气体燃料车辆和用于控制气体燃料供应回路的方法技术

本发明专利技术涉及气体燃料车辆(1)和用于控制气体燃料供应回路的方法，该气体燃料车辆(1)包括：气体燃料发动机(3)，气体燃料供应回路(5)，该气体燃料供应回路包括至少一个罐组件(10)，该罐组件(10)包括气体燃料罐(11)和罐阀(15)，电子中央单元(4)，该电子中央单元被构造成控制气体燃料车辆(1)的操作，其中，该罐组件(10)设有特定的识别数据，并且该电子中央单元(4)被构造成处理罐组件(10)的识别数据，并且仅当辨认出识别数据时，才启用罐阀(15)在关闭状态与打开状态之间的致动。与打开状态之间的致动。与打开状态之间的致动。

【技术实现步骤摘要】
气体燃料车辆和用于控制气体燃料供应回路的方法


[0001]本公开涉及实施气体燃料能量的气体燃料车辆的领域。

技术介绍

[0002]出于环境考虑，在与乘用车辆和商用车辆相关的汽车工业中，对化石能源的替代能源的需求日益增加。
[0003]在已知的解决方案中，诸如氢气(dihydrogen)、压缩天然气或液态天然气或液态氢气的气体燃料提供了令人感兴趣的前景。
[0004]这种解决方案实施了气体燃料发动机和气体燃料供应回路，该气体燃料发动机被构造成从气体燃料产生机械驱动力，该气体燃料供应回路被构造成向气体燃料发动机供应气体燃料。这种解决方案也针对向电动马达提供电力的氢燃料电池车辆。
[0005]考虑到在燃料气体泄漏的情况下产生的高风险，气体燃料供应回路需要高水平的控制和安全。

技术实现思路

[0006]本公开旨在提高气体燃料供应回路的控制和安全的水平。
[0007]为此，根据一个方面，提出了一种气体燃料车辆，所述气体燃料车辆包括：
[0008]‑
气体燃料发动机，所述气体燃料发动机被构造成本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.气体燃料车辆(1)，包括：
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气体燃料发动机(3)，所述气体燃料发动机(3)被构造成从气体燃料产生机械驱动力，
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气体燃料供应回路(5)，所述气体燃料供应回路(5)被构造成向所述气体燃料发动机(3)供应气体燃料，所述气体燃料供应回路(5)包括至少一个罐组件(10)，所述罐组件(10)包括气体燃料罐(11)和罐阀(15)，所述气体燃料罐(11)被构造成填充有气体燃料，所述罐阀(15)连接到所述气体燃料罐(11)，所述罐阀(15)呈现防止气体燃料流动通过所述罐阀(15)的关闭状态以及使气体燃料能够流动通过所述罐阀(15)的打开状态，
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电子中央单元(4)，所述电子中央单元(4)被构造成控制所述气体燃料车辆(1)的操作，所述电子中央单元(4)连接到所述气体燃料发动机(3)和所述气体燃料供应回路(5)，其中，所述罐组件(10)设有特定的识别数据，并且其中，所述电子中央单元(4)被构造成处理所述罐组件(10)的所述识别数据，并且仅当辨认出所述识别数据时，才能够启用所述罐阀(15)在所述关闭状态与所述打开状态之间的致动。2.根据权利要求1所述的气体燃料车辆(1)，其中，所述罐阀(15)包括控制单元(16)，所述控制单元(16)连接到所述电子中央单元(4)，并且所述控制单元(16)被构造成控制所述罐阀(15)在所述关闭状态与所述打开状态之间的致动，所述控...

【专利技术属性】
技术研发人员：扬，
申请(专利权)人：沃尔沃卡车集团，
类型：发明
国别省市：