一种汽车零部件生产用旋转平台制造技术

本实用新型专利技术属于汽车零件生产平台技术领域，具体公开了：一种汽车零部件生产用旋转平台，包括调节箱，所述调节箱包括限制箱和驱动箱，限制箱和驱动箱分别对称设置在调节箱两侧；调节箱内部设置有限制齿轮和被动齿轮，被动齿轮转动连接在调节箱底部中间的位置，限制齿轮设置在被动齿轮上方，被动齿轮和限制齿轮之间通过连接柱连接；所述限制箱远离调节箱的一侧设置有伸缩电机，伸缩电机的驱动杆插设在限制箱内并连接有固定板，固定板远离驱动杆的一侧均匀设置有多个伸缩杆，伸缩杆远离固定板的一端连接有连接板，伸缩杆外侧套设有弹簧，弹簧两端分别连接在连接板和固定板上，固定板上设置有与限制齿轮的齿槽配合的齿块。上设置有与限制齿轮的齿槽配合的齿块。上设置有与限制齿轮的齿槽配合的齿块。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车零部件生产用旋转平台


[0001]本技术涉及汽车零件生产平台
，具体为一种汽车零部件生产用旋转平台。

技术介绍

[0002]汽车零部件作为汽车工业的基础，是支撑汽车工业持续健康发展的必要因素，特别是当前汽车行业正在轰轰烈烈开展的自主开发与创新，更需要一个强大的零部件体系作支撑，汽车零件在加工时需要将汽车零部件放置在旋转平台上利用机械手或是人工进行检测加工，但是现有的汽车零部件生产用旋转平台在带动零部件转动至所需角度后便会停止转动，但是这种忽然停止转动后往往平台可能会因为惯性发生微转的现象，或是在加工零部件的过程中因外力带动平台微转，从而导致零部件出现偏移的问题，从而影响零部件后续加工。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种汽车零部件生产用旋转平台以解决上述
技术介绍
中所提出的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车零部件生产用旋转平台，包括调节箱，所述调节箱包括限制箱和驱动箱，限制箱和驱动箱分别对称设置在调节箱两侧；
[0005]调节箱顶部设置有上盖，调节箱内部设置有限制齿轮和被动齿轮，被动齿轮转动连接在调节箱底部中间的位置，限制齿轮设置在被动齿轮上方，被动齿轮和限制齿轮之间通过连接柱连接；
[0006]所述限制箱远离调节箱的一侧设置有伸缩电机，伸缩电机的驱动杆插设在限制箱内并连接有固定板，固定板远离驱动杆的一侧均匀设置有多个伸缩杆，伸缩杆远离固定板的一端连接有连接板，伸缩杆外侧套设有弹簧，弹簧两端分别连接在连接板和固定板上，固定板上设置有与限制齿轮的齿槽配合的齿块。
[0007]优选的，所述驱动箱底部设置有驱动电机，驱动电机的驱动轴插设在驱动箱内并连接有主动齿轮，主动齿轮与被动齿轮相互啮合。
[0008]优选的，所述限制齿轮远离连接柱的一侧中间的位置连接有转动柱，转动柱穿过上盖并连接有生产平台本体。
[0009]优选的，所述调节箱本体底部均匀设置有多个支撑柱，每个支撑柱末端均设置有安装板，所述支撑柱外侧均匀设置有多个加强筋，加强筋分别焊接在支撑柱和调节箱上。
[0010]优选的，所述齿块与限制齿轮所在同一高度。
[0011]优选的，所述限制齿轮、连接柱、转动柱和生产平台本体所属同一轴心。
[0012]与现有技术相比，本技术的有益效果是：本技术通过将汽车零部件安放在生产平台本体上，通过驱动电机带动主动齿轮转动，利用主动齿轮带动被动齿轮和限制
齿轮转动，从而使得限制齿轮通过转动柱带动生产平台本体转动，从而使得生产平台本体上的汽车零部件旋转，通过关闭驱动电机便可使得生产平台本体停止旋转，并且通过伸缩电机将齿块向前推动，通过将齿块插在限制齿轮上的齿槽中对生产平台本体进行限制，这时工作人员或是利用机械臂在对汽车零部件进行加工检测时，便可防止生产平台本体因外力发生旋转的问题；本技术有效的防止了因生产平台本体因外力发生转动，导致零部件出现转动偏移从而影响零部件后续加工的问题。
附图说明
[0013]图1为本技术立体结构示意图；
[0014]图2为本技术正面剖视结构示意图；
[0015]图3为本技术调节箱内部结构示意图。
[0016]图中：1、生产平台本体；2、调节箱；201、限制箱；202、驱动箱；203、上盖；3、支撑柱；4、安装板；5、伸缩电机；6、驱动电机；7、固定板；8、伸缩杆；9、弹簧；10、连接板；11、齿块；12、转动柱；13、限制齿轮；14、连接柱；15、被动齿轮；16、主动齿轮。
具体实施方式
[0017]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0018]在本技术的描述中，需要说明的是，术语“竖直”、“上”、“下”、“水平”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0019]在本技术的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0020]请参阅图1
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3，本技术提供一种技术方案：一种汽车零部件生产用旋转平台，包括调节箱2，所述调节箱2包括限制箱201和驱动箱202，限制箱201和驱动箱202分别对称设置在调节箱2两侧；
[0021]调节箱2顶部设置有上盖203，调节箱2内部设置有限制齿轮13和被动齿轮15，被动齿轮15转动连接在调节箱2底部中间的位置，限制齿轮13设置在被动齿轮15上方，被动齿轮15和限制齿轮13之间通过连接柱14连接；
[0022]所述限制箱201远离调节箱2的一侧设置有伸缩电机5，伸缩电机5的驱动杆插设在限制箱201内并连接有固定板7，固定板7远离驱动杆的一侧均匀设置有多个伸缩杆8，伸缩杆8远离固定板7的一端连接有连接板10，伸缩杆8外侧套设有弹簧9，弹簧9两端分别连接在连接板10和固定板7上，固定板7上设置有与限制齿轮13的齿槽配合的齿块11。
[0023]进一步的，所述驱动箱202底部设置有驱动电机6，驱动电机6的驱动轴插设在驱动箱202内并连接有主动齿轮16，主动齿轮16与被动齿轮15相互啮合。
[0024]进一步的，所述限制齿轮13远离连接柱14的一侧中间的位置连接有转动柱12，转动柱12穿过上盖203并连接有生产平台本体1。
[0025]进一步的，所述调节箱2底部均匀设置有多个支撑柱3，每个支撑柱3末端均设置有安装板4，所述支撑柱3外侧均匀设置有多个加强筋，加强筋分别焊接在支撑柱3和调节箱2上。
[0026]进一步的，所述齿块11与限制齿轮13所在同一高度。
[0027]进一步的，所述限制齿轮13、连接柱14、转动柱12和生产平台本体1所属同一轴心。
[0028]工作原理：使用前只需利用支撑柱3上的安装板4将本新型安装在所需位置或设备上，然后便可将汽车零部件安放在生产平台本体1上便可正常使用。
[0029]使用过程中需要进行转动时便可启动驱动电机6，使得驱动电机6带动主动齿轮16转动，使得主动齿轮16带动被动齿轮15，被动齿轮15通过连接柱14带动限制齿轮13转动，从而使得限制齿轮13通过转动柱12带动生产平台本体1转动，使得生产平台本体1上的汽本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车零部件生产用旋转平台，其特征在于：包括调节箱(2)，所述调节箱(2)包括限制箱(201)和驱动箱(202)，限制箱(201)和驱动箱(202)分别对称设置在调节箱(2)两侧；调节箱(2)顶部设置有上盖(203)，调节箱(2)内部设置有限制齿轮(13)和被动齿轮(15)，被动齿轮(15)转动连接在调节箱(2)底部中间的位置，限制齿轮(13)设置在被动齿轮(15)上方，被动齿轮(15)和限制齿轮(13)之间通过连接柱(14)连接；所述限制箱(201)远离调节箱(2)的一侧设置有伸缩电机(5)，伸缩电机(5)的驱动杆插设在限制箱(201)内并连接有固定板(7)，固定板(7)远离驱动杆的一侧均匀设置有多个伸缩杆(8)，伸缩杆(8)远离固定板(7)的一端连接有连接板(10)，伸缩杆(8)外侧套设有弹簧(9)，弹簧(9)两端分别连接在连接板(10)和固定板(7)上，固定板(7)上设置有与限制齿轮(13)的齿槽配合的齿块(11)。2.根据权利要求1所述的一种汽车零部件生产用旋转平台，其...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐小冬，濮国荣，
申请(专利权)人：雍至上海工程技术有限公司，
类型：新型
国别省市：