用于方舱的可伸缩隐藏轮制造技术

技术编号:36616963 阅读:54 留言:0更新日期:2023-02-15 00:27
用于方舱的可伸缩隐藏轮,包括车桥,车桥两端分别转动设有行走轮,车桥位于方舱的下部前侧或后侧,车桥与方舱的下部外侧壁之间设置有至少两个升降支撑机构,多个升降支撑机构结构相同且左右间隔布置;本实用新型专利技术解决了方舱移动位置时需要借助吊车或者叉车才能完成,节约了因为租赁或购买吊车、叉车等辅助设备的成本,具有极大的经济及社会效益,也解决了方舱的轮子不能收缩隐藏,而让轮子着地这种不稳定的固定方式,大大增加了安全系数,保证了使用时的人身安全。时的人身安全。时的人身安全。

【技术实现步骤摘要】
用于方舱的可伸缩隐藏轮


[0001]本技术属于六氟化硫气体回收、净化、回充
,具体涉及一种用于方舱的可伸缩隐藏轮。

技术介绍

[0002]方舱具有高效、方便、快捷且便于运输、周转等特点,被广泛应用于军事、医疗、工业以及生活中。但现实应用中面临的问题是:1.为了稳定性,方舱往往设置成固定式,直接放置在地面上。方舱要移动位置时,需要借助吊车或者叉车,周转很不方便。2.一些方舱为了能进行移动而在底部加装了轮子,而轮子不能收缩,直接接触地面,那么需要通过一些外部垫块等辅助才能让方舱固定,这增加了人工工作量,如果方舱是建在具有坡度的地面上,这种辅助固定方式更不可靠,增加了不可控的风险因素。
[0003]鉴于此,需要一种设置在方舱底部可伸缩隐藏轮来解决上述问题。

技术实现思路

[0004]本技术为了解决现有技术中的不足之处,提供一种用于方舱的可伸缩隐藏轮,其原理科学,结构简单,在方舱需要移动时向下伸出,在方舱固定时收缩隐藏。
[0005]为解决上述技术问题,本技术采用如下技术方案:用于方舱的可伸缩隐藏轮,包括车桥,车桥两端本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.用于方舱的可伸缩隐藏轮,其特征在于:包括车桥,车桥两端分别转动设有行走轮,车桥位于方舱的下部前侧或后侧,车桥与方舱的下部外侧壁之间设置有至少两个升降支撑机构,多个升降支撑机构结构相同且左右间隔布置;每个升降支撑机构均包括旋转架和液压缸,旋转架的一端固定连接在车桥上,旋转架的另一端通过第一铰链转动连接在方舱外侧壁下部,液压缸一端通过第二铰链铰接在车桥上,液压缸另一端通过第三铰链铰接在...

【专利技术属性】
技术研发人员:李建国汪献忠张东方何涛樊虎星
申请(专利权)人:河南省日立信股份有限公司
类型:新型
国别省市:

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1