一种钢混组合箱梁抗弯力测试装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及一种钢混组合箱梁抗弯力测试装置，包括测试台，测试台的表面开设有测试口，其底部固定连接有若干条支撑腿，且测试台的顶部固定连接有测试架，测试口的两侧均设置有夹持机构，测试架的内部设置有测试机构，测试机构包括液压缸，液压缸的输出轴底端固定连接有升降板，升降板的底部固定连接有安装架，安装架的内壁固定连接有安装板，安装板的顶部安装有压力传感器，其底部固定连接有压杆，压杆的底端贯穿安装架的底部并固定连接有压块，测试口的下方设置有回收机构。本实用新型专利技术测试结果精度高，钢混组合箱梁不易发生偏移，可防止测试过程中断裂的钢混组合箱梁结构碎片四处飞散，并且可对断裂的结构碎片统一回收。收。收。

【技术实现步骤摘要】
一种钢混组合箱梁抗弯力测试装置


[0001]本技术涉及组合箱梁抗弯力测试
，特别是涉及一种钢混组合箱梁抗弯力测试装置。

技术介绍

[0002]钢混组合箱梁在投入到建筑施工前，需要对其进行抗弯力测试。
[0003]目前市面上缺少专门用于钢混组合箱梁的抗弯力测试装置，测试时难以对钢混组合箱梁进行固定，使得钢混组合箱梁在测试过程中容易产生偏移，从而影响测试结果的精度，并且当钢混组合箱梁在测试过程中发生形变断裂时，断裂的钢混组合箱梁结构碎片容易四散，从而导致安全隐患，此外，难以对结构碎片进行统一回收，因此急需对其进行改进。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种钢混组合箱梁抗弯力测试装置，以解决上述
技术介绍
中提到的问题。
[0005]本技术的技术方案是一种钢混组合箱梁抗弯力测试装置，包括测试台，所述测试台的表面开设有测试口，其底部固定连接有若干条支撑腿，且所述测试台的顶部固定连接有测试架，所述测试口的两侧均设置有夹持机构，所述测试架的内部设置有测试机构，所述测试机构包括液压缸，所述液压缸固定连接在测试架的顶部内壁，其输出轴底端固定连接有升降板，所述升降板的底部固定连接有安装架，所述安装架的内壁固定连接有安装板，所述安装板的顶部安装有压力传感器，其底部固定连接有压杆，所述压杆的底端贯穿安装架的底部并固定连接有压块，所述测试口的下方设置有回收机构。
[0006]在一个实施例中，所述夹持机构包括第一气缸，所述第一气缸固定连接在测试架的底端侧壁，其输出轴末端固定连接有夹板。/>[0007]在一个实施例中，所述夹板靠近测试口的一侧侧壁表面固定连接有一层防滑垫。
[0008]在一个实施例中，所述压块的底部为弧形端面，且所述压块的表面固定连接有一层缓冲垫。
[0009]在一个实施例中，所述安装架的外壁固定连接有挡罩。
[0010]在一个实施例中，所述回收机构包括回收槽，所述回收槽固定连接在测试台的底部，其内壁长度和宽度分别与测试口的长度和宽度对应相等，且所述回收槽的底部固定连接有第二气缸，所述第二气缸的输出轴顶端固定连接有托板。
[0011]在一个实施例中，所述托板的长度和宽度分别与回收槽的内壁长度和宽度对应相等，且所述托板的顶部表面固定连接有若干个缓冲块。
[0012]本技术所提供的有益效果是：通过夹持机构中的夹板可将钢混组合箱梁夹持固定在测试口内，以有效防止钢混组合箱梁在抗弯力测试的过程中发生偏移而影响测试结果的精度，通过测试机构可对钢混组合箱梁进行抗弯力测试，通过压力传感器可实时监测所施加的压力数值，以获得钢混组合箱梁抗弯力性能相关数据，当对钢混组合箱梁进行抗
弯力测试时，挡罩可罩在压块和钢混组合箱梁的外部，此时通过挡罩可起到阻挡的作用，以有效防止测试过程中断裂的钢混组合箱梁结构碎片四处飞散而造成安全隐患，测试过程中断裂的钢混组合箱梁结构碎片可通过测试口落到回收槽内的托板上，从而可对断裂的钢混组合箱梁结构碎片进行统一回收，以避免其散落到地面而影响周围的工作环境。
附图说明
[0013]图1为一实施例中一种钢混组合箱梁抗弯力测试装置一方向上的局部立体结构图；
[0014]图2为一实施例中一种钢混组合箱梁抗弯力测试装置的正面结构示意图；
[0015]图3为一实施例中测试机构的正面结构示意图；
[0016]图4为一实施例中回收机构的正面结构剖视图。
[0017]附图中，1、测试台；2、测试口；3、支撑腿；4、测试架；5、液压缸；6、升降板；7、安装架；8、安装板；9、压力传感器；10、压杆；11、压块；12、第一气缸；13、夹板；14、防滑垫；15、缓冲垫；16、挡罩；17、回收槽；18、第二气缸；19、托板；20、缓冲块。
具体实施方式
[0018]需要说明的是，在不冲突的情况下，本技术中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。以下将结合本技术实施例的附图，对本技术的技术方案做进一步描述，本技术不仅限于以下具体实施方式。
[0019]需要理解的是，实施例的附图中相同或相似的标号对应相同或相似的部件。在本技术的描述中，需要理解的是，若有术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此附图中描述位置关系的用语仅用于示例性说明，不能理解为对本专利的限制，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语的具体含义。
[0020]在一个实施例中，如图1、图2、图3和图4所示，一种钢混组合箱梁抗弯力测试装置，包括测试台1，所述测试台1的表面开设有测试口2，其底部固定连接有若干条支撑腿3，且所述测试台1的顶部固定连接有测试架4，所述测试口2的两侧均设置有夹持机构，所述测试架4的内部设置有测试机构，所述测试机构包括液压缸5，所述液压缸5固定连接在测试架4的顶部内壁，其输出轴底端固定连接有升降板6，所述升降板6的底部固定连接有安装架7，所述安装架7的内壁固定连接有安装板8，所述安装板8的顶部安装有压力传感器9，其底部固定连接有压杆10，所述压杆10的底端贯穿安装架7的底部并固定连接有压块11，所述测试口2的下方设置有回收机构。
[0021]为了在抗弯力测试时对钢混组合箱梁进行固定，在一个实施例中，如图2所示，所述夹持机构包括第一气缸12，所述第一气缸12固定连接在测试架4的底端侧壁，其输出轴末端固定连接有夹板13，通过驱动第一气缸12可带动夹板13左右移动，当夹板13紧紧抵在钢混组合箱梁的侧壁时，可将钢混组合箱梁夹持固定在测试口2内，以有效防止钢混组合箱梁在抗弯力测试的过程中发生偏移而影响测试结果的精度。
[0022]为了提高夹持机构的固定效果，在一个实施例中，如图2所示，所述夹板13靠近测
试口2的一侧侧壁表面固定连接有一层防滑垫14，所述防滑垫14为橡胶材质，其表面刻有人字形防滑纹，可增大钢混组合箱梁与夹板13之间的摩擦力，以便提高夹板13的夹持固定效果，从而防止钢混组合箱梁在夹持固定的过程中发生打滑和位移。
[0023]为了延长测试机构的使用寿命，在一个实施例中，如图3所示，所述压块11的底部为弧形端面，且所述压块11的表面固定连接有一层缓冲垫15，当压块11与钢混组合箱梁接触时，可利用液压缸5所施加的下压力对钢混组合箱梁进行抗弯力测试，所述缓冲垫15为海绵材质，具有弹性，可起到缓冲的效果，以避免压块11与钢混组合箱梁的表面直接接触而产生碰撞和磨损，从而可有效延长测试机构的使用寿命。
[0024]为了防止断裂的钢混组合箱梁结构碎片四散，在一个实施例中，如图3所示，所述安装架7的外壁固定连接有挡罩16，所述挡罩16位于压块11的外部，其底部为喇叭形，当对钢混组合箱梁进行抗弯力测试时，挡罩16可罩在压块11和钢混组合箱梁的本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种钢混组合箱梁抗弯力测试装置，其特征在于，包括测试台，所述测试台的表面开设有测试口，其底部固定连接有若干条支撑腿，且所述测试台的顶部固定连接有测试架，所述测试口的两侧均设置有夹持机构，所述测试架的内部设置有测试机构，所述测试机构包括液压缸，所述液压缸固定连接在测试架的顶部内壁，其输出轴底端固定连接有升降板，所述升降板的底部固定连接有安装架，所述安装架的内壁固定连接有安装板，所述安装板的顶部安装有压力传感器，其底部固定连接有压杆，所述压杆的底端贯穿安装架的底部并固定连接有压块，所述测试口的下方设置有回收机构。2.根据权利要求1所述的一种钢混组合箱梁抗弯力测试装置，其特征在于，所述夹持机构包括第一气缸，所述第一气缸固定连接在测试架的底端侧壁，其输出轴末端固定连接有夹板。3.根据权利要求2所述的一种钢混组合箱梁抗弯力测试装置，...

【专利技术属性】
技术研发人员：钟立新，许广通，吴皓，杨毅，刘胜，朱哲，刘文龙，
申请(专利权)人：安徽省公路桥梁工程有限公司，
类型：新型
国别省市：