一种汽车冲压件加工车床制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车冲压件加工车床，包括车床本体，车床本体的内腔固定连接有导流板，车床本体的底端设置有过滤机构，过滤机构包括有箱体、限位块、过滤板、转动杆和弹性组件，箱体固定连接于车床本体的底端，限位块连接于箱体的内部，两个转动杆分别固定连接于过滤板的两边侧，箱体的两边侧均开设有滑槽，转动杆与滑槽的内腔滑动穿插连接，两个弹性组件分别与两个转动杆连接。本实用新型专利技术利用导流板、箱体、过滤板相配合的设置方式，通过导流板将切削液以及切削下来的金属碎屑集中引流进箱体的内部，并通过过滤板进行过滤，可分别对切削液和金属碎屑进行集中处理，从而减少了清理的工作量，加快了清理的效率。加快了清理的效率。加快了清理的效率。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车冲压件加工车床


[0001]本技术涉及车床
，特别涉及一种汽车冲压件加工车床。

技术介绍

[0002]汽车冲压件在进行冲压操作工序后，需要使用车床对汽车冲压件进行进一步的细化加工，使得汽车冲压件便于进行后续的加工操作。
[0003]在使用车床对汽车冲压件进行切削操作时，需要使用到切削液维持切削时的正常温度，以防止切削时温度过高对切削件造成损坏，而切削时会产生金属碎屑，产生的这些金属碎屑需要工作人员定期进行清理，金属碎屑与切削液混在一起，所以一般设置有过滤网对切削液进行过滤，使得金属碎屑留在过滤网的上面；
[0004]但金属碎屑常常因切削液的冲刷以及切削时弹飞出去，从而堆积在数控车床的各个位置，虽然一部分金属碎屑随着切削液的流动留在了过滤网的上面，但其余地方的金属碎屑不容易进行集中清理，且过滤网一般为固定安装，需要定期进行拆卸清理，防止发生堵塞，清理过程较为麻烦。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供一种汽车冲压件加工车床，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车冲压件加工车床，包括车床本体，其顶端设置有清理机构；
[0007]所述车床本体的内腔固定连接有导流板，所述车床本体内壁的底端开设有导流槽，所述车床本体的底端设置有过滤机构；
[0008]所述过滤机构包括有箱体、限位块、过滤板、转动杆和弹性组件，所述箱体固定连接于车床本体的底端，所述限位块固定连接于箱体的内部，所述过滤板位于箱体的内部，两个所述转动杆分别固定连接于过滤板的两边侧，所述箱体的两边侧均开设有滑槽，所述转动杆与滑槽的内腔滑动穿插连接，两个所述弹性组件分别与两个转动杆连接。
[0009]优选的，所述弹性组件包括有固定环、拉伸弹簧和套筒，两个所述套筒分别套设于两个转动杆的外部，所述车床本体的底端和套筒的顶端分别与两个固定环固定连接，所述拉伸弹簧的两端分别与两个固定环穿插连接。
[0010]优选的，所述箱体的一侧通过合页转动连接连接有下料门，所述下料门的一侧开设有集料槽，所述箱体的内部设置有限位板，所述下料门与限位板相互配合。
[0011]优选的，所述清理机构包括有水箱、水泵、连接软管和喷淋头，所述水箱固定连接于车床本体的顶端，两个所述水泵均固定安装于水箱的一边侧，其中一个所述水泵的输出端与连接软管的一端连接，所述连接软管的另一端与喷淋头固定穿插连接。
[0012]优选的，所述车床本体内壁的顶端开设有滑动槽，所述滑动槽的内腔滑动连接有滑块，所述喷淋头固定安装于滑块的底端。
[0013]优选的，所述箱体的另一侧固定连接有出水管，所述出水管的一端与另一个水泵的输入端连接，另一个所述水泵的输出端连接有回收管，所述回收管与水箱的一侧固定穿插连接。
[0014]本技术的技术效果和优点：
[0015](1)本技术利用导流板、箱体、过滤板相配合的设置方式，通过导流板将切削液以及切削下来的金属碎屑集中引流进箱体的内部，并通过过滤板进行过滤，使得切削液和金属碎屑分开，可分别对切削液和金属碎屑进行集中处理，从而减少了清理的工作量，加快了清理的效率；
[0016](2)本技术利用转动杆和弹性组件相配合的设置方式，使得过滤板可通过转动杆和弹性组件进行转动，从而将积攒下来的金属碎屑倾倒在下料门上的集料槽的内部，便于对过滤板进行清洁，且下料方便；
[0017](3)本技术利用水泵和回收管相配合的设置方式，可将过滤后的切削液重新抽回水箱的内部，实现了对切削液的回收再利用。
附图说明
[0018]图1为本技术整体结构示意图。
[0019]图2为本技术正面内部结构示意图。
[0020]图3为本技术侧面内部结构示意图。
[0021]图4为本技术图3中A处放大结构示意图。
[0022]图中：1、车床本体；2、清理机构；21、水箱；22、水泵；23、连接软管；24、喷淋头；3、导流板；4、过滤机构；41、箱体；42、限位块；43、过滤板；44、转动杆；45、弹性组件；451、固定环；452、拉伸弹簧；453、套筒；5、下料门；6、限位板；7、滑块；8、出水管；9、回收管。
具体实施方式
[0023]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0024]本技术提供了如图1
‑
4所示的一种汽车冲压件加工车床，包括车床本体1，其顶端设置有清理机构2；
[0025]车床本体1的内腔固定连接有导流板3，车床本体1内壁的底端开设有导流槽，通过导流板3将切削液以及汽车冲压件被切削下来的金属碎屑集中引流进箱体41的内部，车床本体1的底端设置有过滤机构4；
[0026]过滤机构4包括有箱体41、限位块42、过滤板43、转动杆44和弹性组件45，箱体41固定连接于车床本体1的底端，限位块42固定连接于箱体41的内部，过滤板43位于箱体41的内部，两个转动杆44分别固定连接于过滤板43的两边侧，箱体41的两边侧均开设有滑槽，转动杆44与滑槽的内腔滑动穿插连接，两个弹性组件45分别与两个转动杆44连接，限位块42的顶部开设有斜面，不仅起到了对金属碎屑的集中效果，还对过滤板43起到了限位作用，使得过滤板43无法进行转动，在需要对过滤板43进行清理时，只需要通过转动杆44拉动套筒
453，套筒453通过固定环451拉伸拉伸弹簧452，使得过滤板43随着转动杆44垂直下降，并在转动杆44与滑槽的底端贴合时，转动转动杆44，即可将过滤板43进行翻转，对过滤板43上的金属碎屑进行清理。
[0027]弹性组件45包括有固定环451、拉伸弹簧452和套筒453，两个套筒453分别套设于两个转动杆44的外部，车床本体1的底端和套筒453的顶端分别与两个固定环451固定连接，拉伸弹簧452的两端分别与两个固定环451穿插连接，利用拉伸弹簧452的弹性作用力，可使得过滤板43紧贴着限位块42的底端，使得过滤板43无法轻易发生转动。
[0028]箱体41的一侧通过合页转动连接连接有下料门5，下料门5的一侧开设有集料槽，箱体41的内部设置有限位板6，下料门5与限位板6相互配合，通过打开下料门5，使得下料门5搭在限位板6上，即可在清理金属碎屑时，使得金属碎屑直接落在下料门5上，便于集中在集料槽的内部，从而防止金属碎屑落入箱体41的底部，从而影响切削液的循环利用。
[0029]清理机构2包括有水箱21、水泵22、连接软管23和喷淋头24，水箱21固定连接于车床本体1的顶端，两个水泵22均固定安装于水箱21的一边侧，其中一个水泵22的输出端与连接软管23的一本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车冲压件加工车床，包括：车床本体(1)，其顶端设置有清理机构(2)；其特征在于：所述车床本体(1)的内腔固定连接有导流板(3)，所述车床本体(1)内壁的底端开设有导流槽，所述车床本体(1)的底端设置有过滤机构(4)；所述过滤机构(4)包括有箱体(41)、限位块(42)、过滤板(43)、转动杆(44)和弹性组件(45)，所述箱体(41)固定连接于车床本体(1)的底端，所述限位块(42)固定连接于箱体(41)的内部，所述过滤板(43)位于箱体(41)的内部，两个所述转动杆(44)分别固定连接于过滤板(43)的两边侧，所述箱体(41)的两边侧均开设有滑槽，所述转动杆(44)与滑槽的内腔滑动穿插连接，两个所述弹性组件(45)分别与两个转动杆(44)连接。2.根据权利要求1所述的一种汽车冲压件加工车床，其特征在于，所述弹性组件(45)包括有固定环(451)、拉伸弹簧(452)和套筒(453)，两个所述套筒(453)分别套设于两个转动杆(44)的外部，所述车床本体(1)的底端和套筒(453)的顶端分别与两个固定环(451)固定连接，所述拉伸弹簧(452)的两端分别与两个固定环(451)穿插连接。3.根据权利要求1所述的一种汽...

【专利技术属性】
技术研发人员：厚霁函，厚岩，
申请(专利权)人：长春万润汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：