一种管件卸料装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种管件卸料装置，包括顶轨、移动车架与移动卸料机构，所述顶轨装于卸料车间顶侧的桁架上，顶轨上设有多个移动车架，且每一移动车架均可沿顶轨长度方向移动，移动车架包括车架本体、装于车架本体底端的支架，以及设于车架本体顶端且与顶轨滑接的自行走轮，自行走轮可由行走电机驱动；所述移动卸料机构可装于移动车架上，移动卸料机构包括卸料驱动组件与卸料固定组件，其中卸料固定组件通过转杆活动连接于支架内侧，卸料固定组件包括壳体、螺杆、第一电机、连杆与摆动夹臂，其中壳体顶侧设有长开口，壳体内侧转动连接有螺杆。本实用新型专利技术采用移动车架搭配移动卸料机构，实现更好的卸料工作，省时省力。省时省力。省时省力。

【技术实现步骤摘要】
一种管件卸料装置


[0001]本技术涉及管件卸料领域，具体为一种管件卸料装置。

技术介绍

[0002]钢管为具有空心截面，其长度远大于直径或周长的钢材。按截面形状分为圆形、方形、矩形和异形钢管；按材质分为碳素结构钢钢管、低合金结构钢钢管、合金钢钢管和复合钢管；按用途分为输送管道用、工程结构用、热工设备用、石油化工工业用、机械制造用、地质钻探用、高压设备用钢管等；按生产工艺分为无缝钢管和焊接钢管，其中无缝钢管又分热轧和冷轧(拔)两种，焊接钢管又分直缝焊接钢管和螺旋缝焊接钢管。
[0003]钢管预成品在生产完成后需要对其进行卸料运输，以便其进行后续切割等工序。现有技术中针对钢管的卸料运输一般是采用移动吊臂的方式，但是该种方式在吊装时需要人工先将钢管固定，当运输到位后，再通过人力将钢管固定状态解除，使用较为麻烦。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种管件卸料装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种管件卸料装置，包括顶轨、移动车架与移动卸料机构，所述顶轨装于卸料车间顶侧的桁架上，顶轨上设有多个移动车架，且每一移动车架均可沿顶轨长度方向移动，移动车架包括车架本体、装于车架本体底端的支架，以及设于车架本体顶端且与顶轨滑接的自行走轮，自行走轮可由行走电机驱动；所述移动卸料机构可装于移动车架上，移动卸料机构包括卸料驱动组件与卸料固定组件，其中卸料固定组件通过转杆活动连接于支架内侧，卸料固定组件包括壳体、螺杆、第一电机、连杆与摆动夹臂，其中壳体顶侧设有长开口，壳体内侧转动连接有螺杆。
[0006]优选的，螺杆上设有螺向相反的螺纹段，且两螺纹段上均套装有滑座。
[0007]优选的，滑座顶端铰连有连杆，连杆的自由端穿过长开口并活动连接摆动夹臂的一侧。
[0008]优选的，摆动夹臂内侧设有用于固定管件的防滑夹垫，摆动夹臂的自由端活动连接壳体顶端。
[0009]优选的，支架一侧连有与转杆传动连接的传动轴，该传动轴上套有蜗轮。
[0010]优选的，卸料驱动组件包括第二电机以及连接于第二电机轴端且与蜗轮啮合的蜗杆，该蜗杆可在第二电机运转时带动卸料固定组件翻转并作卸料动作。
[0011]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0012]本技术采用移动车架搭配移动卸料机构，其中移动车架能沿顶轨自行走，并带动移动卸料机构进行移动卸料工序。而移动卸料机构则是采用卸料驱动组件与卸料固定组件的组合，卸料固定组件用于将钢管管件固定以及松开，卸料驱动组件则是采用蜗轮、蜗杆的配合使卸料固定组件翻转，从而实现更好的卸料工作。
附图说明
[0013]图1为本技术的整体结构示意图；
[0014]图2为本技术的局部结构示意图。
[0015]图中：1、顶轨；2、车架本体；3、支架；4、自行走轮；5、壳体；6、螺杆；7、第一电机；8、连杆；9、摆动夹臂；10、滑座；11、蜗轮；12、第二电机。
具体实施方式
[0016]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0017]在本技术的描述中，需要说明的是，术语“竖直”、“上”、“下”、“水平”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0018]在本技术的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0019]请参阅图1
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2，本技术提供一种技术方案：一种管件卸料装置，包括顶轨1、移动车架与移动卸料机构，所述顶轨1装于卸料车间顶侧的桁架上，顶轨1上设有多个移动车架，且每一移动车架均可沿顶轨1长度方向移动，移动车架包括车架本体2、装于车架本体2底端的支架3，以及设于车架本体2顶端且与顶轨1滑接的自行走轮4，自行走轮4可由行走电机驱动；所述移动卸料机构可装于移动车架上，移动卸料机构包括卸料驱动组件与卸料固定组件，其中卸料固定组件通过转杆活动连接于支架3内侧，卸料固定组件包括壳体5、螺杆6、第一电机7、连杆8与摆动夹臂9，其中壳体5顶侧设有长开口，壳体5内侧转动连接有螺杆6。
[0020]在本实施例中，螺杆6上设有螺向相反的螺纹段，且两螺纹段上均套装有滑座10，第一电机7可用于驱动螺杆6运转。
[0021]在本实施例中，滑座10顶端铰连有连杆8，连杆8的自由端穿过长开口并活动连接摆动夹臂9的一侧。
[0022]在本实施例中，摆动夹臂9内侧设有用于固定管件的防滑夹垫，摆动夹臂9的自由端活动连接壳体5顶端。
[0023]在本实施例中，支架3一侧连有与转杆传动连接的传动轴，该传动轴上套有蜗轮11。
[0024]在本实施例中，卸料驱动组件包括第二电机12以及连接于第二电机12轴端且与蜗轮11啮合的蜗杆，该蜗杆可在第二电机12运转时带动卸料固定组件翻转并作卸料动作。
[0025]在本实施例中，上述实施例采用移动车架搭配移动卸料机构，其中移动车架能沿
顶轨1自行走，并带动移动卸料机构进行移动卸料工序。而移动卸料机构则是采用卸料驱动组件与卸料固定组件的组合，卸料固定组件用于将钢管管件固定以及松开，卸料驱动组件则是采用蜗轮、蜗杆的配合使卸料固定组件翻转，从而实现更好的卸料工作。
[0026]卸料固定组件是利用第一电机7带动螺杆6运转，使螺杆6上的滑座10移动，通过滑座10带动连杆8，使连杆8带动摆动夹臂9做夹持动作。
[0027]值得注意的是：整个装置通过总控制按钮对其实现控制，由于控制按钮匹配的设备为常用设备，属于现有成熟技术，在此不再赘述其电性连接关系以及具体的电路结构。
[0028]尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种管件卸料装置，其特征在于，包括顶轨(1)、移动车架与移动卸料机构，所述顶轨(1)装于卸料车间顶侧的桁架上，顶轨(1)上设有多个移动车架，且每一移动车架均可沿顶轨(1)长度方向移动，移动车架包括车架本体(2)、装于车架本体(2)底端的支架(3)，以及设于车架本体(2)顶端且与顶轨(1)滑接的自行走轮(4)，自行走轮(4)可由行走电机驱动；所述移动卸料机构可装于移动车架上，移动卸料机构包括卸料驱动组件与卸料固定组件，其中卸料固定组件通过转杆活动连接于支架(3)内侧，卸料固定组件包括壳体(5)、螺杆(6)、第一电机(7)、连杆(8)与摆动夹臂(9)，其中壳体(5)顶侧设有长开口，壳体(5)内侧转动连接有螺杆(6)。2.根据权利要求1所述的一种管件卸料装置，其特征在于：所述螺杆(6)上设有螺向相反的螺纹段，且两螺...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐小冬，濮国荣，
申请(专利权)人：雍至上海工程技术有限公司，
类型：新型
国别省市：