一种高压转换机构制造技术

技术编号:36606305 阅读:20 留言:0更新日期:2023-02-04 18:29
本发明专利技术提供一种高压转换机构,涉及高压转换装置领域。包括主阀体,主阀体内设有第一腔室,第一腔室上设有增压缸连接口,第一腔室通过增压缸连接口与增压缸连通;导流嘴,导流嘴滑动设置于第一腔室内,导流嘴设有导流入孔、导流出孔,导流出孔与导流入孔连通;换向阀连接块,换向阀连接块设有换向输入孔、换向输出孔,换向输入孔与换向输出孔相连通,换向输入孔与第一腔室连接。改善现有的一模多腔成型加工过程中,设备增压控制系统部件繁多、安装布置困难、造价成本高、使用成本高的技术问题。使用成本高的技术问题。使用成本高的技术问题。

【技术实现步骤摘要】
一种高压转换机构


[0001]本专利技术涉及高压转换装置领域,具体涉及一种高压转换机构。

技术介绍

[0002]随着轻量化液压管件在汽车底盘、车身结构上的不断普及,生产需求量日益的增大,为了更好的提高生产效率以及产品竞争力,大型内高压成形设备被创造出了更多的功能,其中一副成形模具被设计有多个型腔(简称“一模多腔”),所有型腔同时注入液体产生内高压进行成形加工,这不仅对设备增压控制系统要求极高,各个型腔所需的高压控制精密性同样很高。
[0003]为了实现一模多腔成形加工,常规的方法是将每个型腔作为单独的控制对象,配套单独的增压系统以及注水机构,这样的方法虽然有效,但存在很多的弊端,如单独的配套系统随着加工型腔的数量越多,而作为整个机构中关键的超高压增压器、液压精准私服控制系统、高压油管油路等核心部件,需求量也就越多,以下几点缺陷尤为突出:
[0004]1.部件繁多安装布置困难,关键的核心部件体积本就很大,尤其是整套私服系统占地面积几乎超过了设备工作台,且所有的部件需要通过复杂的线路、油路,以及耐高压的管道连接,错综复杂的部件会导致布局和安装困难;
[0005]2.核心部件造价成本高,增压器组件、液压伺服阀组件、冷却系统等核心部件大多需要进口购买,价格昂贵,配套的数量越多意味着需要更多的成本;
[0006]3.部件越多维护保养成本高,随着管道线路、控制开关、伺服阀等数量越多,庞大的控制系统无论是日常的维护保养成本很高,而内高压成形工作过程中难免会发生漏油、开关失效等不良,检查并维修也将面临巨大的挑战。
[0007]4.独立系统编程与操控复杂,多个单独配套的系统除了硬件设施繁多,同样对软件的开发设计,以及实际参数控制、动作操作同样也带来很大的不便,同时监控那么多独立系统难免需要更多独立的显示面板,不利于快速发现并排查成形异常。。

技术实现思路

[0008]鉴于以上现有技术的缺点,本专利技术提供一种高压转换机构,以改善现有的一模多腔成型加工过程中,设备增压控制系统部件繁多、安装布置困难、造价成本高、使用成本高的技术问题。
[0009]为实现上述目的及其它相关目的,本专利技术提供一种高压转换机构,包括主阀体,主阀体内设有第一腔室,所述第一腔室上设有增压缸连接口,所述第一腔室通过所述增压缸连接口与增压缸连通;导流嘴,所述导流嘴滑动设置于所述第一腔室内,所述导流嘴设有导流入孔、导流出孔,所述导流出孔与所述导流入孔连通;换向阀连接块,换向阀连接块设有换向输入孔、换向输出孔,所述换向输入孔与所述换向输出孔相连通,所述换向输入孔与所述第一腔室连接。
[0010]于本申请一示例性实施例中,所述导流出孔设有不少于三个,包括一个与所述导
流入孔同心的中心导流出孔,其余所述导流出孔以所述中心导流出孔轴线为旋转轴、周阵列在所述导流嘴上。
[0011]于本申请一示例性实施例中,所述导流出孔直径小于所述导流入孔直径,所述导流出孔的长度小于所述导流入孔的长度。
[0012]于本申请一示例性实施例中,所述中心导流出孔的端部为圆锥面,所述中心导流出孔向导流嘴外方向直径变大。
[0013]于本申请一示例性实施例中,还包括封关件、移动机构,所述移动机构驱动所述封关件封闭、开放所述换向输入孔。
[0014]于本申请一示例性实施例中,所述移动机构包括有弹性件,所述弹性件挤压所述封关件使得所述封关件封闭所述换向输入孔。
[0015]于本申请一示例性实施例中,所述移动机构包括有分流顶杆、驱动机构,所述驱动机构驱动所述分流顶杆做直线移动,使得所述分流顶杆驱动所述封关件远离所述换向输入孔,以使得所述换向输入孔开放。
[0016]于本申请一示例性实施例中,所述换向阀连接块内设有分流嘴,所述换向输入孔设置于所述分流嘴端部,所述分流嘴侧壁设有第一连接孔,所述换向输入孔与所述换向输出孔经由所述第一连接孔连通。
[0017]于本申请一示例性实施例中,所述换向阀连接块侧壁还设置有第一通孔,所述分流嘴侧壁设有第二连接孔,所述第一通孔经由所述第二连接孔与所述换向输入孔连通。
[0018]于本申请一示例性实施例中,所述驱动机构包括有斜滑块、油缸,所述油缸驱动所述斜滑块上下移动以使得所述分流顶杆水平往复移动,所述油缸设置有位移监控。
[0019]结合现有技术,本专利技术的有益效果在于:
[0020]现有的高压转换机构部件繁琐,布置困难,造价成本与使用成本均比较高。本申请的主阀体通过增压缸连接口与增压缸连接,根据需要可以设置若干导流嘴及对应数量的换向阀连接块,通过导流嘴实现传压介质的单向流动,换向阀连接块上设置有换向输出孔,换向输出孔向加工件内传输传压介质,以使得加工件内产生高压加工成型。本申请的结构简单、安装布置方便、成本较低,可以有效的进行高压转换,通过一个增压缸向多个型腔内注入传压介质,实现一模多腔成型加工。
附图说明
[0021]为了更清楚地说明本专利技术实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0022]图1为本申请一示例性实施例示意图;
[0023]图2为本申请一示例性实施例俯视图;
[0024]图3为本申请图2中A

A截面剖视图;
[0025]图4为本申请一示例性导流嘴示意图;
[0026]图5为本申请一示例性导流嘴侧视图;
[0027]图6为本申请图5中B

B截面剖视图;
[0028]图7为本申请一示例性主阀体部分区域剖视图;
[0029]图8为本申请一示例性部分区域剖视图;
[0030]图9为本申请一示例性分流嘴示意图;
[0031]图10为本申请一示例性分流嘴部分区域剖视图;
[0032]图11为本申请一示例性驱动机构部分区域剖视图;
[0033]图12为本申请一示例性部分结构示意图;
[0034]图13为本申请一示例性分流顶杆结构示意图;
[0035]图14为本申请一示例性未工作状态时剖视图;
[0036]图15为本申请一示例性工作状态时剖视图;
[0037]图16为本申请示例性不同数量高压输出口时示意图。
[0038]元件标号说明
[0039]100、主阀体;110、第一腔室;120、增压缸连接口;200、导流嘴;210、导流入孔;220、导流出孔;221、中心导流出孔;300、换向阀连接块;301、密封垫圈;302、换向输出孔;303、第一通孔;304、第三通孔;305、润滑铜套;306、防尘套;307、密封圈;310、分流嘴;311、换向输入孔;312、第一连接孔;313、第二连接孔;314、环形槽;315、第三连接孔;400、封关件;510、弹性件;520、分流顶杆;5本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种高压转换机构,其特征在于,包括:主阀体,主阀体内设有第一腔室,所述第一腔室上设有增压缸连接口,所述第一腔室通过所述增压缸连接口与增压缸连通;导流嘴,所述导流嘴滑动设置于所述第一腔室内,所述导流嘴设有导流入孔、导流出孔,所述导流出孔与所述导流入孔连通;换向阀连接块,换向阀连接块设有换向输入孔、换向输出孔,所述换向输入孔与所述换向输出孔相连通,所述换向输入孔与所述第一腔室连接。2.根据权利要求1所述的高压转换机构,其特征在于,所述导流出孔设有不少于三个,包括一个与所述导流入孔同心的中心导流出孔,其余所述导流出孔以所述中心导流出孔轴线为旋转轴、圆周阵列在所述导流嘴上。3.根据权利要求2所述的高压转换机构,其特征在于,所述导流出孔直径小于所述导流入孔直径,所述导流出孔的长度小于所述导流入孔的长度。4.根据权利要求2所述的高压转换机构,其特征在于,所述中心导流出孔的端部为圆锥面,所述中心导流出孔向导流嘴外方向直径变大。5.根据权利要求1所述的高压转换机构,其特征在于,所述转换机构还包括封关件、移动机构,所述移动机构驱...

【专利技术属性】
技术研发人员:何心云都伟童军罗昊
申请(专利权)人:保隆安徽汽车配件有限公司
类型:发明
国别省市:

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