用于船舶的氨燃料供应系统及供应方法技术方案

本发明专利技术提供了一种用于船舶的氨燃料供应系统及供应方法，其中系统包括：燃料供应装置、燃料回收装置、蒸发气处理装置以及循环罐；燃料供应装置，用于从燃料储罐向主机供应满足条件的燃料；燃料回收装置，用于将得到的回收燃料通过循环罐输送至第二供应管线参与燃料输送循环；蒸发气处理装置，用于对燃料储罐输出的蒸发气进行压缩和换热后，进行储存或参与燃料输送循环。本发明专利技术将压缩机与低压泵并联供应，能够为主机提供合适条件的燃料，对主机回流的燃料进行回收，同时可对储罐内的蒸发气进行处理，有效控制储罐内压力；具有结构简单、操作可靠等特点，为船舶上氨燃料的安全供应提供了保障。了保障。了保障。

【技术实现步骤摘要】
用于船舶的氨燃料供应系统及供应方法


[0001]本专利技术涉及用于船舶的燃料供应
，具体地，涉及一种压缩机与低压泵并联供应的用于船舶的氨燃料供应系统及供应方法。

技术介绍

[0002]氨的分子结构无碳无硫，燃烧时不排放二氧化碳，可以减轻航运对全球变暖的影响，存储和处理的难度也不大。将氨作为船舶燃料正备受关注。对此，各大船舶发动机厂家陆续决定开发氨燃料发动机。曼恩计划在2024年推出用于船舶的氨燃料主机，主机需要供应压力为80barg，温度25～45℃的液氨。这就需要配置液氨燃料供应系统，为主机提供合适压力、温度和流量的液氨，同时对主机回流的液氨燃料回收。因储罐不断从外界吸收热量，储罐内的液氨蒸发将导致罐内升压，还需采取措施防止罐内超压。
[0003]在现有的蒸发气处理装置中，蒸发气需经过压缩机加压后，再降温、冷凝和再液化，这就需要外界提供大量冷能给再液化换热器，船舶的整体能耗很高。

技术实现思路

[0004]本专利技术针对现有技术中存在的上述不足，提供了一种压缩机与低压泵并联供应的用于船舶的氨燃料供应系统及供应方法。
[0005]根据本专利技术的一个方面，提供了一种用于船舶的氨燃料供应系统，其特征在于，包括：燃料供应装置、燃料回收装置、蒸发气处理装置以及循环罐；其中：
[0006]所述燃料供应装置，包括：第一供应管线和第二供应管线，其中，所述第一供应管线连接在燃料储罐与所述循环罐之间，所述第二供应管线连接在所述循环罐与主机之间，用于从所述燃料储罐向所述主机供应满足条件的燃料；
[0007]所述燃料回收装置，包括：连接于所述主机与所述循环罐之间的第一回收管线和第二回收管线，其中，所述第一回收管线用于将所述主机回流的氨燃料进行回收处理，得到的回收燃料通过所述循环罐输送至所述第二供应管线参与燃料输送循环；所述第二回收管线用于对主机停机后残留的氨燃料进行回收处理，得到的回收燃料通过所述循环罐输送至所述第二供应管线参与燃料输送循环；
[0008]所述蒸发气处理装置，包括：压缩机装置、再液化辅换热器、第一输出管线和第二输出管线；其中：所述燃料储罐的输出端、所述压缩机装置、所述再液化辅换热器和所述燃料储罐的输入端通过所述第一输出管线依次连接，形成第一循环管线，用于对所述燃料储罐输出的蒸发气进行压缩和换热后，回送至所述燃料储罐，参与燃料供应；所述燃料储罐的输出端、所述压缩机装置、所述第二供应管线和所述循环罐通过所述第二输出管线依次连接，形成第二循环管线，用于对所述燃料储罐输出的蒸发气进行压缩和换热后，输送至所述循环罐，参与燃料输送循环。
[0009]可选地，所述第一供应管线，包括低压泵，所述低压泵设置于所述燃料储罐的内部，并通过管路与所述循环罐连接，通过加压的方式从所述燃料储罐中抽吸氨燃料至所述
循环罐。
[0010]可选地，所述第二供应管线，包括：通过管路依次连接的高压泵、再液化主换热器、燃料加热器和过滤器；氨燃料依次经过所述高压泵、再液化主换热器、燃料加热器和过滤器，生成满足主机条件的氨燃料供应至所述主机。
[0011]可选地，所述第二循环管线中，所述压缩机装置、所述第二供应管线的再液化主换热器和所述循环罐通过所述第二输出管线依次连接。
[0012]可选地，所述压缩机装置与所述再液化主换热器之间的第二输出管线上设有去再液化主换热器调节阀，用于控制所述第二循环管线的燃料流量。
[0013]可选地，所述再液化主换热器的出口端设有温度传感器，用于监测所述再液化主换热器的出口温度，并通过所述出口温度控制所述第二循环管线或所述第一循环管线工作；其中，当所述出口温度小于设定温度阈值时，第二循环管线工作，第一循环管线关闭；当所述出口温度大于等于设定温度阈值时，第二循环管线关闭，第一循环管线工作。
[0014]可选地，所述第一回收管线上设有燃料回流阀。
[0015]可选地，所述第二回收管线上设有吹扫回流阀。
[0016]可选地，所述压缩机装置和所述再液化辅换热器之间的第一输出管线上设有去再液化辅换热器控制阀，用于控制所述第一循环管线的燃料流量。
[0017]根据本专利技术的另一个方面，提供了一种用于船舶的氨燃料供应方法，包括：燃料供应部分、燃料回收部分和蒸发气处理部分；其中：
[0018]所述燃料供应部分，包括：
[0019]从燃料储罐中获取初始氨燃料并进行预存储；
[0020]将预存储的初始氨燃料和/或可再利用的回流氨燃料作为待供应的氨燃料进行供应处理，生成能够满足条件的燃料输出至主机，完成从燃料储罐向主机的燃料供应；
[0021]所述燃料回收部分，包括：
[0022]获取主机回流的氨燃料或停机后残留的氨燃料并进行预存储，形成可再利用的回流氨燃料，完成燃料回收。
[0023]所述蒸发气处理部分，包括：
[0024]对从燃料储罐输出的蒸发气进行压缩和换热处理后，回送至燃料储罐参与燃料供应或作为待供应的氨燃料，参与燃料输送循环。
[0025]由于采用了上述技术方案，本专利技术与现有技术相比，具有如下至少一项的有益效果：
[0026]本专利技术提供的用于船舶的氨燃料供应系统及供应方法，将压缩机与低压泵并联供应，能够为主机提供合适条件的燃料，对主机回流的燃料进行回收，同时可对储罐内的蒸发气进行处理，有效控制罐内压力。
[0027]本专利技术提供的用于船舶的氨燃料供应系统及供应方法，充分利用在液氨燃料供应时换热产生的冷能，不需要外界提供大量冷能对蒸发气进行液化，大大降低了船舶的整体能耗。
[0028]本专利技术提供的用于船舶的氨燃料供应系统及供应方法，结构简单、操作可靠，为船舶上氨燃料的安全供应提供了保障。
附图说明
[0029]通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本专利技术的其它特征、目的和优点将会变得更明显：
[0030]图1为本专利技术一优选实施例中用于船舶的氨燃料供应系统的结构示意图。
[0031]图中：1为储罐，2为低压泵，3为循环罐，4为高压泵，5为再液化主换热器，6为燃料加热器，7为过滤器，8为主机，9为压缩机单元，10为再液化辅换热器，11为去再液化辅换热器控制阀，12为去再液化主换热器调节阀，13为燃料回流阀，14为吹扫回流阀。
具体实施方式
[0032]下面对本专利技术的实施例作详细说明：本实施例在以本专利技术技术方案为前提下进行实施，给出了详细的实施方式和具体的操作过程。应当指出的是，对本领域的普通技术人员来说，在不脱离本专利技术构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本专利技术的保护范围。
[0033]本专利技术一实施例提供了一种用于船舶的氨燃料供应系统，如图1所示，该系统可以包括：燃料供应装置、燃料回收装置、蒸发气处理装置以及循环罐3；其中：
[0034]燃料供应装置，包括：第一供应管线和第二供应管线，其中，第一供应管线连接在燃料储罐1与循环罐3之间，第二供应管线连接在循环罐3与主机8之间，用于从燃料储本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于船舶的氨燃料供应系统，其特征在于，包括：燃料供应装置、燃料回收装置、蒸发气处理装置以及循环罐；其中：所述燃料供应装置，包括：第一供应管线和第二供应管线，其中，所述第一供应管线连接在燃料储罐与所述循环罐之间，所述第二供应管线连接在所述循环罐与主机之间，用于从所述燃料储罐向所述主机供应满足条件的燃料；所述燃料回收装置，包括：连接于所述主机与所述循环罐之间的第一回收管线和第二回收管线，其中，所述第一回收管线用于将所述主机回流的氨燃料进行回收处理，得到的回收燃料通过所述循环罐输送至所述第二供应管线参与燃料输送循环；所述第二回收管线用于对主机停机后残留的氨燃料进行回收处理，得到的回收燃料通过所述循环罐输送至所述第二供应管线参与燃料输送循环；所述蒸发气处理装置，包括：压缩机装置、再液化辅换热器、第一输出管线和第二输出管线；其中：所述燃料储罐的输出端、所述压缩机装置、所述再液化辅换热器和所述燃料储罐的输入端通过所述第一输出管线依次连接，形成第一循环管线，用于对所述燃料储罐输出的蒸发气进行压缩和换热后，回送至所述燃料储罐，参与燃料供应；所述燃料储罐的输出端、所述压缩机装置、所述第二供应管线和所述循环罐通过所述第二输出管线依次连接，形成第二循环管线，用于对所述燃料储罐输出的蒸发气进行压缩和换热后，输送至所述循环罐，参与燃料输送循环。2.根据权利要求1所述的用于船舶的氨燃料供应系统，其特征在于，所述第一供应管线，包括低压泵，所述低压泵设置于所述燃料储罐的内部，并通过管路与所述循环罐连接，通过加压的方式从所述燃料储罐中抽吸氨燃料至所述循环罐。3.根据权利要求1所述的用于船舶的氨燃料供应系统，其特征在于，所述第二供应管线，包括：通过管路依次连接的高压泵、再液化主换热器、燃料加热器和过滤器；氨燃料依次经过所述高压泵、再液化主换热器、燃料加热器和过滤器，生成满足主机条件的氨燃料供应至所述主机。4.根据权利要求3所述的用于船舶的...

【专利技术属性】
技术研发人员：周伟中，王涛，周伟，魏亮，张洪长，马先锋，
申请(专利权)人：沪东重机有限公司，
类型：发明
国别省市：