一种汽车座椅调角器部件冲压模具制造技术

本实用新型专利技术涉及模具技术领域，具体为一种汽车座椅调角器部件冲压模具，包括模具本体，还包括用于连接多个模具本体的连接件，所述连接件包括直接安装板，用于固定至少一个模具本体；一次连接板，用于将至少两个直接安装板固定连接；二次连接板，用于将至少两个一次连接板固定连接。本实用新型专利技术通过连接件将多个模具本体进行连接，在冲压时可以根据冲压板材的大小选择使用单个或者多个模具本体进行冲压，可以一定程度上的提高冲压效率，加快调角器生产的进度。的进度。的进度。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车座椅调角器部件冲压模具


[0001]本技术涉及模具
，具体为一种汽车座椅调角器部件冲压模具。

技术介绍

[0002]汽车座椅调角器，是用于调节汽车座椅靠背倾斜角度的金属构件，其在生产过程中多由板材冲压制成，以保证其机械强度，保证可以在高频率使用的环境中使用，在冲压过程中需要使用到冲压模具，而现有技术中的调角器在生产过程中多由冲压机带动一个冲压模具上下移动，并在钢板上快速冲压以形成调角器，而现有技术中的冲压模具在使用时，数量较少，在生产时浪费冲压机的冲压次数，若可以将多个冲压模具进行相互拼接，则在一次冲压时可以冲压出更多的调节器。鉴于此，我们提出一种汽车座椅调角器部件冲压模具。

技术实现思路

[0003]为了弥补以上不足，本技术提供了一种汽车座椅调角器部件冲压模具。
[0004]本技术的技术方案是：
[0005]一种汽车座椅调角器部件冲压模具，包括模具本体，还包括用于连接多个模具本体的连接件，所述连接件包括
[0006]直接安装板，用于固定至少一个模具本体；
[0007]一次连接板，用于将至少两个直接安装板固定连接；
[0008]二次连接板，用于将至少两个一次连接板固定连接；
[0009]所述直接安装板、一次连接板和二次连接板的中心处均开设有一个与冲压机冲压头连接的冲压头连接孔。
[0010]作为优选的技术方案，所述模具本体上开设有冲压仓，冲压仓边缘处开设有边缘冲压槽，冲压仓内部一体成型有若干个用于开孔的孔冲压块，冲压仓中心处一体成型有一个中心凸块。
[0011]作为优选的技术方案，每个所述直接安装板上均焊接有两个模具本体，并在模具本体相背的一侧外壁上对称开设有两排固定孔一，每排固定孔一设有两个。
[0012]作为优选的技术方案，一个所述一次连接板连接两个直接安装板，所述一次连接板靠近四角处均开设有一个固定孔二，所述一次连接板与两个直接安装板连接时，两个直接安装板上靠近的两排固定孔一分别与一次连接板上的四个固定孔二对齐，所述固定孔一与固定孔二通过固定栓一固定连接。
[0013]作为优选的技术方案，一个所述二次连接板用于连接两个一次连接板。
[0014]作为优选的技术方案，所述二次连接板上对称开设有两个固定孔三，在与一次连接板连接时，两个固定孔三分别与两个一次连接板上的冲压头连接孔对齐，且固定孔三与冲压头连接孔通过固定栓二连接。
[0015]作为优选的技术方案，所述固定栓一和固定栓二的螺头上均开设有一个内六角凹槽。
[0016]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0017]本技术通过连接件将多个模具本体进行连接，在冲压时可以根据冲压板材的大小选择使用单个或者多个模具本体进行冲压，可以一定程度上的提高冲压效率，加快调角器生产的进度。
附图说明
[0018]图1为本技术的整体结构示意图其一；
[0019]图2为本技术的整体结构示意图其二；
[0020]图3为本技术中模具本体的结构示意图其一；
[0021]图4为本技术中模具本体的结构示意图其二；
[0022]图5为本技术中同一个直接安装板上的两个模具本体的结构示意图；
[0023]图6为本技术中连接件的拆分结构示意图。
[0024]图中各个标号的意义为：
[0025]1、模具本体；10、冲压仓；11、中心凸块；12、孔冲压块；13、边缘冲压槽；2、连接件；20、直接安装板；200、固定孔一；21、冲压头连接孔；22、一次连接板；220、固定孔二；23、固定栓一；24、内六角凹槽；25、二次连接板；250、固定孔三；26、固定栓二。
具体实施方式
[0026]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0027]请参阅图1
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6，本技术提供一种技术方案：
[0028]一种汽车座椅调角器部件冲压模具，包括模具本体1，还包括用于连接多个模具本体1的连接件2，连接件2包括
[0029]直接安装板20，用于固定至少一个模具本体1；
[0030]一次连接板22，用于将至少两个直接安装板20固定连接；
[0031]二次连接板25，用于将至少两个一次连接板22固定连接；
[0032]直接安装板20、一次连接板22和二次连接板25的中心处均开设有一个与冲压机冲压头连接的冲压头连接孔21。通过连接件2将多个模具本体1进行连接，在冲压时可以根据冲压板材的大小选择使用单个或者多个模具本体1进行冲压，可以一定程度上的提高冲压效率，加快调角器生产的进度。
[0033]作为本实施例的优选，模具本体1上开设有冲压仓10，冲压仓10边缘处开设有边缘冲压槽13，冲压仓10内部一体成型有若干个用于开孔的孔冲压块12，冲压仓10中心处一体成型有一个中心凸块11。通过设置的边缘冲压槽13、孔冲压块12和中心凸块11，可使得冲压后的板材初具调角器形状。
[0034]作为本实施例的优选，每个直接安装板20上均焊接有两个模具本体1，并在模具本体1相背的一侧外壁上对称开设有两排固定孔一200，每排固定孔一200设有两个。
[0035]作为本实施例的优选，一个一次连接板22连接两个直接安装板20，一次连接板22
靠近四角处均开设有一个固定孔二220，一次连接板22与两个直接安装板20连接时，两个直接安装板20上靠近的两排固定孔一200分别与一次连接板22上的四个固定孔二220对齐，固定孔一200与固定孔二220通过固定栓一23固定连接。通过固定栓一23即可以将一次连接板22和两个直接安装板20进行连接。
[0036]作为本实施例的优选，一个二次连接板25用于连接两个一次连接板22。
[0037]作为本实施例的优选，二次连接板25上对称开设有两个固定孔三250，在与一次连接板22连接时，两个固定孔三250分别与两个一次连接板22上的冲压头连接孔21对齐，且固定孔三250与冲压头连接孔21通过固定栓二26连接。通过固定栓二26即可以将二次连接板25和两个一次连接板22进行固定连接
[0038]作为本实施例的优选，固定栓一23和固定栓二26的螺头上均开设有一个内六角凹槽24。
[0039]本技术的汽车座椅调角器部件冲压模具通过连接件2将多个模具本体1进行连接，在冲压时可以根据冲压板材的大小选择使用单个或者多个模具本体1进行冲压，可以一定程度上的提高冲压效率，加快调角器生产的进度；在使用时，将使用固定栓一23和一次连接板22将两个直接安装板20进行连接，而后使用固定栓二26和二次连接板25将两个一次连接板22进行连接，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车座椅调角器部件冲压模具，包括模具本体(1)，其特征在于：还包括用于连接多个模具本体(1)的连接件(2)，所述连接件(2)包括直接安装板(20)，用于固定至少一个模具本体(1)；一次连接板(22)，用于将至少两个直接安装板(20)固定连接；二次连接板(25)，用于将至少两个一次连接板(22)固定连接；所述直接安装板(20)、一次连接板(22)和二次连接板(25)的中心处均开设有一个与冲压机冲压头连接的冲压头连接孔(21)。2.如权利要求1所述的汽车座椅调角器部件冲压模具，其特征在于：所述模具本体(1)上开设有冲压仓(10)，冲压仓(10)边缘处开设有边缘冲压槽(13)，冲压仓(10)内部一体成型有若干个用于开孔的孔冲压块(12)，冲压仓(10)中心处一体成型有一个中心凸块(11)。3.如权利要求1所述的汽车座椅调角器部件冲压模具，其特征在于：每个所述直接安装板(20)上均焊接有两个模具本体(1)，并在模具本体(1)相背的一侧外壁上对称开设有两排固定孔一(200)，每排固定孔一(200)设有两个。4.如权利要求3所述的汽车座椅调角...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘东杰，孙春江，库晓雷，潘宪华，李明伟，张英，
申请(专利权)人：河南霖泰精密机械有限公司，
类型：新型
国别省市：