一种集成式无油螺杆压缩机制造技术

本实用新型专利技术涉及一种集成式无油螺杆压缩机，属于压缩机技术领域。本实用新型专利技术包括主机、进气系统和排气系统，其中，主机的壳体沿轴向方向开设有进气端口，壳体的顶部开设有排气端口，壳体上设有若干个安装孔，且若干个安装孔沿进气端口的周向平均分布；进气系统包括进气管，进气管通过法兰连接安装在壳体的安装孔处；排气系统包括消音器、安全阀和止回阀，消音器通过法兰螺栓安装在壳体顶部的排气端口处，消音器的顶部设有螺孔，安全阀通过底部设置的与螺孔相适配的螺纹安装在消音器上，止回阀采用两个法兰对夹的方式安装在消音器的一侧。本实用新型专利技术的集成式无油螺杆压缩机体积小，重量轻，易于安装，适用性强。适用性强。适用性强。

【技术实现步骤摘要】
一种集成式无油螺杆压缩机


[0001]本技术涉及一种集成式无油螺杆压缩机，属于压缩机
，主要用于车载粉粒物料输送。

技术介绍

[0002]近年来，随着国家对环保的要求越来越高，输送粉尘、颗粒物时要求高效、快捷、环保，对空气的品质要求较高，而目前来说，粉粒物料输送车使用的空气压缩机大多是比较老旧的摆杆式压缩机。摆杆式压缩机体积较大，重量和占用空间较大，摆杆式压缩机包括主机系统、排气系统等，在安装时均需要将其安装到车辆的底部，排气系统零件多，安装不方便，且整体的体积比较大，安装时需要占用较大的空间，但是车辆的底部安装空间有限，安装时对车辆的底盘要求较高，安装步骤繁杂，不易安装。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于克服现有技术中存在的上述不足，而提供一种结构设计合理，体积小，重量轻，易于安装，适用性强的集成式无油螺杆压缩机。
[0004]本技术解决上述问题所采用的技术方案是：该集成式无油螺杆压缩机，包括主机、进气系统和排气系统，所述主机包括壳体及安装在所述壳体内的齿轮传动组件和阴阳螺杆传动副，所述阴阳螺杆传动副包括一对相互啮合且平行设置的阳螺杆和阴螺杆，所述阳螺杆和阴螺杆的两端均设置有轴承组件；
[0005]其特征在于：所述壳体沿轴向方向开设有进气端口，所述壳体的顶部开设有排气端口，所述壳体上设有若干个安装孔，且若干个所述安装孔沿进气端口的周向平均分布；
[0006]所述进气系统包括进气管，所述进气管通过法兰连接安装在壳体的安装孔处；
[0007]所述排气系统包括消音器、安全阀和止回阀，所述消音器通过法兰螺栓安装在壳体顶部的排气端口处，所述消音器的顶部设有螺孔，所述安全阀通过底部设置的与螺孔相适配的螺纹安装在消音器上，所述止回阀采用两个法兰对夹的方式安装在消音器的一侧。本技术采用合理的结构将排气系统的消音器、安全阀、止回阀集成到主机的壳体上，有利于大大缩小产品的整体尺寸，减少主机对车辆底盘的要求，有助于提高该集成式无油螺杆压缩机的适用性；同时，主机、排气系统和进气系统均集成在同一个模块上，相比其他同类产品，结构设计更加合理，减小了安装体积，降低了整体重量，不再需要焊接安装，极大的提高了安装的便捷度，减少了安装环节，有助于节省大量的安装时间，有利于提高产品整体的稳定性，提高安装效率；另一方面，通过壳体上设置的若干个安装孔，将进气管通过法兰连接安装在对应的安装孔中，使得进气管可以实现多角度安装，更加方便；通过设置的安全阀，可以对该集成式无油螺杆压缩机起到安全保护作用，使其不会因为压力过高而发生事故；通过设置的止回阀，可以使介质排出到壳体外部，同时可以防止介质倒流进设备内。
[0008]进一步地，本技术所述安装孔的数量为八个。有助于进气管多角度的安装在壳体上。
[0009]进一步地，本技术所述壳体设有用于收容阴阳螺杆传动副的压缩腔，所述压缩腔通过排气端口与消音器的内腔连通。有助于使得气体可以顺畅的从压缩腔内进入到消音器内。
[0010]进一步地，本技术所述进气端口位于压缩腔的侧下方位置，所述进气端口通过弧形通道与压缩腔连通。有利于外界气体从进气端口进入主机内，通过弧形通道顺畅的进入到压缩腔内，同时，外界气体在通过弧形通道时也对润滑油起到了一定了降温冷却作用。
[0011]进一步地，本技术所述进气管的轴线与进气端口的轴线垂直。有利于实现进气管的多角度安装。
[0012]进一步地，本技术所述止回阀为直通式止回阀。结构简单，安装方便。
[0013]进一步地，本技术所述安全阀的底部还设有抵接部，所述抵接部与消音器的表面抵接。可以使得安全阀稳固的安装在消音器上。
[0014]进一步地，本技术所述抵接部的外周横截面为六边形。有助于安全阀稳固的安装在消音器上。
[0015]进一步地，本技术所述壳体内安装有主传动轴，所述主传动轴通过齿轮传动组件和阴阳螺杆传动副连接。有利于主传动轴通过齿轮传动组件带动阴阳螺杆传动副转动。
[0016]进一步地，本技术所述齿轮传动组件包括一级主动齿轮、一级从动齿轮、二级主动齿轮、二级从动齿轮和从动轴；所述从动轴与主传动轴平行布置，一级从动齿轮和二级主动齿轮均安装在从动轴上，一级主动齿轮安装在主传动轴上，一级主动齿轮与一级从动齿轮啮合，二级主动齿轮与二级从动齿轮啮合，二级从动齿轮安装在阴螺杆的端部，并在阳螺杆和阴螺杆的端部安装一对同步齿轮。主传动轴通过二级齿轮与阴阳螺杆传动副连接，通过二级齿轮增速的方式带动阴螺杆和阳螺杆转动。
[0017]进一步地，本技术所述主传动轴的一端设置有用于连接传动轴的传动法兰，所述传动法兰位于壳体的外部。主传动轴通过设置的传动法兰外接传动轴，有助于带动主传动轴转动，从而通过齿轮传动组件使得阳螺杆和阴螺杆转动。
[0018]进一步地，本技术所述壳体的一侧安装有油泵，所述油泵位于主传动轴的下方。可以使得润滑油在油泵的作用下输送至各个需要润滑的零部件齿轮和轴承处。
[0019]进一步地，本技术所述壳体上通过螺钉固定安装有用于监测润滑油压力的油压表，所述油压表位于靠近油泵的一侧。可以显示压力，从其中可以看出机器运转是否正常，有利于反映各系统的工作状况。
[0020]进一步地，本技术还包括电机，所述电机安装在壳体上靠近齿轮传动组件的一侧，所述电机包括滚轴，所述滚轴的一端伸进壳体内。将电机安装在主机的壳体上，可以使得电机直接驱动压缩机，减少传动部件，有助于提高传动效率，从而提高机器的使用效率，可节能达30%以上。
[0021]进一步地，本技术所述齿轮传动组件包括一级主动齿轮和一级从动齿轮，所述一级主动齿轮安装在滚轴上，所述一级从动齿轮与一级主动齿轮啮合，所述一级从动齿轮安装在阴螺杆的端部，并在阳螺杆和阴螺杆的端部安装一对同步齿轮。通过电机加一级齿轮增速直接驱动主机的阴阳螺杆传动副，外部不再需要中托架联轴器或者皮带轮进行驱
动，内部不再需要二级齿轮驱动，减少了传动部件，有助于提高传动效率，从而提高机器的使用效率。
[0022]进一步地，本技术所述电机为永磁高速电机。永磁高速电机的体积小，重量轻，输出功率大，有助于降低整体尺寸和重量。
[0023]进一步地，本技术所述滚轴的轴线、阳螺杆的轴线与阴螺杆的轴线互相平行。可以缩小传动的倾角，有助于提高传动效率。
[0024]进一步地，本技术所述同步齿轮包括一号同步齿轮和二号同步齿轮，所述一号同步齿轮安装在阴螺杆的端部，所述二号同步齿轮安装在阳螺杆的端部，且所述一号同步齿轮和二号同步齿轮啮合。有利于阴螺杆带动阳螺杆同步转动。
[0025]进一步地，本技术所述一号同步齿轮的大小和二号同步齿轮的大小不相等，且一号同步齿轮与二号同步齿轮的转速比和阴螺杆与阳螺杆的转速比相等。一号同步齿轮转动时带动二号同步齿轮转动，从而使得阴螺杆与阳螺杆的联动转动。
[0026]本技术与现有技术相比，具有以下本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种集成式无油螺杆压缩机，包括主机（1）、进气系统（2）和排气系统（3），所述主机（1）包括壳体（11）及安装在所述壳体（11）内的齿轮传动组件（12）和阴阳螺杆传动副（13），所述阴阳螺杆传动副（13）包括一对相互啮合且平行设置的阳螺杆（131）和阴螺杆（132），所述阳螺杆（131）和阴螺杆（132）的两端均设置有轴承组件（133）；其特征在于：所述壳体（11）沿轴向方向开设有进气端口（111），所述壳体（11）的顶部开设有排气端口（112），所述壳体（11）上设有若干个安装孔（113），且若干个所述安装孔（113）沿进气端口（111）的周向平均分布；所述进气系统（2）包括进气管（21），所述进气管（21）通过法兰连接安装在壳体（11）的安装孔（113）处；所述排气系统（3）包括消音器（31）、安全阀（32）和止回阀（33），所述消音器（31）通过法兰螺栓安装在壳体（11）顶部的排气端口（112）处，所述消音器（31）的顶部设有螺孔（311），所述安全阀（32）通过底部设置的与螺孔（311）相适配的螺纹（321）安装在消音器（31）上，所述止回阀（33）采用两个法兰对夹的方式安装在消音器（31）的一侧。2.根据权利要求1所述的集成式无油螺杆压缩机，其特征在于：所述安装孔（113）的数量为八个。3.根据权利要求1所述的集成式无油螺杆压缩机，其特征在于：所述壳体（11）设有用于收容阴阳螺杆传动副（13）的压缩腔（114），所述压缩腔（114）通过排气端口（112）与消音器（31）的内腔连通，所述进气端口（111）位于压缩腔（114）的侧下方位置，所述进气端口（111）通过弧形通道与压缩腔（114）连通。4.根据权利要求1所述的集成式无油螺杆压缩机，其特征在于：所述进气管（21）的轴线与进气端口（111）的轴线垂直；和/或，所述止回阀（33）为直通式止回阀；和/或，所述安全阀（32）的底部还设有抵接部（322），所述抵接部（322）与消音器（31）的表面抵接，且所述抵接部（322）的外周横截面为六边形。5.根据权利要求1
‑
4中任一项所述的集成式无油螺杆压缩机，其特征在于：所述壳体（11）内安装有主传动轴（14），所述主传动轴（14）通过齿轮传动组件（12）和阴阳螺杆传动副（13）连接；和/或，所述主传动轴（14）的一端设置有用于连接传动轴的传动法兰（141），所述传动法兰（141）位于壳体（11）的外...

【专利技术属性】
技术研发人员：丁辉，许隽，原旭军，王玉，
申请(专利权)人：杭州久益机械股份有限公司，
类型：新型
国别省市：