一种市政城市规划道路工程防汛雨水井结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种市政城市规划道路工程防汛雨水井结构，包括路体，所述路体上分别设置有井道和污水槽，所述井道和污水槽相邻设置，所述井道的顶部设置有第一井盖，所述污水槽的顶部设置有第二井盖，所述井道的顶端设置有第一过滤机构，所述第一过滤机构括连接架、过滤框和固定螺栓，所述第一过滤机构的下方设置有第二过滤机构，通过设有第一过滤机构，在对雨水进行排水时能够对雨水中的杂物进行过滤，防止杂物进入排水管中，长久的堆积造成排水管的堵塞，通过设有第二过滤机构，能够进一步的对雨水带出的杂物进行过滤，同时能够将杂物通过导流槽送到污水槽中，便于对杂质进行统一处理，能够便于排水管长久的使用。能够便于排水管长久的使用。能够便于排水管长久的使用。

【技术实现步骤摘要】
一种市政城市规划道路工程防汛雨水井结构


[0001]本技术涉及市政城市规划
，具体来说，涉及一种市政城市规划道路工程防汛雨水井结构。

技术介绍

[0002]市政规划也称城市规划，是城市管理的重要组成部分，是市政建设和管理的依据，也是市政管理中城市规划、城市建设、城市运行三个阶段的龙头，雨水井是市政规划道路工程中较为重要的环节，是一个城市排水的重要组件，在防汛过程中，雨水井的存在必不可少。
[0003]现有技术中，雨水井的对雨水进行排水时，使得杂物随着雨水进入排水井内，长久的堆积容易导致排水管发生堵塞，影响水井的排水效果，且不便于进行清理，同时在进行排水时，树叶等杂物在进入水井中后容易发生变质腐烂，产生难闻的气味，对经过的行人造成影响，不便于进行使用。
[0004]针对相关技术中的问题，目前尚未提出有效的解决方案。

技术实现思路

[0005]针对相关技术中的问题，本技术提出一种市政城市规划道路工程防汛雨水井结构，以克服现有相关技术所存在的上述技术问题。
[0006]为此，本技术采用的具体技术方案如下：
[0007]一种市政城市规划道路工程防汛雨水井结构，包括路体，所述路体上分别设置有井道和污水槽，所述井道和污水槽相邻设置，所述井道的顶部设置有第一井盖，所述污水槽的顶部设置有第二井盖，所述井道的顶端设置有第一过滤机构，所述第一过滤机构括连接架、过滤框和固定螺栓，所述第一过滤机构的下方设置有第二过滤机构，所述第二过滤机构包括安装架、滤水板、防护壳体、丝杆、移动块、伺服电机、缓冲架和推板，所述井道的底部连接有排水管。
[0008]作为优选，所述井道和污水槽之间设置有导流槽，所述导流槽设置在第二过滤机构的一侧。
[0009]作为优选，所述连接架固定在井道的内壁上，所述过滤框设置在连接架之间，且所述过滤框的底端一侧滑动连接在连接架上，所述第一井盖通过固定螺栓与过滤框的顶端连接。
[0010]作为优选，所述安装架设置在井道的内壁，所述滤水板设置在安装架上，所述防护壳体设置在安装架的上方，所述丝杆设置在防护壳体内，所述丝杆的一端与伺服电机连接，所述伺服电机设置在污水槽中，所述移动块螺纹连接在丝杆上，所述移动块的底端与缓冲架连接，所述缓冲架的底部与推板连接。
[0011]作为优选，所述安装架的顶端设置有导向杆，所述缓冲架的两端设置有对应的导向块，所述缓冲架通过导向块滑动连接在导向杆上。
[0012]作为优选，所述缓冲架包括套筒、缓冲杆和弹簧，且所述套筒与移动块固定连接，所述缓冲杆的一端滑动连接在套筒内，所述缓冲杆设置在套筒内的一端连接有弹簧。
[0013]作为优选，所述缓冲杆的底端通过连接板与导向块连接，所述推板固定连接在连接板的底部。
[0014]本技术的有益效果为：
[0015]1、通过设有第一过滤机构，在对雨水进行排水时能够对雨水中的杂物进行过滤，防止杂物进入排水管中，长久的堆积造成排水管的堵塞；
[0016]2、通过设有第二过滤机构，能够进一步的对雨水带出的杂物进行过滤，同时能够将杂物通过导流槽送到污水槽中，便于对杂质进行统一处理，能够便于排水管长久的使用。
附图说明
[0017]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0018]图1是根据本技术实施例的一种市政城市规划道路工程防汛雨水井结构的总结构示意图；
[0019]图2是根据本技术实施例的一种市政城市规划道路工程防汛雨水井结构的内部结构示意图；
[0020]图3是根据本技术实施例的一种市政城市规划道路工程防汛雨水井结构的第一过滤机构结构图；
[0021]图4是根据本技术实施例的一种市政城市规划道路工程防汛雨水井结构的第二过滤机构结构图；
[0022]图5是根据本技术实施例的一种市政城市规划道路工程防汛雨水井结构的缓冲架连接结构图。
[0023]图中：
[0024]1、路体；2、井道；3、污水槽；4、第一井盖；5、第二井盖；6、第一过滤机构；7、连接架；8、过滤框；9、固定螺栓；10、第二过滤机构；11、安装架；12、滤水板；13、防护壳体；14、丝杆；15、移动块；16、伺服电机；17、缓冲架；18、推板；19、排水管；20、导流槽；21、套筒；22、缓冲杆；23、弹簧。
具体实施方式
[0025]为进一步说明各实施例，本技术提供有附图，这些附图为本技术揭露内容的一部分，其主要用以说明实施例，并可配合说明书的相关描述来解释实施例的运作原理，配合参考这些内容，本领域普通技术人员应能理解其他可能的实施方式以及本技术的优点，图中的组件并未按比例绘制，而类似的组件符号通常用来表示类似的组件。
[0026]根据本技术的实施例，提供了一种市政城市规划道路工程防汛雨水井结构。
[0027]实施例一
[0028]如图1
‑
5所示，根据本技术实施例的一种市政城市规划道路工程防汛雨水井
结构，包括路体1，所述路体1上分别设置有井道2和污水槽3，所述井道2和污水槽3相邻设置，所述井道2的顶部设置有第一井盖4，第一井盖4上设置有过滤孔，所述污水槽3的顶部设置有第二井盖5，第二井盖5为密封结构，所述井道2的顶端设置有第一过滤机构6，所述第一过滤机构6括连接架7、过滤框8和固定螺栓9，第一过滤机构6与第一井盖4连接，所述第一过滤机构6的下方设置有第二过滤机构10，所述第二过滤机构10包括安装架11、滤水板12、防护壳体13、丝杆14、移动块15、伺服电机16、缓冲架17和推板18，所述井道2的底部连接有排水管19，所述过滤框8设置在连接架7之间，且所述过滤框8的底端一侧滑动连接在连接架7上，过滤框8的底端设置有滑块，所述第一井盖4通过固定螺栓9与过滤框8的顶端连接，雨水通过第一井盖4进入井道2中，雨水中的大型杂物通过第一过滤机构6的过滤框8进行过滤，使得杂物留在过滤框8内，在进行清理时，将固定螺栓9拆卸，将第一井盖4打开，然后将过滤框8从连接架7上进行滑出，即可对过滤框8内的垃圾进行清理，方便操作。
[0029]实施例二
[0030]如图1
‑
5所示，根据本技术实施例的一种市政城市规划道路工程防汛雨水井结构，包括路体1，所述路体1上分别设置有井道2和污水槽3，所述井道2和污水槽3相邻设置，所述井道2的顶部设置有第一井盖4，第一井盖4上设置有过滤孔，所述污水槽3的顶部设置有第二井盖5，第二井盖5为密封结构，所述井道2的顶端设置有第一过滤机构6，所述第一过滤机构6括连接架7、过滤框8和固定螺栓9，第一过滤机构6与第一井盖4连接，所述第一过滤机构6的下方设置有第二过滤机构本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种市政城市规划道路工程防汛雨水井结构，包括路体(1),其特征在于，所述路体(1)上分别设置有井道(2)和污水槽(3)，所述井道(2)和污水槽(3)相邻设置，所述井道(2)的顶部设置有第一井盖(4)，所述污水槽(3)的顶部设置有第二井盖(5)，所述井道(2)的顶端设置有第一过滤机构(6)，所述第一过滤机构(6)括连接架(7)、过滤框(8)和固定螺栓(9)，所述第一过滤机构(6)的下方设置有第二过滤机构(10)，所述第二过滤机构(10)包括安装架(11)、滤水板(12)、防护壳体(13)、丝杆(14)、移动块(15)、伺服电机(16)、缓冲架(17)和推板(18)，所述井道(2)的底部连接有排水管(19)。2.根据权利要求1所述的一种市政城市规划道路工程防汛雨水井结构，其特征在于，所述井道(2)和污水槽(3)之间设置有导流槽(20)，所述导流槽(20)设置在第二过滤机构(10)的一侧。3.根据权利要求2所述的一种市政城市规划道路工程防汛雨水井结构，其特征在于，所述连接架(7)固定在井道(2)的内壁上，所述过滤框(8)设置在连接架(7)之间，且所述过滤框(8)的底端一侧滑动连接在连接架(7)上，所述第一井盖(4)通过固定螺栓(9)与过滤框(8)的顶端连接。4.根据权利要求3所述的一种市政城市规划道...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨超，王利娟，黄豆豆，
申请(专利权)人：南昌经开区规划建筑设计院有限公司，
类型：新型
国别省市：