一种通用阀门三面车定位调整装置制造方法及图纸

技术编号:36625285 阅读:18 留言:0更新日期:2023-02-15 00:35
本实用新型专利技术涉及中法兰支撑板领域,公开了一种通用阀门三面车定位调整装置,包括支撑托板、端法兰支撑板与中法兰支撑板,端法兰支撑板设置有两个且互相对称设置在支撑托板的两侧,支撑托板上开设有中法兰插板卡槽、中插板调整槽、端法兰插板卡槽与端插板调整槽,端插板调整槽的上侧设置有调节高度的第一调节机构,中法兰支撑板的上侧设置有调节高度的第二调节机构,端法兰支撑板与中法兰支撑板的底部均设置有定位机构,端法兰支撑板与中法兰支撑板的底部两侧均设置有限位机构,本实用新型专利技术中,可以使得阀门的通用性更好,可以使得阀门三面进行定位,使用方便。使用方便。使用方便。

【技术实现步骤摘要】
一种通用阀门三面车定位调整装置


[0001]本技术涉及阀门加工领域,尤其涉及一种通用阀门三面车定位调整装置。

技术介绍

[0002]阀门是用来开闭管路、控制流向、调节和控制输送介质的参数(温度、压力和流量)的管路附件,根据其功能,可分为关断阀、止回阀、调节阀。
[0003]在公告号为CN215846612U的中国技术专利中公开了一种阀门内壁堆焊用焊枪定位装置,包括底座,所述底座的上表面固定连接有电滑轨,所述电滑轨的上表面滑动连接有滑轨车,所述滑轨车的上表面固定连接有连接座,所述连接座的上表面固定连接有堆焊机,所述堆焊机的右表面固定连接有导管,所述导管的右端固定连接有堆焊头,所述底座的上表面固定连接有连接柱,所述连接柱的左表面开设有调整槽,所述调整槽的内部设置有液压柱,所述液压柱的上表面固定连接有三角卡盘。
[0004]针对上述中的相关技术,专利技术人认为存在以下缺陷:虽然上述现有技术中可以对阀门的位置进行校准定位,但是对于一种规格的阀门进行定位校准,使得通用性较差,所以现在需要一种通用阀门三面车定位调整装置。

技术实现思路

[0005]为解决对阀门定位校准通用性较差的技术问题,本技术提供一种通用阀门三面车定位调整装置。
[0006]本技术采用以下技术方案实现:一种通用阀门三面车定位调整装置,包括支撑托板、端法兰支撑板与中法兰支撑板,所述端法兰支撑板设置有两个且互相对称设置在支撑托板的两侧,所述支撑托板上开设有中法兰插板卡槽、中插板调整槽、端法兰插板卡槽与端插板调整槽,所述端插板调整槽的上侧设置有调节高度的第一调节机构,所述中法兰支撑板的上侧设置有调节高度的第二调节机构,所述端法兰支撑板与中法兰支撑板的底部均设置有定位机构,所述端法兰支撑板与中法兰支撑板的底部两侧均设置有限位机构。
[0007]通过上述技术方案,可以使得定位装置的通用性提高,使得使用效果更好。
[0008]作为上述方案的进一步改进,所述第一调节机构包括设在端插板调整槽上侧的直角支撑面,所述直角支撑面上堆设有与其配合的支撑垫块,所述支撑垫块的中间开设有贯穿端法兰支撑板中间的连接螺纹孔,所述端法兰支撑板上设置穿过连接螺纹孔与支撑垫块连接的调节螺钉。
[0009]通过上述技术方案,可以使得端插板调整槽的上侧根据阀门的类型进行调整,可以对于不同类型的阀门进行定位,使用效果更好。
[0010]作为上述方案的进一步改进,所述第二调节机构包括设在中法兰支撑板上侧的弧形支撑面,所述弧形支撑面上堆设有与其配合的支撑垫块,所述支撑垫块的中间开设有贯穿中法兰支撑板中间的连接螺纹孔,所述中法兰支撑板上设置穿过连接螺纹孔与支撑垫块连接的调节螺钉。
[0011]通过上述技术方案,可以使得法兰支撑板的上侧根据阀门的类型进行调整,可以对于不同类型的阀门进行定位,使用效果更好。
[0012]作为上述方案的进一步改进,所述定位机构包括开设在端法兰支撑板与中法兰支撑板底部且与中插板调整槽、端法兰插板卡槽配合的固定螺孔,所述支撑托板的底部设置有穿过固定螺孔将端法兰支撑板与中法兰支撑板固定在支撑托板上侧的调节螺钉。
[0013]通过上述技术方案,可以使得端法兰支撑板与中法兰支撑板固定在支撑托板的上侧,放置发生滑动,影响定位精度。
[0014]作为上述方案的进一步改进,所述端法兰支撑板的中间下部开设有端板开口方槽,所述中法兰支撑板的中间下部开设有中板开口方槽。
[0015]通过上述技术方案,可以使得阀门的放置范围更大,便于将阀门进行定位,并且不造成干涉。
[0016]作为上述方案的进一步改进,所述限位机构包括与中插板调整槽、端法兰插板卡槽边缘连通的限位槽,所述端法兰支撑板与中法兰支撑板的底部两侧均固定连接有与限位槽滑动配合的耳板。
[0017]通过上述技术方案,可以当端法兰支撑板与中法兰支撑板在支撑托板上滑动的时候,使得端法兰支撑板与中法兰支撑板滑动更加稳定,防止滑动过程中发生偏移,防止影响后续定位精度。
[0018]作为上述方案的进一步改进,所述支撑垫块设置多个,且依次上下端面叠加接触。
[0019]通过上述技术方案,可以使得不同类型的阀门进行定位,提高通用性。
[0020]相比现有技术,本技术的有益效果在于:
[0021]1、本申请的结构原理简单清晰,针对阀体三面加工需要的连接法兰支撑定位、中法兰支撑定位,且可以调整实现三面端面垂直,中心点水平,以法兰背面支撑点、中法兰侧面支撑点作为定位基准,进行找正,且每个支撑板均可以进行一定程度的高度调整,连接法兰通过调整垫块、中法兰通过调节螺钉等,可以通用性的适应不同口径,不同类型的阀门阀体结构,可调整结构可以减少工装的种类和数量。
[0022]2、通过耳板与限位槽配合,可以当端法兰支撑板与中法兰支撑板在支撑托板上滑动的时候,使得端法兰支撑板与中法兰支撑板滑动更加稳定,防止滑动过程中发生偏移,防止影响后续定位精度。
附图说明
[0023]图1为本技术提供的一种通用阀门三面车定位调整装置的整体结构示意图;
[0024]图2为本技术提供的一种通用阀门三面车定位调整装置的整体结构示意图;
[0025]图3为本技术提供的一种通用阀门三面车定位调整装置的俯视示意图;
[0026]图4为本技术提供的一种通用阀门三面车定位调整装置的仰视示意图;
[0027]图5为本技术提供的一种通用阀门三面车定位调整装置的端法兰支撑板的主视示意图;
[0028]图6为本技术提供的一种通用阀门三面车定位调整装置的支撑垫块的主视示意图;
[0029]图7为本技术提供的一种通用阀门三面车定位调整装置的中法兰支撑板的主
视示意图。
[0030]主要符号说明:
[0031]1、支撑托板;2、端法兰支撑板;3、中法兰支撑板;4、限位槽;11、中法兰插板卡槽;12、中插板调整槽;13、端法兰插板卡槽;14、端插板调整槽;21、端板开口方槽;22、支撑垫块;23、连接螺纹孔;31、中板开口方槽;33、弧形支撑面;34、调节螺纹孔;35、调节螺钉;41、耳板。
具体实施方式
[0032]下面,结合附图以及具体实施方式,对本技术做进一步描述,需要说明的是,在不相冲突的前提下,以下描述的各实施例之间或各技术特征之间可以任意组合形成新的实施例。
[0033]实施例1:
[0034]请结合图1

7,本实施例的一种通用阀门三面车定位调整装置,包括支撑托板1、端法兰支撑板2与中法兰支撑板3,端法兰支撑板2设置有两个且互相对称设置在支撑托板1的两侧,支撑托板1上开设有中法兰插板卡槽11、中插板调整槽12、端法兰插板卡槽13与端插板调整槽14,端插板调整槽2的上侧设置有调节高度的第一调节机构,中法兰支撑板3的上侧设置有调节高度的第二调节机构,端法兰支撑板2与中法兰支撑板3的底部均设置有定位机构本文档来自技高网
...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种通用阀门三面车定位调整装置,其特征在于,包括支撑托板、端法兰支撑板与中法兰支撑板,所述端法兰支撑板设置有两个且互相对称设置在支撑托板的两侧,所述支撑托板上开设有中法兰插板卡槽、中插板调整槽、端法兰插板卡槽与端插板调整槽,所述端插板调整槽的上侧设置有调节高度的第一调节机构,所述中法兰支撑板的上侧设置有调节高度的第二调节机构,所述端法兰支撑板与中法兰支撑板的底部均设置有定位机构,所述端法兰支撑板与中法兰支撑板的底部两侧均设置有限位机构。2.如权利要求1所述的一种通用阀门三面车定位调整装置,其特征在于,所述第一调节机构包括设在端插板调整槽上侧的直角支撑面,所述直角支撑面上堆设有与其配合的支撑垫块,所述支撑垫块的中间开设有贯穿端法兰支撑板中间的连接螺纹孔,所述端法兰支撑板上设置穿过连接螺纹孔与支撑垫块连接的调节螺钉。3.如权利要求1所述的一种通用阀门三面车定位调整装置,其特征在于,所述第二调节机构包括设在中法兰支撑板上侧的弧形支撑面,所述弧形支撑面上堆设有与其配合的支...

【专利技术属性】
技术研发人员:张孝成
申请(专利权)人:正丰阀门集团有限公司
类型:新型
国别省市:

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1