本实用新型专利技术提供了一种钢丝螺纹套自动装取装置，属于螺纹套装配技术领域，包括：上料组件，其包括第一基座、上料座以及上料驱动元件，所述上料驱动元件可驱动所述上料座移动从而带动钢丝螺纹套移动；装取组件，其包括第二基座、装取座以及装取驱动元件，所述装取驱动元件可驱动所述装取座移动从而靠近钢丝螺纹套或者带动钢丝螺纹套远离所述上料组件；旋入组件，其包括转动销以及转动驱动元件，所述转动销与所述转动驱动元件联动连接，所述转动驱动元件可驱动所述转动销相对于钢丝螺纹套转动。本实用新型专利技术的有益效果为：实现了钢丝螺纹套的自动装配以及自动收取。自动装配以及自动收取。自动装配以及自动收取。
【技术实现步骤摘要】
一种钢丝螺纹套自动装取装置
[0001]本技术属于螺纹套装配
，涉及一种钢丝螺纹套自动装取装置。
技术介绍
[0002]钢丝螺纹套是一种新型的内螺纹紧固件。将其嵌入金属或非金属材料上形成高强度、耐磨损，具有互换性的标准内螺纹。在铝镁合金等低强度工程材料上应用可明显提高强度和耐磨性；应用在钢件、铸铁上可以提高螺孔的耐用性，防止由于各种振动引起螺纹松动，疲劳断裂及提高螺钉连接时的耐疲劳强度。
[0003]国内目前很少在螺纹套安装上用到自动装配，基本是采用人工手动装配来进行大批量生产的。而在钢丝螺纹套自动装配中，取料这一环节，由于机构及产品的差异性，很容易造成不稳定，使得无法达到批量生产的要求，具有较大的改进空间。
技术实现思路
[0004]本技术的目的是针对现有技术存在的上述问题，提出了一种钢丝螺纹套自动装取装置。
[0005]本技术的目的可通过下列技术方案来实现：一种钢丝螺纹套自动装取装置，包括：
[0006]上料组件，其包括第一基座、上料座以及上料驱动元件，所述上料驱动元件与所述第一基座连接，所述上料座与所述上料驱动元件联动连接，所述上料驱动元件可驱动所述上料座移动从而带动钢丝螺纹套移动；
[0007]装取组件，其包括第二基座、装取座以及装取驱动元件，所述装取驱动元件与所述第二基座连接，所述装取座与所述装取驱动元件联动连接，所述装取驱动元件可驱动所述装取座移动从而靠近钢丝螺纹套或者带动钢丝螺纹套远离所述上料组件；
[0008]旋入组件，其包括转动销以及转动驱动元件，所述转动驱动元件与所述装取座连接，所述转动销与所述转动驱动元件联动连接，所述转动驱动元件可驱动所述转动销相对于钢丝螺纹套转动。
[0009]在上述的一种钢丝螺纹套自动装取装置中，所述上料座设置有固定组件，所述固定组件包括固定块以及固定驱动元件，所述固定块与所述固定驱动元件联动连接，所述固定驱动元件可驱动所述固定块固定钢丝螺纹套。
[0010]在上述的一种钢丝螺纹套自动装取装置中，所述固定驱动元件设置为手指气缸，所述固定块的数量设置为两个，两个所述固定块之间形成有用于容纳钢丝螺纹套的夹紧空间，两个所述固定块均与所述手指气缸连接，所述手指气缸可驱动两个所述固定块相互靠近或者远离从而夹紧或者松开钢丝螺纹套。
[0011]在上述的一种钢丝螺纹套自动装取装置中，所述转动销设置有浮动头以及弹簧，所述浮动头与所述转动销连接并可靠近或者远离所述转动销，所述弹簧的两端分别与所述转动销以及所述浮动头抵触连接。
[0012]在上述的一种钢丝螺纹套自动装取装置中，还包括控制阀以及中泄阀，所述控制阀、所述中泄阀以及所述装取驱动元件依次连接，所述控制阀用于控制所述装取驱动元件两个内腔的流体进出从而带动其活塞杆移动，所述中泄阀用于释放两个内腔的压力从而使其活塞杆自由移动。
[0013]在上述的一种钢丝螺纹套自动装取装置中，所述第一基座设置有第一滑轨，所述上料座设置有第一滑台，所述第一滑台可移动地与所述第一滑轨连接并且所述第一滑轨可引导所述第一滑台移动。
[0014]在上述的一种钢丝螺纹套自动装取装置中，所述第二基座设置有第二滑轨，所述装取座设置有第二滑台，所述第二滑台可移动地与所述第二滑轨连接并且所述第二滑轨可引导所述第二滑台移动。
[0015]在上述的一种钢丝螺纹套自动装取装置中，所述第二滑轨设置有限位块，所述限位块可与所述装取座抵触连接从而限制所述装取座的最大移动行程。
[0016]与现有技术相比，本技术的有益效果为：
[0017]1、上料驱动元件可驱动上料座移动从而带动钢丝螺纹套移动至装取座的下方，装取驱动元件驱动装取座移动从而带动转动销靠近并插入钢丝螺纹套，同时转动驱动元件驱动转动销相对于钢丝螺纹套转动从而拧入到钢丝螺纹套，然后装取驱动元件驱动装取座移动带动钢丝螺纹套远离上料组件，实现了钢丝螺纹套自动装配以及自动收取。
[0018]2、手指气缸可驱动两个固定块相互靠近或者远离从而夹紧或者松开钢丝螺纹套，防止钢丝螺纹套随意移动。
[0019]3、浮动头通过弹簧于转动销弹性连接，弹簧可柔性地推动浮动头插入钢丝螺纹套，既能够插入钢丝螺纹套，又不会由于刚性移动的方式插入而破坏钢丝螺纹套。
[0020]4、控制阀以及中泄阀共同控制装取驱动元件的活塞杆上下运动，使其既能够自动伸出或者缩回，又能够由于自身重力滑落至所需位置，使得浮动头能顺利滑入钢丝螺纹套。
[0021]5、限位块可与装取座抵触连接从而限制装取座的最大移动行程，防止装取座的移动行程过大导致转动销过于插入导致钢丝螺纹套或者上料座损坏。
附图说明
[0022]图1为本技术的自动装取装置的结构示意图。
[0023]图2为本技术的上料组件以及固定组件的结构示意图。
[0024]图3为本技术的装取组件以及旋入组件的结构示意图。
[0025]图4为本技术的装取组件以及旋入组件的主视图。
[0026]图5为图4的A
‑
A视角的剖面示意图。
[0027]图中，100、上料组件；110、第一基座；111、第一滑轨；120、上料座；121、第一滑台；130、上料驱动元件；200、装取组件；210、第二基座；211、第二滑轨；212、限位块；220、装取座；221、第二滑台；230、装取驱动元件；300、旋入组件；310、转动销；311、浮动头；312、弹簧；320、转动驱动元件；400、固定组件；410、固定块；420、固定驱动元件；510、控制阀；520、中泄阀。
具体实施方式
[0028]以下是本技术的具体实施例并结合附图，对本技术的技术方案作进一步的描述，但本技术并不限于这些实施例。
[0029]需要说明，本技术实施例中所有方向性指示(诸如上、下、左、右、前、后
……
)仅用于解释在某一特定姿态(如附图所示)下各部件之间的相对位置关系、运动情况等，如果该特定姿态发生改变时，则该方向性指示也相应地随之改变。
[0030]另外，在本技术中如涉及“第一”、“第二”、“一”等的描述仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。在本技术的描述中，“多个”的含义是至少两个，例如两个，三个等，除非另有明确具体的限定。
[0031]在本技术中，除非另有明确的规定和限定，术语“连接”、“固定”等应做广义理解，例如，“固定”可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0032]另外，本实用新本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种钢丝螺纹套自动装取装置，其特征在于，包括：上料组件，其包括第一基座、上料座以及上料驱动元件，所述上料驱动元件与所述第一基座连接，所述上料座与所述上料驱动元件联动连接，所述上料驱动元件可驱动所述上料座移动从而带动钢丝螺纹套移动；装取组件，其包括第二基座、装取座以及装取驱动元件，所述装取驱动元件与所述第二基座连接，所述装取座与所述装取驱动元件联动连接，所述装取驱动元件可驱动所述装取座移动从而靠近钢丝螺纹套或者带动钢丝螺纹套远离所述上料组件；旋入组件，其包括转动销以及转动驱动元件，所述转动驱动元件与所述装取座连接，所述转动销与所述转动驱动元件联动连接，所述转动驱动元件可驱动所述转动销相对于钢丝螺纹套转动。2.如权利要求1所述的一种钢丝螺纹套自动装取装置，其特征在于：所述上料座设置有固定组件，所述固定组件包括固定块以及固定驱动元件，所述固定块与所述固定驱动元件联动连接，所述固定驱动元件可驱动所述固定块固定钢丝螺纹套。3.如权利要求2所述的一种钢丝螺纹套自动装取装置，其特征在于：所述固定驱动元件设置为手指气缸，所述固定块的数量设置为两个，两个所述固定块之间形成有用于容纳钢丝螺纹套的夹紧空间，两个所述固定块均与所述手指气缸连接，所述手指气缸可驱动两个所述固定...
【专利技术属性】
技术研发人员：贺逸，邵明辉，
申请(专利权)人：宁波敏实汽车零部件技术研发有限公司，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。