【技术实现步骤摘要】
路面防裂排水管
[0001]本技术属于道路建设
,尤其涉及一种路面防裂排水管。
技术介绍
[0002]目前我国大部分公路沥青路面均采用半刚性基层做为承重结构层。这种路面结构形式下在大温差环境作用下容易引起半刚性基层出现膨胀、起拱或收缩、开裂等现象。也有部分盐渍土地区、湿陷性黄土地区、冻土地区、软弱地基等由于水分聚集、迁移等原因引起路基路面拱胀或不均匀沉降现象,造成沥青混凝土路面早期局部损坏,影响行车的舒适和安全。
[0003]路面开裂是道路损坏的主要原因,随着裂缝的产生在行车荷载和雨水形成的动水压力作用下水分加速渗透到路基内部,水直接影响到路基的强度和稳定性,如果不将路基内部的积水及时排出,路基将无法处于干燥、坚固和稳定的状态,从而容易出现路基路面变形或塌陷现象。
技术实现思路
[0004]本技术的目的是提供一种路面防裂排水管,旨在解决现有技术中路面开裂导致道路损坏的技术问题。
[0005]为解决上述技术问题,本技术所采取的技术方案是:
[0006]一种路面防裂排水管,所述排水管为带 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种路面防裂排水管,其特征在于:所述排水管为带有透水孔的中空管体,若干个透水孔沿着排水管的长度方向间隔设置于其上侧壁上;所述排水管的外部包裹仅向排水管内进水的单向透水保护层,所述保护层通过粘结层粘合在排水管的外部;所述排水管的内孔预埋与之相匹配的钢筋;所述排水管为橡塑管,所述透水孔呈梅花状交错排列于橡塑管的上侧壁上;所述粘结层为玻璃纤维网格胶带。2.根据权利要求1所述的路面防裂排水管,其特征在于:所述保护层为单向透水土工布。3.根据权利要求1所述的路面防裂排水管,其特征在于:所述橡塑管的内径20~30mm,外径40~60mm;所述透水孔的直径为2~3mm。4.根据权利要求1
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3任一项所述的路面防裂排水管,其特征在于:所述排水管埋设...
【专利技术属性】
技术研发人员:耿宏斌,刘恒,郭朝阳,曹东伟,史俊杰,刘聪,郑宝林,耿梓萌,李强,刘海光,黄鹏,张海龙,吕志刚,张志斌,桂学,王珊珊,折强,曹殿成,辛灵,文迪,李国栋,布和,吕永涛,辛国树,
申请(专利权)人:亿通工程检测有限责任公司,
类型:新型
国别省市:
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