本实用新型专利技术公开了一种桥梁预应力混凝土张拉装置，包括钢绞线、油缸、支撑筒、辅助机构和螺母，本实用新型专利技术通过设置了辅助机构于钢绞线外侧，通过转动转杆至水平状态，从而在转动转杆时带动钢绞线进行转动，同时内螺纹连接头在垂直移动时受到导向筒的作用进行稳定的垂直移动，达到了便于对钢绞线进行转动，提高了工作效率，同时不需要借助外部的工具，减少外部工具的携带量，同时提高了内螺纹连接头垂直移动过程的稳定性，使得连接头对预应力混凝土上预应力钢绞线施加稳定的张拉力的有益效果。上预应力钢绞线施加稳定的张拉力的有益效果。上预应力钢绞线施加稳定的张拉力的有益效果。
【技术实现步骤摘要】
一种桥梁预应力混凝土张拉装置
[0001]本技术涉及张拉装置相关领域，尤其涉及一种桥梁预应力混凝土张拉装置。
技术介绍
[0002]桥梁，一般指架设在江河湖海上，使车辆行人等能顺利通行的构筑物，为适应现代高速发展的交通行业，桥梁亦引申为跨越山涧、不良地质或满足其他交通需要而架设的使通行更加便捷的建筑物，而预应力混凝土是一种混凝土构件，主要应用于建筑工程，桥梁工程中，预应力混凝土内通常含有钢绞线，在预应力混凝土使用之前需要通过张拉装置对这些钢绞线进行预应力张拉处理，预应力张拉就是在构件中提前加拉力，使得被施加预应力张拉构件承受压应力，进而使得其产生一定的形变，来应对结构本身所受到的荷载，包括构件自身重量的荷载、风荷载、雪荷载、地震荷载作用等。
[0003]现有专利：CN216339078U的一种桥梁竖向预应力张拉台座施工装置，包括槽口混凝土，槽口混凝土上表面开设有安装孔，安装孔上表面固定安装有上锚垫板，上锚垫板上表面固定安装有锚头，锚头下表面螺纹配合有预应力螺纹钢，槽口混凝土上方设置有顶部钢板，顶部钢板下表面焊接固定有两个全高钢板，两个全高钢板相对表面焊接固定有若干侧钢板，侧钢板外表面焊接固定有若干加强肋钢板，顶部钢板两侧面固定连接有钢筋，顶部钢板上表面固定安装有油压千斤顶，油压千斤顶内壁螺纹连接有精轧螺纹钢，精轧螺纹钢底端固定安装有连接头，本技术使用轻便快捷，无需机械辅助施工，大大减少了工人的劳动量，节省了工期。
[0004]该现有专利通过转动螺纹钢带动连接头向下移动连接于底部的预应力钢绞线，然后通过钢绞线向上移动时通过连接头而带动预应力钢绞线进行张拉，而由于钢绞线外部光滑，不便于对钢绞线进行转动，如果借助外部的工具又增加了工作量，也增加了工具的携带量，降低了工作效率，同时连接头外部缺乏支撑，使得连接头在垂直移动时其稳定性较低，降低了连接头对预应力钢绞线张拉力的稳定性。
技术实现思路
[0005]因此，为了解决上述不足，本技术提供一种桥梁预应力混凝土张拉装置。
[0006]为了实现上述目的，本技术采取以下技术方案：一种桥梁预应力混凝土张拉装置，包括螺纹钢和油缸，所述螺纹钢贯穿于油缸和支撑筒顶端面，且螺纹钢侧表面与螺母内圈螺纹配合，所述油缸安装于支撑筒顶端面，所述螺母贴合于油缸顶端面，所述辅助机构设置于螺纹钢外侧，所述辅助机构包括转杆、圆球、连接机构、内螺纹连接头和导向机构，所述转杆通过连接机构连接于螺纹钢顶部，所述圆球设置于转杆顶部远离螺纹钢一端，所述内螺纹连接头与螺纹钢底端面相连接，且内螺纹连接头外侧设置有导向机构。
[0007]优选的，所述连接机构包括凸体、轴杆、U型板、扭簧、限位板和橡胶垫片，所述凸体设置于转杆底端面中部，且凸体通过轴杆与U型板内侧转动连接，所述U型板安装于螺纹钢顶端面中部，所述扭簧安装于凸体外侧底部，且扭簧连接于U型板内侧端面，扭簧内圈与轴
杆侧表面活动连接，所述限位板设置于U型板内侧左端，所述橡胶垫片与限位板右端面顶部相连接，且橡胶垫片贴合于凸体左端面中上部。
[0008]优选的，所述导向机构包括导向筒、固定杆和连接板，所述导向筒安装于支撑筒内侧顶部，且导向筒内圈与内螺纹连接头侧表面活动连接，所述固定杆两端分别连接于导向筒外侧底部和连接板外侧端面，所述连接板连接于支撑筒内侧中下部。
[0009]优选的，所述转杆、圆球和螺纹钢为同轴设置，且转杆和圆球外径均小于螺纹钢外径。
[0010]优选的，所述油缸内活塞杆的顶端面中部开设有螺孔，且螺孔与螺纹钢侧表面螺纹配合。
[0011]优选的，所述凸体垂直于转杆底端面，且凸体底端面与U型板内侧底端面设置有间距。
[0012]优选的，所述转杆外径小于圆球外径，且转杆平行于螺纹钢的状态时凸体接触到橡胶垫片。
[0013]优选的，所述固定杆和连接板均设置有两个以上于导向筒外侧，且连接板平行于支撑筒内侧端面。
[0014]本技术的有益效果：
[0015]本技术通过设置了辅助机构于钢绞线外侧，通过转动转杆至水平状态，从而在转动转杆时带动钢绞线进行转动，同时内螺纹连接头在垂直移动时受到导向筒的作用进行稳定的垂直移动，达到了便于对钢绞线进行转动，提高了工作效率，同时不需要借助外部的工具，减少外部工具的携带量，同时提高了内螺纹连接头垂直移动过程的稳定性，使得连接头对预应力混凝土上预应力钢绞线施加稳定的张拉力的有益效果。
[0016]本技术通过设置转杆、圆球和钢绞线为同轴设置，且转杆和圆球外径均小于钢绞线外径，便于螺母穿过圆球和转杆后连接于钢绞线的外部。
附图说明
[0017]图1是本技术结构示意图；
[0018]图2是本技术的辅助机构正视剖面结构示意图；
[0019]图3是本技术的图2中A处结构放大示意图；
[0020]图4是本技术的U型板结构示意图；
[0021]图5是本技术的导向机构结构示意图。
[0022]其中：螺纹钢
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1、油缸
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2、支撑筒
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3、辅助机构
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4、螺母
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5、转杆
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41、圆球
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42、连接机构
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43、内螺纹连接头
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44、导向机构
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45、凸体
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431、轴杆
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432、U型板
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433、扭簧
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434、限位板
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435、橡胶垫片
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436、导向筒
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451、固定杆
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452、连接板
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453。
具体实施方式
[0023]为了进一步解释本技术的技术方案，下面通过具体实施例进行详细阐述。
[0024]请参阅图1，本技术提供一种桥梁预应力混凝土张拉装置，包括螺纹钢1和油缸2，螺纹钢1贯穿于油缸2和支撑筒3顶端面，且螺纹钢1侧表面与螺母5内圈螺纹配合，油缸2安装于支撑筒3顶端面，螺母5贴合于油缸2顶端面；
[0025]其中，油缸2内活塞杆的顶端面中部开设有螺孔，且螺孔与螺纹钢1侧表面螺纹配合，使得螺纹钢1配合螺孔而使得油缸2内的活塞杆在垂直移动时带动螺纹钢1垂直移动；
[0026]具体的，通过将支撑筒3放置于预应力混凝土上预应力钢绞线外部的恰当位置处，并且转动转杆41带动螺纹钢1进行转动，而螺纹钢1在转动时配合油缸2上的螺孔而带动内螺纹连接头44进出转动并且向下移动，并且内螺纹连接头44在边转动边向下移动时其内圈接触到预应力钢绞线的外部，使得内螺纹连接头44在持续转动时其内圈与预应力钢绞线的外表面螺纹配合，实现内螺纹连接头44连接于预应力钢绞线的外表面，并且转动螺母5沿着螺纹钢1外部移动，使得螺母5在移动后贴合于油缸2顶部；
[0027]然后启动油缸2带动本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种桥梁预应力混凝土张拉装置，包括螺纹钢(1)和油缸(2)，所述螺纹钢(1)贯穿于油缸(2)和支撑筒(3)顶端面，且螺纹钢(1)侧表面与螺母(5)内圈螺纹配合，所述油缸(2)安装于支撑筒(3)顶端面，所述螺母(5)贴合于油缸(2)顶端面；其特征在于：还包括辅助机构(4)，所述辅助机构(4)设置于螺纹钢(1)外侧，所述辅助机构(4)包括转杆(41)、圆球(42)、连接机构(43)、内螺纹连接头(44)和导向机构(45)，所述转杆(41)通过连接机构(43)连接于螺纹钢(1)顶部，所述圆球(42)设置于转杆(41)顶部远离螺纹钢(1)一端，所述内螺纹连接头(44)与螺纹钢(1)底端面相连接，且内螺纹连接头(44)外侧设置有导向机构(45)。2.根据权利要求1所述一种桥梁预应力混凝土张拉装置，其特征在于：所述连接机构(43)包括凸体(431)、轴杆(432)、U型板(433)、扭簧(434)、限位板(435)和橡胶垫片(436)，所述凸体(431)设置于转杆(41)底端面中部，且凸体(431)通过轴杆(432)与U型板(433)内侧转动连接，所述U型板(433)安装于螺纹钢(1)顶端面中部，所述扭簧(434)安装于凸体(431)外侧底部，且扭簧(434)连接于U型板(433)内侧端面，扭簧(434)内圈与轴杆(432)侧表面活动连接，所述限位板(435)设置于U型板(433)内侧左端，所述橡胶垫片(436)与限位板(435)右端面顶部相连接，且橡胶垫片(436)贴合于凸体...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈姬，杨佰华，马骥，刘鹏，张博荣，
申请(专利权)人：四川伟儒建筑工程有限公司，
类型：新型
国别省市：
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