层;703、纳米保护层。
具体实施方式
[0030]为使本技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有作创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。
[0031]在本技术的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0032]实施例一
[0033]请参阅图1

5,本技术提供的一种实施例:一种自润滑轴承,包括外圈1、滚珠3和内圈4,外圈1的内部设置有注油结构2,注油结构2包括注油口201、密封塞202、油腔203、油道204以及棉芯205,注油口201设置于外圈1的顶端,注油口201的内部设置有密封塞202,注油口201的底端设置有油腔203,油腔203的内侧设置有油道204,油道204的内部设置有棉芯205,注油口201的横截面大于密封塞202的横截面,注油口201与密封塞202构成卡合结构,外圈1的内侧设置有滚珠3,外圈1的内部设置有内圈4,内圈4的内侧设置有防护结构5,内圈4的一端设置有辅助本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种自润滑轴承,包括外圈(1)、滚珠(3)和内圈(4),其特征在于:所述外圈(1)的内部设置有注油结构(2),所述注油结构(2)包括注油口(201)、密封塞(202)、油腔(203)、油道(204)以及棉芯(205),所述注油口(201)设置于外圈(1)的顶端,所述注油口(201)的内部设置有密封塞(202),所述注油口(201)的底端设置有油腔(203),所述油腔(203)的内侧设置有油道(204),所述油道(204)的内部设置有棉芯(205),所述外圈(1)的内侧设置有滚珠(3);所述外圈(1)的内部设置有内圈(4),所述内圈(4)的内侧设置有防护结构(5);所述内圈(4)的一端设置有辅助结构(6),所述外圈(1)的表面设置有防腐蚀结构(7)。2.根据权利要求1所述的一种自润滑轴承,其特征在于:所述注油口(201)的横截面大于密封塞(202)的横截面,所述注油口(201)与密封塞(202)构成卡合结构。3.根据权利要求1所述的一种自润滑轴承,其特征在于:所述防护结构(5)包括定位槽(501)、定位块(502)、固定栓(503)以及防护圈(504),所述定位槽(501)设置于内圈(4)的另一端,所述定位槽(501)的内部设置有定位块(502),所述定位块(502)的内部设置有固定栓(503...

【专利技术属性】
技术研发人员:沈韬曾小兰张家信江涛
申请(专利权)人:浙江金赛精密科技股份有限公司
类型:新型
国别省市:

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