一种车内座椅用Magsafe外拓支架制造技术

本实用新型专利技术公开了一种车内座椅用Magsafe外拓支架，包括有固定板，所述固定板的一侧设置有用以与头枕内的容腔相配合的填塞件，所述固定板的另一侧设置有Magsafe无线充电器，所述固定板的底部设置有凹槽，所述凹槽用以与塑料背板的顶端配合卡接。本实用新型专利技术具有以下优点和效果：该外拓支架可以提高支架安装于车内前排座椅处的稳定性、以及拓展支架的功能属性。性。性。

【技术实现步骤摘要】
一种车内座椅用Magsafe外拓支架


[0001]本技术涉及特斯拉汽车座椅配件
，特别涉及一种车内座椅用 Magsafe外拓支架。

技术介绍

[0002]目前市场上出现了例如公告号为CN215185896U公开的一种支持Magsafe无线充的充电器支架。但这种Magsafe无线充支架，无法简单移植安装在车内前排座椅的头枕处。因为汽车在行驶过程中，会存在颠簸、微震、急转弯等情况。哪怕用卡接的方式直接固定在前排座椅的头枕支撑杆上，这种结构使得汽车发生颠簸或急转弯时，手机易晃动并直接与座椅撞击影响使用。
[0003]此外，申请人观察到市面上以特斯拉车型为代表的新能源汽车，在车内前排座椅处的结构存在特殊性，与传统汽车存在鲜明对比，具体特点如下：
[0004]1、因为头枕不能升降，所以不存在外露的前排座椅头枕支撑杆；
[0005]2、头枕与座椅之间存在缝隙，且头枕内存在一个容腔，该容腔与缝隙相连通；
[0006]3、前排座椅的椅背处具有一个塑料背板，该塑料背板用以对座椅相关的结构件进行遮挡以实现暗藏。
[0007]申请人正是基于上述特斯拉车型的座椅特殊性，来研发并设计出一种车内座椅用Magsafe外拓支架，用来提高支架安装于车内前排座椅处的稳定性。

技术实现思路

[0008]针对现有技术存在的不足，本技术的目的是提供一种车内座椅用 Magsafe外拓支架，该外拓支架可以提高支架安装于车内前排座椅处的稳定性、以及拓展支架的功能属性。
[0009]本技术的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种车内座椅用Magsafe外拓支架，包括有固定板，所述固定板的一侧设置有用以与头枕内的容腔相配合的填塞件，所述固定板的另一侧设置有Magsafe无线充电器，所述固定板的底部设置有凹槽，所述凹槽用以与塑料背板的顶端配合卡接。
[0010]综上所述，本技术具有以下有益效果：在上述外拓支架装配于前排座椅处时，由于塑料背板对固定板的底部进行卡接支撑，进而可提高外拓支架承重性能的同时，还限制了外拓支架在汽车行驶过程中，因为颠簸、微震、急转弯等情况导致的晃动，进而避免因为晃动与座椅撞击的发生。此外，由于填塞件与容腔相配合，还会避免外拓支架发生左右移动，该左右移动指代的是汽车行进的方向，以适用汽车急刹等情景。通过深度结合特斯拉前排座椅的特殊结构，来提高本申请拓展支架安装的稳定性。
附图说明
[0011]图1是本申请实施例一的结构示意图；
[0012]图2是图1在另一方向上的结构示意图。
[0013]附图标记：1、塑料背板；2、固定板；3、填塞件；4、凹槽；5、容纳槽； 6、圆盘；7、连接柱；8、限位耳。
具体实施方式
[0014]以下结合附图对本技术作进一步详细说明。
[0015]如图1
‑
2所示，一种车内座椅用Magsafe外拓支架，包括有固定板2，固定板 2的一侧设置有用以与头枕内的容腔相配合的填塞件3，固定板2的另一侧设置有 Magsafe无线充电器(附图未示出)。固定板2的底部设置有凹槽4，该凹槽4用以与塑料背板1的顶端配合卡接。
[0016]在具体使用时，先将填塞件3从头枕与座椅之间存在缝隙处塞入，并使填塞件3卡入至头枕内的容腔中。接着将前排座椅背部的塑料背板1顶端卡入至固定板2底部的凹槽4中，即完成了本申请外拓支架的装配，详见图2。需说明的是：特斯拉前排座椅处的塑料背板1在外力作用下会朝着远离前排座椅的方向进行微形变，以便于凹槽4与塑料背板1顶端卡配过程的进行。
[0017]在上述外拓支架装配于前排座椅处时，由于塑料背板1对固定板2的底部进行卡接支撑，进而可提高外拓支架承重性能的同时，还限制了外拓支架在汽车行驶过程中，因为颠簸、微震、急转弯等情况导致的晃动，进而避免因为晃动与座椅撞击的发生。此外，由于填塞件3与容腔相配合，还会避免外拓支架发生左右移动，该左右移动指代的是汽车行进的方向，以适用汽车急刹等情景。通过深度结合特斯拉前排座椅的特殊结构，来提高本申请拓展支架安装的稳定性。
[0018]进一步的，固定板2具有与前排座椅背部相抵接的接触支点A，接触支点A位于凹槽4和填塞件3之间；
[0019]当固定板2底部的凹槽4与塑料背板1的顶端配合卡接时，固定板2绕接触支点A转动以发生力矩变化，使得填塞件3勾住头枕下沿。
[0020]本申请利用了杠杆原理，可将固定板2理解成“杠杆”，而接触支点A作为支撑点。此时，塑料背板1若存在一个驱动固定板2朝向前排座椅方向的力，则填塞件3会产生反向的作用力并勾住头枕下沿。在本申请中，头枕下沿可理解成头枕内部容腔的腔壁，勾住头枕下沿可理解填塞件3对头枕内部容腔的腔壁存在抵接力，以实现勾住从而防脱出，进一步提高外拓支架的稳定性。
[0021]上述中，塑料背板1对固定板2的作用力来自于：塑料背板1本身的抗形变能力。因为在上述装配状态下，凹槽4的其中一个槽壁是位于塑料背板1和前排座椅之间的，相当于撑开塑料背板1和前排座椅。前文已述，塑料背板1在外力作用下会发生形变，塑料背板1抵抗这种形变的力即为驱动固定板2朝向前排座椅方向的力。
[0022]进一步的，当固定板2底部的凹槽4与塑料背板1之间并未配合卡接时，凹槽 4的开口方向与塑料背板1之间形成锐角，详见图1。
[0023]由于凹槽4的开口方向与塑料背板1之间形成锐角，即两者并不是属于平行状态。此时一旦塑料背板1的顶端卡入至凹槽4内时，势必会对夹合在塑料背板1 和前排座椅之间的凹槽4侧壁进行抵接并施力，从而驱动固定板2朝向前排座椅方向进行施力，以便于填塞
件3勾住头枕下沿。
[0024]进一步的，本申请的固定板2亦可采用与前排座椅的背部弧形相适配的弧状。本申请应当涵盖这一情景。
[0025]进一步的，固定板2远离填塞件3的一侧设置有具有容纳槽5的圆盘6，Magsafe无线充电器置于圆槽内，Magsafe无线充电器可对终端设备进行无线充电。
[0026]上述中，终端设备可为具有无线充电功能的平板或手机。
[0027]进一步的，圆盘6与固定板2之间设置有连接柱7，连接柱7的尺寸小于圆盘6 的尺寸。在本申请中，连接柱7的作用可为挂钩，用来对袋子进行车内后排的挂放，从而拓展支架的功能属性。
[0028]且上述中，位于连接柱7两端的圆盘6、固定板2可实现对袋子的限位，防脱出。
[0029]进一步的，填塞件3在本申请中为椭圆状结构。通过椭圆状的设计，其表面具有更好的引导弧面，以便于填塞件3从头枕与座椅之间存在缝隙处塞入，并使填塞件3卡入至头枕内的容腔中。
[0030]进一步的，固定板2的顶端设置有两个相互独立设置的限位耳8，每个限位耳8的一侧均与前排座椅的头枕背部相抵接。
[0031]上述两个限位耳8的设计，可提高产品外观的视觉效果。形成一个类似于米老鼠的产品外观，带给消费者更强的视觉感官。
[003本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车内座椅用Magsafe外拓支架，其特征在于：包括有固定板(2)，所述固定板(2)的一侧设置有用以与头枕内的容腔相配合的填塞件(3)，所述固定板(2)的另一侧设置有Magsafe无线充电器，所述固定板(2)的底部设置有凹槽(4)，所述凹槽(4)用以与塑料背板(1)的顶端配合卡接。2.根据权利要求1所述的一种车内座椅用Magsafe外拓支架，其特征在于：所述固定板(2)具有与前排座椅背部相抵接的接触支点A，所述接触支点A位于凹槽(4)和填塞件(3)之间；当所述固定板(2)底部的凹槽(4)与塑料背板(1)的顶端配合卡接时，所述填塞件(3)勾住头枕下沿。3.根据权利要求2所述的一种车内座椅用Magsafe外拓支架，其特征在于：当所述固定板(2)底部的凹槽(4)与塑料背板(...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐鹤川，陆志强，郭哲霖，
申请(专利权)人：上海毛豆丫汽车电子有限公司，
类型：新型
国别省市：