一种绞车钢丝绳张力预紧装置制造方法及图纸

技术编号:36624652 阅读:19 留言:0更新日期:2023-02-15 00:34
本实用新型专利技术涉及绞车钢丝绳预紧技术领域,特指一种绞车钢丝绳张力预紧装置,包括有上压板和下压板,上压板和下压板之间设置有杆件和滚轮组;滚轮组包括有第一滚轮和第二滚轮,第一滚轮和第二滚轮相对设置,且第一滚轮和第二滚轮之间形成通道;杆件上设置有挤压弹簧,上压板的上面还设置有用于下压上压板的下压部件。在本实用新型专利技术中,通过滑轮组形成供钢丝绳通过的通道,并通过下压部件向下压动上压板,以实现调节通道的宽度,继而不仅可以根据不同直径的钢丝绳调节通道的宽度,实现调节对不同直径的钢丝绳施加拉力张力的效果,保证钢丝绳在使用过程中不会因为松弛而导致绞车滚筒内圈的钢丝绳8被挤压而损坏。圈的钢丝绳8被挤压而损坏。圈的钢丝绳8被挤压而损坏。

【技术实现步骤摘要】
一种绞车钢丝绳张力预紧装置


[0001]本技术涉及绞车钢丝绳预紧
,特指一种绞车钢丝绳张力预紧装置。

技术介绍

[0002]吊机上的钢丝绳绞车、锚机的丝绳绞车等设备绞车,现场更换新钢丝绳时,如果无法有效地对新更换的钢丝绳施加一定的张力,就会导致卷到钢丝绳绞车上的钢丝绳会出现松弛,无法紧贴绞车滚筒,在使用过程就会出现由于内部几圈钢丝绳松弛,被外圈的钢丝绳挤压,而导致散股、变形等损坏现象,进而导致整条钢丝绳报废。因而需要钢丝绳张力预紧装置对新更换的钢丝绳施加一定的张力,才能保证卷到钢丝绳绞车滚筒上的钢丝绳不会出现松弛,紧贴绞车滚筒,保证钢丝绳在使用过程中不会因为松弛而导致绞车滚筒内圈的钢丝绳8被挤压而损坏。
[0003]在作业现场,一般采用人工拉钢丝绳施加张力,所施加的张力不足,无法有效避免出现上述描述的绞车内圈钢丝绳被挤压损坏的现象;另一种采用在钢丝绳上打绳卡,采用吊带等将绳卡固定起来,这种方式可以施加有效的预紧张力,但绳卡容易损伤钢丝绳外表面。

技术实现思路

[0004]本技术的专利技术目的在于:为了解决现有技术中所存在的问题,本技术提供了一种绞车钢丝绳张力预紧装置。
[0005]为了解决现有技术中所存在的问题,本技术采用以下技术方案:
[0006]一种绞车钢丝绳张力预紧装置,包括有上压板和下压板,所述上压板和所述下压板之间设置有杆件和至少一组滚轮组;
[0007]至少一组所述滚轮组包括有第一滚轮和第二滚轮,所述第一滚轮和所述第二滚轮分别设置在所述上压板的下面和所述下压板的上面,所述第一滚轮和所述第二滚轮相对设置,且所述第一滚轮和所述第二滚轮之间形成通道;
[0008]所述杆件上设置有挤压弹簧,所述上压板的上面还设置有用于下压上压板的下压部件,下压所述上压板时,挤压所述挤压弹簧。
[0009]作为本技术绞车钢丝绳张力预紧装置的技术方案的一种改进,所述杆件的一端穿过所述上压板,所述下压部件套设在所述杆件上。
[0010]作为本技术绞车钢丝绳张力预紧装置的技术方案的一种改进,所述杆件为螺杆,所述下压部件为螺帽。
[0011]作为本技术绞车钢丝绳张力预紧装置的技术方案的一种改进,所述上压板的下面固定设置有套筒,所述杆件穿设在所述套筒内,且所述挤压弹簧套设在所述套筒内。
[0012]作为本技术绞车钢丝绳张力预紧装置的技术方案的一种改进,所述预紧装置包括有至少两组所述滚轮组,至少两组所述滚轮组分别设置在所述上压板和所述下压板的前端和后端;
[0013]至少两组所述滚轮组同向设置,且均沿钢丝绳的行进方向设置。
[0014]作为本技术绞车钢丝绳张力预紧装置的技术方案的一种改进,所述预紧装置包括有六根杆件,六根所述杆件分别设置在所述上压板和所述上压板的前部、中部和后部,且设置在所述滚轮组的外部。
[0015]作为本技术绞车钢丝绳张力预紧装置的技术方案的一种改进,所述上压板和所述下压板的后端连接有拉环,所述拉环的上下两端分别固定在所述上压板和所述下压板上。
[0016]作为本技术绞车钢丝绳张力预紧装置的技术方案的一种改进,所述第一滚轮和所述第二滚轮的边缘上设置有对应设置有第一凹槽和第二凹槽,所述第一凹槽和所述第二凹槽形成所述通道。
[0017]本技术的有益效果:
[0018]在本技术中,通过滑轮组形成供钢丝绳通过的通道,并通过下压部件向下压动上压板,以实现调节通道的宽度,继而不仅可以根据不同直径的钢丝绳调节通道的宽度,实现调节对不同直径的钢丝绳施加拉力张力的效果,保证钢丝绳在使用过程中不会因为松弛而导致绞车滚筒内圈的钢丝绳被挤压而损坏。
附图说明
[0019]图1为本技术的结构示意图;
[0020]图2为本技术的正视结构示意图;
[0021]图3为图2的A

A剖视图;
[0022]图4为本技术在使用时的示意图。
[0023]附图标记说明:1

上压板;2

下压板;3

第一滚轮;4

第二滚轮;5

螺杆;6

螺帽;7

挤压弹簧;8

钢丝绳;9

拉环;10

第一绞车;11

第二钢丝绳;12

导向滑轮;13

预紧装置;14

储绳绞车;15

套筒。
具体实施方式
[0024]为使本技术的专利技术目的、技术方案和有益效果更加清楚,下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。
[0025]如图1至图3所示,一种绞车钢丝绳张力预紧装置,包括有上压板1和下压板2,上压板1和下压板2之间设置有杆件和至少一组滚轮组;
[0026]至少一组滚轮组包括有第一滚轮3和第二滚轮4,第一滚轮3和第二滚轮4分别设置在上压板1的下面和下压板2的上面,第一滚轮3和第二滚轮4相对设置,且第一滚轮3和第二滚轮4之间形成通道;
[0027]杆件上设置有挤压弹簧7,上压板1的上面还设置有用于下压上压板1的下压部件,下压上压板1时,挤压该挤压弹簧7。
[0028]使用时,钢丝绳8顺着通道移动,向下压动下压部件时,下压部件对上压板1进行下压,此时上压板1在挤压弹簧7的作用下,逐渐向下压板2靠近,使得第一滚轮3和第二滚轮4之间的宽度减少,实现了夹紧钢丝绳8的效果;而且可以通过调节下压部件对上压板1的压
力,实现调整对钢丝绳8夹紧的力度的大小,避免了钢丝绳8在使用过程中,因为松弛而导致绞车滚筒内圈的钢丝绳8被挤压而损坏的情况出现。
[0029]详细地说,在本技术中,上压板1和下压板2之间设置有杆件和至少一组滚轮组。其中,滚轮组包括有第一滚轮3和第二滚轮4,第一滚轮3和第二滚轮4设置在上压板1的下面和下压板2的上面,且第一滚轮3和第二滚轮4相对设置,第一滚轮3和第二滚轮4之间形成通道,即在本技术中,可以通过调节上压板1和下压板2之间的距离,以实现调节第一滚轮3和第二滚轮4之间的距离,继而实现调节通道宽度的效果;
[0030]同时,由于钢丝绳8置于通道中,通过第一滚轮3和第二滚轮4夹住钢丝绳8,可以根据不同直径的钢丝绳8,以调节第一滚轮3和第二滚轮4之间的距离,避免了钢丝绳8在使用过程中,因为松弛而导致绞车滚筒内圈的钢丝绳8被挤压而损坏的情况出现,而且,在下压的过程中,在钢丝绳8上产生挤压力,进而产生摩擦力,实现拉紧钢丝绳8的效果。
[0031]而且,在本技术中,在上压板1的上面设置有用于下压上压板1的下压部件,当下压部件向上压板1施加压力时,上压板1向下运动本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种绞车钢丝绳张力预紧装置,包括有上压板和下压板,其特征在于,所述上压板和所述下压板之间设置有杆件和至少一组滚轮组;至少一组所述滚轮组包括有第一滚轮和第二滚轮,所述第一滚轮和所述第二滚轮分别设置在所述上压板的下面和所述下压板的上面,所述第一滚轮和所述第二滚轮相对设置,且所述第一滚轮和所述第二滚轮之间形成通道;所述杆件上设置有挤压弹簧,所述上压板的上面还设置有用于下压上压板的下压部件,下压所述上压板时,挤压所述挤压弹簧。2.根据权利要求1所述的绞车钢丝绳张力预紧装置,其特征在于,所述杆件的一端穿过所述上压板,所述下压部件套设在所述杆件上。3.根据权利要求1或2所述的绞车钢丝绳张力预紧装置,其特征在于,所述杆件为螺杆,所述下压部件为螺母。4.根据权利要求1所述的绞车钢丝绳张力预紧装置,其特征在于,所述上压板的下面固定设置有套筒,所述杆件穿设在所述套筒内,且...

【专利技术属性】
技术研发人员:于亮罗志远冯起赠殷宪峰谭晓煜黄芳飞盛利鹿擎梁丁永丹朱永兵
申请(专利权)人:广州海洋地质调查局
类型:新型
国别省市:

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