一种自动排屑的摩托车缸体加工用数控机床制造技术

本实用新型专利技术公开了一种自动排屑的摩托车缸体加工用数控机床，包括外壳、收集盒和支撑杆，所述外壳的内壁安装有收集盒，所述外壳的内壁安装有支撑杆，所述收集盒的内壁安装有导流板，所述收集盒的内壁安装有缓冲盒。本实用新型专利技术通过安装有导流板、堵板和拉把，实现了碎屑自动收集排出减少人工劳动的效果，切削液通过喷头流向摩托车缸体将加工的碎屑带入收集盒内，通过导流板后使其进入缓冲盒内，切削液内的碎屑通滤盒过滤后留在滤盒内，过滤后的切削液通过水泵和管道从喷头处喷出流向摩托车缸体，拉动拉把带动堵板移动，堵板移动带动滤盒移动，滤盒移动使碎屑自动收集排出，实现了碎屑自动收集排出减少人工劳动的功能。碎屑自动收集排出减少人工劳动的功能。碎屑自动收集排出减少人工劳动的功能。

【技术实现步骤摘要】
一种自动排屑的摩托车缸体加工用数控机床


[0001]本技术涉及数控机床
，具体为一种自动排屑的摩托车缸体加工用数控机床。

技术介绍

[0002]数控机床是一种装有程序控制系统的自动化机床，能够根据已编好的程序，使机床动作并加工零件。数控机床综合了机械、自动化、计算机、微电子等技术，解决了复杂、精密、摩托车缸体加工、小批量零件的加工问题，是一种柔性的、高效能的自动化机床，现有的摩托车缸体加工数控机床在使用过程中碎屑需要人工进入机体进行清洁加大人工劳动。
[0003]现有的摩托车缸体加工用数控机床存在的缺陷是：
[0004]专利文件CN210703779U公开了一种汽车发动机缸体机加工用数控机床，涉及汽车加工领域，包括底座，所述底座的一端设置有控制面板，所述底座的顶端设置有滑轨，所述滑轨的一侧安装有推进电机，所述转轴的一侧贯穿保护壳连接有刀组，所述竖直油缸的底端连接有夹块，所述夹具的一侧设置有水平油缸，所述水平油缸的一侧也连接有夹块。本技术通过设置的水平油缸、竖直油缸与夹块，夹具底端的固定槽能够保证缸体不会左右偏移，对夹具的高度进行调整，确保刀组与气缸相对应，减少将缸体从夹具上反复拆卸的次数提高工作效率，减少加工的误差，通过设置的滑座固定块与定位轴减少滑座的偏移导致对丝杠的磨损，提高了丝杠的使用寿命。
[0005]上述公开文献的一种汽车发动机缸体机加工用数控机床减少加工的误差，通过设置的滑座固定块与定位轴减少滑座的偏移导致对丝杠的磨损，提高了丝杠的使用寿命，没有考虑到在使用过程中碎屑需要人工进行清洁加大人工劳动的问题。
[0006]有鉴于此，有必要研究出一种自动排屑的摩托车缸体加工用数控机床，进而碎屑自动收集排出减少人工劳动。

技术实现思路

[0007]本技术的目的在于提供一种自动排屑的摩托车缸体加工用数控机床，以解决上述
技术介绍
中提出的在使用过程中碎屑需要人工进行清洁加大人工劳动的问题。
[0008]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种自动排屑的摩托车缸体加工用数控机床，包括外壳、收集盒和支撑杆，所述外壳的内壁安装有收集盒，所述外壳的内壁安装有支撑杆；
[0009]所述收集盒的内壁安装有导流板，所述收集盒的内壁安装有缓冲盒，所述缓冲盒的内壁安装有滤盒，所述滤盒的外壁安装有堵板；
[0010]所述外壳的顶部安装有警报灯，所述外壳的内壁安装有转动组件，所述外壳的外壁安装有机门。
[0011]优选的，所述堵板的外壁安装有拉把，缓冲盒的外壁贯穿安装有水泵，外壳的内壁安装有喷头，水泵的输出端通过管道与喷头的一端连接。
[0012]优选的，所述支撑杆的外壁安装有伸缩杆，伸缩杆的输出端安装有第一支杆，外壳的内壁安装有滑道，滑道的内壁安装有滑轮，且滑轮的一端与第一支杆的一端连接，第一支杆的外壁安装有第二支杆，第二支杆的一端安装有滤网，滑道的内壁安装有限位杆。
[0013]优选的，所述外壳的内壁安装有处理组件。
[0014]优选的，所述外壳的内壁安装有切削组件。
[0015]优选的，所述外壳的外壁安装有按钮。
[0016]优选的，所述外壳的外壁设有开口。
[0017]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0018]1.本技术通过安装有导流板、堵板和拉把，实现了碎屑自动收集排出减少人工劳动的效果，切削液通过喷头流向摩托车缸体将加工的碎屑带入收集盒内，通过导流板后使其进入缓冲盒内，切削液内的碎屑通滤盒过滤后留在滤盒内，过滤后的切削液通过水泵和管道从喷头处喷出流向摩托车缸体，拉动拉把带动堵板移动，堵板移动带动滤盒移动，滤盒移动使碎屑自动收集排出，实现了碎屑自动收集排出减少人工劳动的功能；
[0019]2.本技术通过安装有滑轮、第一支杆和伸缩杆，实现了方便对滤网表面的污渍清除增加散热效果的效果，限位杆的作用是为滑轮的移动提供限位，伸缩杆移动带动第一支杆移动，第一支杆移动带动滑轮移动，滑轮移动使第一支杆带动第二支杆移动，第二支杆移动带动滤网移动，滤网移动使其通过开口移出方便对滤网表面的污渍清除增加散热效果，实现了方便对滤网表面的污渍清除增加散热效果的功能。
附图说明
[0020]图1为本技术的整体结构示意图；
[0021]图2为本技术的右视结构示意图；
[0022]图3为本技术的收集盒部分结构示意图；
[0023]图4为本技术的支撑杆部分结构示意图。
[0024]图中：1、外壳；101、开口；2、收集盒；201、导流板；202、缓冲盒；203、滤盒；204、堵板；205、拉把；206、水泵；207、喷头；3、支撑杆；301、伸缩杆；302、滑道；303、限位杆；304、滑轮；305、第一支杆；306、第二支杆；307、滤网；4、警报灯；401、处理组件；5、转动组件；501、切削组件；6、机门；601、按钮。
具体实施方式
[0025]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0026]在本技术的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0027]在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0028]请参阅图1和图2，一种自动排屑的摩托车缸体加工用数控机床，包括外壳1、收集盒2和支撑杆3，外壳1的作用是为摩托车缸体加工用数控机床提供保护，收集盒2的作用是为导流板201提供支撑，支撑杆3的作用是为伸缩杆301提供支撑，外壳1的内壁安装有收集盒2，外壳1的内壁安装有支撑杆3，外壳1的顶部安装有警报灯4，警报灯4的作用方便发出警报，外壳1的内壁安装有转动组件5，转动组件5的作用方便摩托车缸体的加工，外壳1的外壁安装有机门6，机门6的作用是对工作人员提供保护，外壳1的内壁安装有处理组件401，处理组件401的作用处理装置的信号，外壳1的内壁安装有切削组件501，切削组件501的作用是为便摩托车缸体提本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种自动排屑的摩托车缸体加工用数控机床，包括外壳(1)、收集盒(2)和支撑杆(3)，其特征在于：所述外壳(1)的内壁安装有收集盒(2)，所述外壳(1)的内壁安装有支撑杆(3)；所述收集盒(2)的内壁安装有导流板(201)，所述收集盒(2)的内壁安装有缓冲盒(202)，所述缓冲盒(202)的内壁安装有滤盒(203)，所述滤盒(203)的外壁安装有堵板(204)；所述外壳(1)的顶部安装有警报灯(4)，所述外壳(1)的内壁安装有转动组件(5)，所述外壳(1)的外壁安装有机门(6)。2.根据权利要求1所述的一种自动排屑的摩托车缸体加工用数控机床，其特征在于：所述堵板(204)的外壁安装有拉把(205)，缓冲盒(202)的外壁贯穿安装有水泵(206)，外壳(1)的内壁安装有喷头(207)，水泵(206)的输出端通过管道与喷头(207)的一端连接。3.根据权利要求1所述的一种自动排屑的摩托车缸体加工用数控机床，其特征在于：所述支撑杆(3)...

【专利技术属性】
技术研发人员：屈明兴，屈荆州，
申请(专利权)人：重庆东田摩托车科技开发有限公司，
类型：新型
国别省市：