一种自动化摩托车缸体加工用攻丝机制造技术

本实用新型专利技术公开了一种自动化摩托车缸体加工用攻丝机，包括箱体，所述箱体的顶部安装有二号电机，所述二号电机的输出端安装有滚轴，所述滚轴的外壁环绕安装有传送带，所述箱体的外壁安装有滑板，所述限位块的外壁安装有收集箱。本实用新型专利技术通过安装有收集装置，对攻丝好的部件进行收集，摩托车缸体加工用攻丝机在攻丝完成后需要人工，不利于工作效率的提升，需要自动的收集加工好的摩托车缸体部件，将限位块固定到限位槽中，使收集箱与箱体的外壁贴合，将摩托车缸体部件放在传送带上，攻丝完成后，二号电机工作带动滚轴转动，滚轴转动带动传送带转动，将加工好的部件通过滑板掉落在收集箱中，当进而减少人工搬运工序，进而提高工作效率。高工作效率。高工作效率。

【技术实现步骤摘要】
一种自动化摩托车缸体加工用攻丝机


[0001]本技术涉及攻丝机
，具体为一种自动化摩托车缸体加工用攻丝机。

技术介绍

[0002]摩托车缸体加工用攻丝机攻丝机就是用攻丝轴对摩托车缸体加工，使摩托车缸体内加工出内螺纹，使得摩托车缸体内附有内螺纹进而与其他部件更方便连接，摩托车缸体加工用攻丝机将摩托车缸体放置在箱体上，一号电机、一号电动伸缩杆和攻丝轴对摩托车缸体进行攻丝，控制面板人工进行调节攻丝圈数等，再启动开关按钮进行启动攻丝机，可以自动化的对摩托车缸体进行攻丝，现有的自动化摩托车缸体加工用攻丝机只能对摩托车缸体进行攻丝，再攻丝完成后要通过人工进行搬运，不便于对攻丝完成后的部件进行收集并搬运，不便于提高工作效率，本新型的攻丝机通过传送带将攻丝好的摩托车缸体通过滑板进入至收集箱内，收集箱底部安装滚轮，可以方便收集箱移动，可以解决不便于收集和搬运的问题，提高工作效率。
[0003]现有的自动化摩托车缸体加工用攻丝机存在的缺陷是：
[0004]专利文件CN204565350U公开了攻丝机，保护的权项“包括电机部分，上摇臂部分和下摇臂部分；上摇臂部分包括横杆，连接板，U形连接件和液压杆；下摇臂部分包括摇杆，和底座。电机通过连接块与上摇臂部分连接，上摇臂部分通过连接柱与下摇臂部分连接；通过合理的设计使得本技术在使用时可以360
°
旋转，并能上下移动；使得攻丝十分方便，提高了攻丝的效率。
[0005]本技术结构简单，设计合理，适合大范围推广”。
[0006]然而上述公开文献的攻丝机主要考虑在使用时可以360
°
旋转，并能上下移动使得攻丝十分方便，不便于对攻丝完成后的摩托车缸体进行收集以及搬运的问题。
[0007]有鉴于此，有必要研究出一种收集装置，进而能够对攻丝完成后的摩托车缸体收集和搬运的问题。

技术实现思路

[0008]本技术的目的在于提供一种自动化摩托车缸体加工用攻丝机，以解决上述
技术介绍
中提出的对攻丝完成后的摩托车缸体收集和搬运的问题。
[0009]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种自动化摩托车缸体加工用攻丝机，包括箱体，所述箱体的顶部安装有固定块；
[0010]所述箱体的顶部安装有二号电机，所述二号电机的输出端安装有滚轴，所述滚轴的外壁环绕安装有传送带，所述箱体的外壁安装有滑板，所述箱体的外壁设有限位槽，所述限位槽的内壁安装有限位块，所述限位块的外壁安装有收集箱，所述收集箱的外壁安装有手把；
[0011]所述收集箱的底部安装有柱体。
[0012]优选的，所述箱体的内壁安装有电路箱，箱体的底部安装有底座，箱体的外壁安装
有指示灯板。
[0013]优选的，所述固定块的顶部安装有固定柱。
[0014]优选的，所述固定柱的外壁环绕安装有工作板，工作板的外壁安装有开关按钮，工作板的外壁安装有控制面板。
[0015]优选的，所述工作板的顶部安装有电机箱，电机箱的内壁安装有一号电机，一号电机的输出端安装有一号电动伸缩杆，一号电动伸缩杆的输出端安装有攻丝轴。
[0016]优选的，所述柱体的底部镶嵌安装有滚轮，滚轮的内壁设有卡槽，卡槽的内壁安装有卡块。
[0017]优选的，所述工作板的底部安装有二号电动伸缩柱，二号电动伸缩柱的输出端安装有电磁铁，工作板的底部安装有滑槽，滑槽的内壁安装有板块，板块的外壁安装有连接柱，连接柱的外壁安装有正吸铁板，正吸铁板的外壁安装有反吸铁板，反吸铁板的外壁安装有放料箱。
[0018]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0019]1.本技术通过安装有收集装置，对攻丝好的部件进行收集，摩托车缸体加工用攻丝机在攻丝完成后需要人工，需要工作人员的进行搬运加工好的摩托车缸体，频繁的进行搬运加工好的摩托车缸体，使工作人员容易发生疲劳，不利于工作效率的提升，需要自动的收集加工好的摩托车缸体部件，提高工作效率，将限位块固定到限位槽中，使收集箱与箱体的外壁贴合，将卡块固定到卡槽中，将滚轮卡位，防止滚轮自动滚动，使收集箱偏移位置，将摩托车缸体部件放在传送带上，攻丝轴对摩托车缸体部件进行攻丝，攻丝完成后，将攻丝轴移到缸体部件的上部，二号电机工作带动滚轴转动，滚轴转动带动传送带转动，将加工好的部件通过滑板掉落在收集箱中，当加工下一个摩托车缸体部件时，二号电机停止工作，使传送带不转动，使其进行攻丝，加工完毕后，传送带将攻丝好的部件传送至收集箱中，在机器攻丝时，传送带不转动，攻丝完成后通过传送带将攻丝好的部件输送至收集箱中，当收集箱填满时，将卡块移出卡槽，限位块从限位槽中移出，推动手把使滚轮在地面上转动，将收集箱推至固定位置，将收集箱内的部件取出后，再将收集箱与箱体的外壁贴合，继续收集摩托车缸体部件，进而减少人工搬运工序，进而提高工作效率；
[0020]2.本技术通过安装有清理收集装置，对攻丝好的部件上的铁屑进行清理收集，摩托车缸体加工用攻丝机在攻丝完成后，会有部分的铁屑存留在摩托车缸体部件的表面，需要对铁屑进行清除，则不需要人工后期对部件表面进行清理，提高工作效率，二号电动伸缩柱工作，使电磁铁与加工好的缸体部件更接近可以更好的将缸体部件表面的铁屑清除，电磁铁通电，将缸体部件表面的铁屑吸附在电磁铁的表面，缸体部件自身重量较重，故电磁铁即使通电也无法将缸体部件吸起来，故电磁铁通电对缸体部件没有影响，铁屑吸附在电磁铁的表面，要在一定时间内对电磁铁表面的铁屑进行清理，防止影响电磁铁正常工作，二号电动伸缩柱工作将电磁铁抬高后，板块在滑槽中移动，进而使连接柱移动位置，将放料箱移动至电磁铁的下方，电磁体停止通电，则电磁铁没有吸力，吸附在电磁铁表面的铁屑掉入至放料箱中，正吸铁板与反吸铁板有同面相斥，异面相吸的功能，通过人力将正吸铁板与反吸铁板利用人工将其分离进而将放料箱移出对里面的铁屑进行清理，清理完成后，再将放料箱外壁上的反吸铁板与正吸铁板吸住，将放料箱固定原来位置，继续进行收集铁屑，可以对加工好的缸体部件表面的铁屑进行吸附并收集，不需要人工后期对部件表面进
行清理，减轻工人的劳动负担。
附图说明
[0021]图1为本技术的整体结构示意图；
[0022]图2为本技术的正面结构示意图；
[0023]图3为本技术的传送带部件结构示意图；
[0024]图4为本技术的收集箱部分结构示意图；
[0025]图5为本技术的放料箱部分结构示意图。
[0026]图中：1、箱体；101、底座；102、电路箱；103、指示灯板；2、固定块；201、固定柱；3、工作板；301、开关按钮；302、控制面板；4、电机箱；401、一号电机；402、一号电动伸缩杆；403、攻丝轴；5、二号电机；501、滚轴；502、传送带；503、滑板；504、限位槽；505、限位块；506、收集箱；507、手把；6、柱体；601、滚轮；602、卡槽；603、卡块；7、二号电动伸缩柱；701、电磁本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种自动化摩托车缸体加工用攻丝机，包括箱体(1)，其特征在于：所述箱体(1)的顶部安装有固定块(2)；所述箱体(1)的顶部安装有二号电机(5)，所述二号电机(5)的输出端安装有滚轴(501)，所述滚轴(501)的外壁环绕安装有传送带(502)，所述箱体(1)的外壁安装有滑板(503)，所述箱体(1)的外壁设有限位槽(504)，所述限位槽(504)的内壁安装有限位块(505)，所述限位块(505)的外壁安装有收集箱(506)，所述收集箱(506)的外壁安装有手把(507)；所述收集箱(506)的底部安装有柱体(6)。2.根据权利要求1所述的一种自动化摩托车缸体加工用攻丝机，其特征在于：所述箱体(1)的内壁安装有电路箱(102)，箱体(1)的底部安装有底座(101)，箱体(1)的外壁安装有指示灯板(103)。3.根据权利要求1所述的一种自动化摩托车缸体加工用攻丝机，其特征在于：所述固定块(2)的顶部安装有固定柱(201)。4.根据权利要求3所述的一种自动化摩托车缸体加工用攻丝机，其特征在于：所述固定柱(201)的外壁环绕安装有工作板(3)，工作板(3)的外壁安装有开关按...

【专利技术属性】
技术研发人员：屈东，屈明兴，
申请(专利权)人：重庆东田摩托车科技开发有限公司，
类型：新型
国别省市：