一种便于安装的液压动力单元制造技术

本实用新型专利技术公开了一种便于安装的液压动力单元,涉及液压动力单元安装技术领域，包括安装板和固定单元；安装板上表面设置有液压动力单元本体，安装板的侧面设置有锁紧单元，安装板的两侧设置有底板，所述底板上设置有螺栓；固定单元包含有滑槽、双向螺杆、滑块、转盘、握把、第一滑板、卡板、立板、第一滑杆和防滑齿，所述滑槽设置在安装板上，滑槽转动连接有双向螺杆，双向螺杆的两端螺纹方向相反，双向螺杆的两端相反螺纹上分别螺纹连接滑块。本实用新型专利技术能够快速安装拆卸，从而便于对液压动力单元进行维修更换，且能在使用时对液压动力单元进行保护，避免撞击等外部因素对液压动力单元造成损伤。成损伤。成损伤。

【技术实现步骤摘要】
一种便于安装的液压动力单元


[0001]本技术涉及液压动力单元安装
，具体为一种便于安装的液压动力单元。

技术介绍

[0002]液压动力单元用作供油装置，它通过外部的管路系统与数个液压油缸相连以控制多组阀门动作，油箱、油泵和蓄能器组成独立的密闭的动力油源系统，油站可以配备plc控制系统，它控制所有的内部液压功能并产生信号与控制室交换，控制元件如液压伺服阀直接安装在液压油缸上，通过此阀把高压油压进油缸，或者从其中放出高压油，用途广泛，现有的液压动力单元在使用时，不方便安装拆卸，当液压动力单元发生故障时，不便于维修更换，且液压动力单元在使用过程中，缺乏相应的防护，极易因外部的撞击等因素对液压动力单元造成损坏，为此，我们提出一种便于安装的液压动力单元。

技术实现思路

[0003]本技术要解决的技术问题是克服现有的缺陷，提供一种便于安装的液压动力单元，能够进行快速安装拆卸，从而便于对液压动力单元进行维修更换，且能在使用过程中对液压动力单元进行保护，避免撞击等外部因素对液压动力单元造成损伤，可以有效解决
技术介绍
中的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种便于安装的液压动力单元，包括安装板和固定单元；
[0005]安装板：上表面设置有液压动力单元本体，安装板的侧面设置有锁紧单元，安装板的两侧设置有底板，所述底板上设置有螺栓；
[0006]固定单元：包含有滑槽、双向螺杆、滑块、转盘、握把、第一滑板、卡板、立板、第一滑杆和防滑齿，所述滑槽设置在安装板上，滑槽转动连接有双向螺杆，所述双向螺杆的两端螺纹方向相反，双向螺杆的两端相反螺纹上分别螺纹连接滑块，所述滑块滑动连接安装板，安装板上设置有第一滑板，所述第一滑板的两端分别滑动连接第一滑杆，所述第一滑杆设置在立板上，所述立板设置在安装板的上表面，所述安装板上设置有卡板和防护单元，所述卡板上设置有防滑齿，所述双向螺杆的端部设置有转盘，所述转盘的偏心位置设置有握把。
[0007]通过底板和螺栓把安装板安装在需要使用的外部装置上，当对液压动力单元本体进行安装时，把液压动力单元本体放置在安装板上，通过握把带动转盘转动，转盘带动双向螺杆转动，双向螺杆带动滑块移动，滑块带动第一滑板移动，通过第一滑杆提高第一滑板的稳定性，第一滑板带动卡板和防护单元移动，通过卡板对液压动力单元本体进行夹紧固定，通过防滑齿提高卡板的防滑性，从而提高卡板夹紧时的牢固性，通过防护单元对液压动力单元本体进行保护，液压动力单元本体安装完成后，通过锁紧单元对转盘进行锁紧，避免转盘发生转动，从而提高液压动力单元本体安装的牢固性，当需要对液压动力单元本体进行拆卸时，锁紧单元松开对转盘的锁紧，通过握把带动转盘反向转动，转盘带动双向螺杆反向
转动，从而使得卡板松开对液压动力单元本体的固定，从而对液压动力单元本体进行取下。
[0008]进一步的，所述锁紧单元包含有固定板、螺杆、限位块、螺孔和驱动组件，所述固定板设置在安装板上，固定板上螺纹连接有螺杆，所述螺杆的一端设置有限位块，所述限位块上设置有驱动组件，所述螺孔等角度设置在转盘上，螺孔螺纹连接螺杆的另一端，转盘调节完成后，通过驱动组件带动限位块转动，限位块带动螺杆转动，螺杆螺纹连接进螺孔内，从而对转盘进行锁紧，提高了转盘的稳定性和牢固性，避免因外部震动使得转盘发生转动。
[0009]进一步的，所述驱动组件包含有第三滑杆和限位板，所述第三滑杆滑动连接在限位块上，第三滑杆的两端设置有限位板，通过限位板对第三滑杆进行限位，避免第三滑杆脱离限位块，调节第三滑杆在限位块上的长度，从而能够通过第三滑杆更好的对限位块进行转动，使得操作人员更省力气。
[0010]进一步的，所述防护单元包含有安装座、第二滑杆、第一弹簧、液压杆、第二弹簧、防护板、连接槽和连接组件，所述，所述安装座共两个且均设置在第一滑板上，两个安装座内均设置有第二滑杆和液压杆，所述第二滑杆滑动连接防护板，第二滑杆上套接有第一弹簧，所述防护板连接液压杆，所述液压杆上套接有第二弹簧，两个防护板的相对侧面设置有连接槽，所述连接槽内滑动连接有连接组件，通过第一弹簧、液压杆和第二弹簧对防护板进行支撑，通过连接组件使得两个防护板相连接，通过防护板和连接组件对液压动力单元本体进行保护，当防护板受到外部冲击时，防护板沿着第二滑杆移动，并对第一弹簧、液压杆和第二弹簧进行压缩，通过第一弹簧、液压杆和第二弹簧对受到的冲击力进行缓冲抵消，从而对防护板进行保护，延长防护板的使用寿命，从而更好的对液压动力单元本体进行保护，避免液压动力单元本体因外部冲击受到损伤。
[0011]进一步的，所述连接组件包含有第三弹簧和连接板，所述第三弹簧设置在连接槽内，第三弹簧连接有连接板，第三弹簧和连接板滑动连接防护板，通过第三弹簧和连接板使得两个防护板相连接，通过连接板对液压动力单元本体的侧面进行保护。
[0012]进一步的，还包括缓冲垫，所述缓冲垫为橡胶垫，缓冲垫设置在安装板的上表面，缓冲垫连接液压动力单元本体，通过缓冲垫对液压动力单元本体进行保护，避免液压动力单元本体与安装板硬接触。
[0013]进一步的，还包括定位孔和定位柱，所述定位孔设置在液压动力单元本体的下表面，所述定位柱设置在安装板的上表面，定位柱滑动连接定位孔，通过定位孔和定位柱使得液压动力单元本体快速定位安装到安装板上。
[0014]与现有技术相比，本技术的有益效果是：具有以下好处：
[0015]1、通过转盘和握把带动双向螺杆转动，双向螺杆通过滑块和第一滑板带动卡板移动，通过卡板对液压动力单元本体进行固定，从而提高了对液压动力单元本体安装固定和拆卸的便捷性，从而便于液压动力单元本体进行维修更换；
[0016]2、通过第三滑杆和限位板便于对螺杆进行转动，通过限位块、第三滑杆和限位板把螺杆连接进螺孔内，从而对转盘进行锁紧，提高转盘的牢固性，避免在使用过程中因震动使得转盘发生转动，有效提高了液压动力单元本体安装的稳定性和牢固性；
[0017]3、防护板受到外部冲击时，通过第一弹簧、液压杆和第二弹簧对防护板受到的冲击力进行缓冲，通过防护板和连接板对液压动力单元本体进行保护，避免外部冲击对液压动力单元本体造成损伤，延长液压动力单元本体的使用寿命；
[0018]4、通过定位孔和定位柱对液压动力单元本体安装时进行定位，从而能够对液压动力单元本体进行快速安装，提高了液压动力单元本体安装时的速度。
附图说明
[0019]图1为本技术结构示意图；
[0020]图2为本技术侧面结构示意图；
[0021]图3为本技术剖面结构示意图；
[0022]图4为本技术俯视局部剖面结构示意图。
[0023]1安装板、2固定单元、21滑槽、22双向螺杆、23滑块、24转盘、25握把、26第一滑板、27卡板、28立板、29第一滑杆、210防滑齿、3防护单元、 31安装座、32第二滑杆、33第一弹簧、34液压杆、35第二弹簧、36防护板、本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种便于安装的液压动力单元，其特征在于：包括安装板(1)和固定单元(2)；安装板(1)：上表面设置有液压动力单元本体(5)，安装板(1)的侧面设置有锁紧单元(4)，安装板(1)的两侧设置有底板(9)，所述底板(9)上设置有螺栓(10)；固定单元(2)：包含有滑槽(21)、双向螺杆(22)、滑块(23)、转盘(24)、握把(25)、第一滑板(26)、卡板(27)、立板(28)、第一滑杆(29)和防滑齿(210)，所述滑槽(21)设置在安装板(1)上，滑槽(21)转动连接有双向螺杆(22)，所述双向螺杆(22)的两端螺纹方向相反，双向螺杆(22)的两端相反螺纹上分别螺纹连接滑块(23)，所述滑块(23)滑动连接安装板(1)，安装板(1)上设置有第一滑板(26)，所述第一滑板(26)的两端分别滑动连接第一滑杆(29)，所述第一滑杆(29)设置在立板(28)上，所述立板(28)设置在安装板(1)的上表面，所述安装板(1)上设置有卡板(27)和防护单元(3)，所述卡板(27)上设置有防滑齿(210)，所述双向螺杆(22)的端部设置有转盘(24)，所述转盘(24)的偏心位置设置有握把(25)。2.根据权利要求1所述的一种便于安装的液压动力单元，其特征在于：所述锁紧单元(4)包含有固定板(41)、螺杆(42)、限位块(43)、螺孔(46)和驱动组件，所述固定板(41)设置在安装板(1)上，固定板(41)上螺纹连接有螺杆(42)，所述螺杆(42)的一端设置有限位块(43)，所述限位块(43)上设置有驱动组件，所述螺孔(46)等角度设置在转盘(24)上，螺孔(46)螺纹连接螺杆(42)的另一端。3.根据权利要求2所述的一种便于安装的液...

【专利技术属性】
技术研发人员：张劲松，王淑平，刘军，
申请(专利权)人：佛山市普诺斯液压有限公司，
类型：新型
国别省市：